Être victime d’une panne sur sa Peugeot 3008 peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont nécessiter des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la majeure partie des automobilistes, même de ceux qui ont le moins de connaissances en automobile, certaines pannes sont redoutées de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus à tout moment.

On va justement, nous intéresser à une des pannes les plus importantes qui peut vous arriver sur votre Peugeot 3008, comme sur n’importe quel autre modèle de automobile. On va bien sûr se concentrer sur le joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une Peugeot 3008?

C’est un problème qui est assez rare, heureusement, mais qui va, s’il vous touche provoquer des dépenses astronomiques, nous allons donc, pour commencer, vous aider à diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Peugeot 3008 . Et après, vous préciser qu’elles sont vos solutions si vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS peugeot-3008

Comment reconnaître un joint de culasse HS sur Peugeot 3008?

On débute donc notre guide par la section essentielle, le diagnostic. Et oui, le joint de culasse qui lâche sur une Peugeot 3008 va provoquer des symptômes spécifiques, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est du coup pas nécessaire de s’inquiéter avant d’avoir réalisé quelques tests pour s’assurer de l’état de celui-ci.

Les différents signes d’un problème de joint de culasse sur Peugeot 3008?

Bien que cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Peugeot 3008, cependant, le diagnostic peut être réalisé sans aptitude spécifique en mécanique. On vous suggère quand même, si vous avez quelques doutes sur ce que vous constatez de vous faire confirmer la panne par un mécanicien. Retrouvez ci-dessous, les différents points à examiner sur votre Peugeot 3008 pour vous assurer de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Peugeot 3008 peut émettre une fumée blanche sans forcément être victime d’ un joint de culasse HS, si cette fumée est épaisse, qu’elle persiste lorsque le moteur est chaud, il sera préférable d’ enchaîner sur les points de contrôle suivants pour vérifier que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est également envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, si c’est le cas, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Peugeot 3008
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le symptôme le plus connu et le plus courant d’un joint de culasse HS. Pour le vérifier, il faudra, ouvrir votre capot, et trouver le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Peugeot 3008. Ouvrez le (à froid) et examinez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Vérifiez également la couleur de votre huile moteur, si elle est très claire et un peu opaque, c’est certainement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. Signe d’un problème d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans le cas où votre Peugeot 3008 est victime d’un joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va entrainer une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est donc possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Dans le cas où vous n’êtes pas sûr essayez de contrôler régulièrement la température moteur de votre Peugeot 3008, si elle est fréquemment au dessus de 95 degrés alors que vous roulez normalement et qu’il ne fait pas particulièrement chaud, il faudra s’inquiéter

Peut on conduire une Peugeot 3008 avec un joint de culasse HS?

Si jamais vous avez remarqué un joint de culasse HS sur votre Peugeot 3008, il est normal de vous demander si vous avez toujours la possibilité de rouler avec votre automobile ou s’il faut expressément la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse défectueux. Vous allez subir une consommation de liquide de refroidissement excessivement élevée, et, si jamais par malheur vous n’en avez plus, votre Peugeot 3008 va chauffer excessivement et cela va très certainement provoquer la casse de votre moteur. Si jamais vous n’avez pas d’autres solutions pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre automobile et vérifiez très souvent le niveau de liquide mais également la température moteur.

Que faire face à une Peugeot 3008 qui a un joint de culasse HS?

Comme on l’a vu, reconnaître un joint de culasse défectueux sur une Peugeot 3008 n’est pas appréciable… Et malheureusement vous n’avez pas beaucoup d’autres solutions que d’envisager une réparation si vous voulez garder votre automobile. Pour ce faire, on vous invite à lire notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Peugeot 3008 pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.