Il n’est pas toujours évident d’identifier des problèmes mécaniques sur un véhicule, les moteurs sont de plus en plus complexes, de plus en plus chargés en électronique et faire un diagnostic nécessite souvent quelques années d’expérience en mécanique. Heureusement certains problèmes sont assez connus et facilement identifiable, c’est notamment le cas des problèmes de fumée.
Dans cet article on va tenter de vous aider à comprendre pourquoi votre voiture fume noir et broute? C’est très souvent un problème de combustion qui est à l’origine de ce genre de symptômes. Pour vous aider on va d’abord vous expliquer quelles sont les causes de ce genre de problèmes, puis, dans un second temps, que faire pour éviter que votre véhicule n’émette une fumée noire et ne broute.
Pourquoi ma voiture fume noir et broute?
On commence donc notre petit guide par vous expliquer l’origine de votre soucis. Comme on vous le disait en introduction, ce genre de problème vient très souvent d’un problème de combustion. Même si la fumée noire et un moteur qui broute ne sont pas forcément des symptômes liés, il est très courant de les remarquer simultanément. On va vous expliquer à tour de rôle l’origine de chacun de ces problèmes.
Les causes d’une voiture qui émet une fumée noire
On commence par la partie la plus commune de votre soucis. Le moteur de votre voiture fume noir, et vous ne comprenez pas pourquoi. Vous avez raison de vous en inquiéter, identifier une fumée épaisse n’est pas normal, ce n’est pas forcément grave mais il vaut mieux s’en préoccuper avant qu’une réparation importante soit nécessaire pour régler ce soucis qui peut être anodin.
- Un mauvais mélange air/carburant: La fumée noire est un signe de pollution et de restes de carburant non brûlés, ce qui implique une surconsommation de votre véhicule. En effet, si vous ne brûlez pas l’entièreté de votre mélange vous allez forcément consommer plus pour atteindre les même performances. Le soucis peut donc se situer soit dans un mélange trop riche en carburant, soit dans un mélange trop pauvre en air. Car, pour les novices la combustion est réalisé avec un mélange carburant (essence ou diesel) et comburant (air), c’est un rapport déséquilibré entre les deux qui peut entraîner cette fumée noire épaisse.
- Un moteur encrassé: Un moteur fatigué ou encrassé peut engendrer un mauvais mélange air/carburant, c’est en général un problème de pression dans les cylindre qui engendre une température de fonctionnement plus faible et qui ne permet pas de brûler l’ensemble du carburant et donc petit à petit d’encrasser votre moteur.
- Un problème d’admission d’air: Comme vous l’avez compris le problème peut venir soit de l’air soit du carburant, il est possible vos durites d’arrivée d’air soit sectionnée ou trouée, ce qui impacterait directement le volume d’air fournit au moteur. Un filtre à air encrassé peut aussi provoquer ce genre de soucis, pareil pour le turbo si votre moteur en est équipé.
- L’injection: Ce sont les injecteurs qui gèrent la quantité de carburant envoyé dans les cylindres, s’il sont obstrués ou mal calés ils peuvent être responsable d’une voiture qui fume noir ou qui broute.
- La sonde lambda ou le débitmètre: Ces deux instruments sont des sondes qui doivent en lien avec le calculateur gérer l’admission de carburant dans le moteur, une panne sur l’un de ces deux organes va perturber complètement la combustion de votre mélange de carburant et perturber le comportement de votre véhicule.
- Une conduite trop souple: C’est triste, mais une conduite responsable et sécuritaire peut parfois mener à l’encrassement d’un moteur, si vous ne roulez pas assez régulièrement dans les hauts régimes du moteur vous risquez d’encrasser votre moteur.
Les causes d’une voiture qui broute
On vient de le voir plus haut, les deux soucis ne sont pas forcément liés, mais sachez qu’ils sont très souvent présent tous les deux. En général, une voiture va d’abord émettre des fumées noires et, avec le temps commencer à brouter. C’est en général lorsque le comportement du moteur est directement impacté que l’on commence à vraiment s’inquiéter de ce genre de symptômes, hors, plus on s’en occupe rapidement, moins la facture se révèle élevée.
Si votre voiture broute, vous devez sentir des pertes de puissance à l’accélération, ou un sorte de hoquètement ou des à-coups qui témoigne clairement d’un manque de puissance. En plus des problèmes que nous avons évoqué juste au-dessus, il est aussi possible que ce soit lié à un problème d’allumage (penser à contrôler l’état des bougies) ou à un réservoir encrassé, vérifiez pour cela l’état du filtre à carburant. Si votre voiture diesel émet beaucoup d’à-coups en roulant, n’hésitez pas à consulter notre article dédié sur ce sujet pour avoir plus d’informations et de solutions à votre problème.
Que faire pour éviter que ma voiture fume noir et broute?
Maintenant que vous savez pourquoi votre voiture fume noir et broute, et que vous avez effectué un diagnostic de votre soucis, il va falloir réparer votre voiture et faire en sorte qu’elle fonctionne à nouveau correctement. Vous l’aurez compris certains soucis ne peuvent pas être résolus sans connaissances poussées en mécanique, mais vous pouvez sans soucis essayer de décrasser votre moteur par deux techniques simples:
- Utiliser un additif spécifique pour décrasser votre moteur: C’est la solution la plus utilisée, notamment avant des contrôles techniques pour des voitures anciennes qui ne passent plus le contrôle pollution, c’est d’ailleurs très certainement quelque chose qui va vous arriver si votre voiture émet une fumée noire épaisse. Ce sont en général des flacon que l’on trouve dans n’importe quel centre automobile pour 15 à 20€. Vous l’ajoutez à votre carburant et vous suivez les indications, cela peut faire beaucoup de bien à votre moteur.
- Effectuer un décrassage régulier vous-même: Rien de plus simple, on en parlait en première partie, mais beaucoup de personne roulent en « sous-régime » sans s’en rendre forcément compte. Il est important de préserver son moteur mais malheureusement ne pas assez le solliciter l’encrasser et peut provoquer des à-coups et des fumées épaisses. On vous conseille du coup régulièrement de faire chauffer votre moteur et de rouler pendant 15 à 20 minutes dans les hauts régimes pour brûler toutes les suies de carburant non brûlées.