Apprendre à conduire un véhicule peut être un peu complexe, et il peut paraître dans certain cas être un bon choix de faire le choix d’une Ford S-max 2 automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce genre de transmission est de plus en plus répandu. Toutefois, bien qu’elles peuvent paraître être un bon choix, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Ford S-max 2. C’est précisément le sujet de notre guide. Premièrement, nous allons vous décrire de façon brève les différents sortes de boîte automatique, puis, dans un deuxième temps, quels sont les problèmes que vous pouvez rencontrer avec la boîte à vitesse de votre Ford S-max 2, et, a la fin de cet article, de quelle manière les résoudre.

boite-automatiqueford-s-max-2

Les différent sortes de boîte automatique d’une Ford S-max 2?

Les boîtes à vitesse ont l’avantage d’être réputées fiables, effectivement, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement la durée de vie de tous les composants de votre embrayage et votre boîtes est censée être bien meilleure.
Néanmoins, en fonction du type de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre Ford S-max 2 la fiabilité de celle-ci sera différent, nous allons justement vous les décrire maintenant:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va avoir pour mission d’assurer le changements de rapports, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d’un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents car elles sont réputées très lentes. On ressent aussi bien souvent des accoups au moment des décélération.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est un peu la rolss royce des boîtes à vitesse automatique, elle fonctionne sur le même principe que la boîte robotisée, cependant au moyen de son double embrayage, vous ne sentirez plus de soucis de lenteur, ou de surconsommation. Elles sont souvent montées sur les modèles full options.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles sont particulièrement lentes et ont tendance à être peu réactives au moment des phases d’accélération de votre Ford S-max 2.

Je rencontre des problèmes avec la boîte automatique de ma Ford S-max 2

On commence à présent la section qui vous attire certainement le plus dans ce billet, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez rencontrer sur la boîte à vitesse automatique de votre Ford S-max 2? Comme on vous le disait dans les parties précédentes, généralement elles sont plus fiables que des boîtes manuelles, cela dit, découvrez ci-dessous les principaux problèmes que vous pouvez rencontrer:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Ford S-max 2: Comme on vous le disait précédemment, peu importe le type de boîte automatique, elles sont souvent réputées pour être lente et à avoir une inertie lors de l’accélération. Malgré tout, ce phénomène est censé se manifester uniquement au moment du démarrage de votre voiture et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Si cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est très probablement à changer.
  • J’ai la sensation qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Ford S-max 2 ne passe plus ou saute: Si vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles sautent sur votre Ford S-max 2, il y a une pièce qui est probablement responsable de cette panne. Effectivement, le solénoïde qui a pour fonction de passer un rapport ou un autre (il s’agit d’une sorte d’interrupteur électro magnétiqueà ne doit pas marcher de la bonne manière, seconde option, il se peut qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit endommagé et transmet des informations érronées à votre boîte à vitesse.
  • Je ressens des accoups au niveau de la boîte à vitesse automatique de ma Ford S-max 2: Dans l’hypothèse que vous percevez des accoups lorsque vous montez en régime ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de fausses données
  • La boîte à vitesse automatique de ma Ford S-max 2 fuit: Pour finir, dans l’éventualité où la boîte automatique de votre Ford S-max 2 a des problèmes de fuites, il est fort plausible que ce soit à cause d’un de vos joint spy qui soit en trop mauvais état.

    • Comment résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Ford S-max 2?

    Et enfin, on va essayer de vous exposer les moyens de réparer les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Ford S-max 2. Retrouvez les dans cette liste:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Ford S-max 2: Rechercher l’emplacement de la fuite, et remplacer le joint en question, n’essayez as de faire la réparation tout seul, changer un joint peut paraître simple mais, l’ouverture d’une boîte à vitesse n’est pas chose facile. Il va falloir compter quelque centaines d’euros, c’est principalement la main d’oeuvre qui va représenter une grosse partie du budget dans ce genre de réparation. n’hésitez pas à consulter notre page sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Ford S-max 2.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , un remplacement est la seule solution, les capteurs ne se réparent pas, vous devraient compter de 100 à quelques centaines d’euros selon la difficulté d’accès à celui qui vous intéresse.
    • Accoups: Pour des soucis d’accoups sur votre Ford S-max 2, il vous faut seulement faire une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en confort et préserver vos engrenages.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Ford S-max 2 patine: Dans cette situation, vous avez sûrement un disque d’embrayage mort, il va falloir remplacer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans effectuer un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il existe d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Ford S-max 2, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, quoi qu’il advienne, pour des systèmes aussi complexes dès que vous sentez un problème à ce niveau là on vous conseille de vous rendre rapidement chez votre garagiste.