MT : Peinture haute température : Rendre votre carrosserie impeccable

MD : Peinture haute température : La peinture haute température permet de repeindre et de protéger efficacement votre auto.

Que vous désirez peindre le moteur de votre voiture, les pots d’échappement pour qu’ils soient impeccables ou encore toute surface de votre auto, il vous faudra une peinture haute température. Mais quelles en sont les caractéristiques et pourquoi offre-t-elle une haute résistance à la chaleur ?

Les caractéristiques à prendre en compte pour la peinture à haute température

La peinture haute température ou peinture thermique, est une peinture qui a une excellente résistance à la chaleur. Elle supporte au moins 400°C et peut monter jusqu’à 900 ou 1100°C.

Ce type de peinture à haute résistance, est surtout destinée aux pièces mécaniques et surtout aux équipements comme les barbecues ou encore les inserts de cheminées.

Les principales propriétés de cette peinture carrosserie sont les suivantes :

  • Elle s’applique surtout sur l’inox, l’acier, l’aluminium ou la fonte ;
  • Elle peut résister aux chocs et aux fortes températures ;
  • Elle existe en plusieurs teintes (noir mat, chrome, blanc brillant, satiné, anthracite).

Il est important de noter que la peinture haute température ne doit pas être utilisée pour être en contact avec les flammes mais juste avec la chaleur. Vous ne devez donc l’appliquer que pour repeindre les revêtements extérieurs.

L’application de la peinture vernis à haute température

Pour que l’application de la peinture haute température ait l’effet désiré, il faut respecter quelques dispositions :

  • Appliquer deux couches fines, et laisser sécher quelques minutes ;
  • Respecter un temps de séchage d’une heure au moins après la seconde couche pour simplifier la mise en service ;
  • Bénéficier d’une montée de chaleur progressive pour un séchage complet ;
  • Opter pour de fines couches de peinture, plus adhérente et résistante.

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Les diverses utilisations d’une bombe de peinture à haute température

Dépendamment de la surface à peindre, il vous faudra sélectionner une peinture et une teinte spécifique.

La peinture haute température jusqu’à 400°C

C’est sans aucun doute la plus tendance. De type acrylique, elle dispose de propriétés antirouille et anti-corrosion.

On l’utilise surtout pour les moteurs, les tubulures d’échappement, mais aussi les étuves, les tabliers de cheminées ou encore les radiateurs en alu, en fer ou en acier.

La peinture haute température jusqu’à 600°C

C’est une peinture de couleur de grise ou noire mate, faite à base de résine éthycellulose pigmentée. A séchage rapide, elle dispose tout de même d’un fort pouvoir couvrant et d’une capacité à résister à la chaleur, aux intempéries, et aux rayures.

Vous pouvez l’utiliser pour les pots d’échappement et leurs systèmes entiers, les moteurs ou encore les blocs moteurs.

La peinture haute température jusqu’à 900°C

C’est une peinture qui est adaptée pour les inserts et les poêles.

La peinture haute température jusqu’à 1100°C

Il s’agit d’une peinture ultra résistance à base de céramique pour les collecteurs ou les pots d’échappement. Elle est réservée aux professionnels.

Appliquer le vernis à haute température : Comment faire ?

Avant d’appliquer la peinture haute température, assurez-vous que la carrosserie soit propre et sèche. L’aérosol doit être utilisé à température ambiante (de 15 à 25°C). Vous devez ensuite l’agiter durant quelques minutes et effectuer un test de pulvérisation sur un échantillon.

La distance à tenir par rapport à la surface à peindre est de 25 à 30 cm environ. Il faut ensuite appliquer le vernis en plusieurs couches minces. Il faudra laisser sécher à température ambiante durant une heure et chauffer 30 à 60 minutes à 160°. Durant le processus, il est possible que de la fumée se développe, n’ayez crainte, ce n’est pas bien grave. Après usage, pensez à nettoyer la buse.

Le temps de séchage dépendra surtout de l’humidité de l’air, de la température ambiante et de l’épaisseur des couches de vernis appliqué.