Votre Renault Spider commence à prendre de l’âge et vous n’avez pas de notions en bricolage, sachez qu’il est absolument normal de vouloir en prendre soin. Vous n’êtes pas le seul à avoir ce type de soucis, et, c’est logique, avec le temps et les kilomètres la mécanique se détériore, et les sensations que vous allez ressentir au volant de votre automobile vont évoluer. Néanmoins, certains signaux peuvent avertir une panne en approche et il sera important par conséquant ne pas attendre pour s’en occuper.

À travers ce guide, on va s’intéresser aux Renault Spider dont les vitesses sont difficiles à passer, et que faire dans ce cas? Pour ce faire, nous allons d’abord pour commencer découvrir quelles sont les causes mineures d’une boîte à vitesses de Renault Spider dure. Puis, dans un second temps, quelles peuvent être les causes grave de ce genre de symptômes.

Vitesses difficiles à passerrenault-spider

Les problèmes mineurs qui engendrent des vitesses dures à passer sur Renault Spider

Dans le cas où vous vous êtes rendu compte que les vitesses de votre Renault Spider ont du mal à passer , sachez que ce n’est pas forcément le signe d’une boîte de vitesse morte à remplacer rapidement. Et heureusement… Ou alors, les mécaniciens passeraient leur temps à en remplacer. Nous allons par conséquant dans cette première section de ce post vous expliquer toutes les causes mineures ou anodines qui peuvent causer cette sensation. Il sera donc primordial pour vous de commencer par tester toutes ces pistes, puis, dans l’éventualité où rien ne semble être l’origine de votre souci, jeter un oeil la seconde section de ce guide avec les problèmes plus importants.

Examinez la pédale d’embrayage de votre Renault Spider

Cela peut paraître évident, mais parfois un simple objet peut gêner la course de la pédale d’embrayage d’une automobile, pensez donc à bien aller voir sous votre tableau de bord dans l’éventualité où aucun objet ne la perturbe. Vous pouvez en outre checker en actionnant avec votre main la pédale que sa course est normale. Dans l’hypothèse où vous avez l’impression que l’embrayage de votre Renault Spider broute, on vous recommande de consulter ce guide.

Contrôlez le niveau de liquide de liquide d’embrayage de votre Renault Spider

Votre embrayage marche au moyen d’ un système hydraulique, dans l’éventualité où vous avez un souci de liquide, qu’il n’y en a pas assez, que vous avez une fuite, cela va perturber le fonctionnement de la pédale d’embrayage de votre Renault Spider, inspectez donc sous votre capot que le niveau du liquide d’embrayage soit bon.

Vérifiez votre dernière vidange de boîte à vitesse

Les mécanismes de la boîte de vitesses de votre Renault Spider baignent dans de l’huile pour éviter les frictions et garantir un fonctionnement fluide de toutes ses fonctionnalités. Néanmoins, même si elle est beaucoup moins courante à effectuer que celle du moteur, il est important de accomplir régulièrement une vidange de la boîte à vitesses de votre automobile. Dans le cas où l’huile est trop ancienne, qu’il y a trop de débris dans cette dernière, il arrive fréquemment que cela rende les vitesses dures à passer. Faîtes le réaliser par un spécialiste dans l’éventualité où vous n’avez pas de compétences particulières en mécanique.

Les problèmes majeurs qui rendent les vitesses difficiles à passer sur votre Renault Spider

Après vous avoir détaillé les causes basiques et dont la réparation est anodine ou peu élevée, nous allons vous expliquer les problèmes plus importants qui peuvent provoquer des dépenses qui dépassent les 1000 euros .

Plusieurs vitesses ont du mal à passer sur ma Renault Spider

Dans le cas où vous avez plusieurs vitesses impactées par le souci de boîte à vitesse, cela va malheureusement être un souci général qui risque de vous coûter cher, effectuez ces trois tests:

  • Testez l’embrayage de votre Renault Spider, cela peut être soit le câble qui est bon à remplacer, soit l’embrayage dans son entièreté, la réparation du câble n’est pas couteuse, le bloc d’embrayage quant à lui va certainement avoisiner les 1000 €
  • Faîtes contrôler la tringlerie de votre Renault Spider , cette dernière, dans l’éventualité où elle est déréglée ou abîmer peut empêcher un passage fluide des vitesses, un bon moyen d’en être sûr est un levier de vitesse flottant . Faîtes réaliser le réglage par un professionnel
  • Les synchronisation de boîte peuvent être à l’origine du souci. Ce sont des mécanismes bien spécifiques à chaque vitesse mais qui peuvent être usés sur plusieurs vitesses

Une seule vitesse est dure à passer sur ma Renault Spider

Si jamais vous avez qu’une seule vitesse qui a du mal à passer sur votre Renault Spider, c’est très certainement vos synchros de boîte qui sont abîmées, ou alors un dérèglement de la tringlerie spécifique.