Nous allons dans cet article nous intéresser à un problème qui peut vous faire prendre des risques. En réalité, dans l’hypothèse que vous remarquez des problèmes de tenue de route sur votre Seat Ateca, il est primordial que vous roulez prudemment et que vous vous en occupiez au plus vite. Notre rédaction a justement réalisé cet article pour vous permettre de les solutionner. Pour ce faire, tout d’abord, vous allez découvrir brièvement, quels sont les principaux éléments qui vont offrir une tenue de route efficace, dans un second temps, pourquoi votre Seat Ateca ne tient plus la route? Et, a la fin de cet article, de quelle façon solutionner vos problèmes d’adhérence.

tenue-routeseat-ateca

Quels sont les composants qui garantissent une bonne tenue de route sur une Seat Ateca?

On débute du coup ce dossier par vous dévoiler dans les grandes lignes les principales pièces qui apporteront une bonne tenue de route à votre Seat Ateca. Vous devez savoir que l’adhérence d’un véhicule est la somme de bons nombres de petits détails. Elle va ainsi être liée à énormément de facteurs, nous allons vous en exposer ci-dessous les plus importants et ceux sur lesquel vous aurez la possibilité d’intervenir:

  • Les amortisseurs: Si il ne devait y avoir qu’un élément pour garantir votre tenue de route ce serait celui-là , ils garantissent tout le temps le contact entre les roues et le bitume. Ils absorbent tous les chocs et trous sur la route.
  • Les pneumatiques: C’est eux qui vont garantir l’adhérence de votre Seat Ateca à la route, plus leur gomme est tendre plus vous avez d’adhérence mais plus vite ils vont perdre en efficacité, plus leur gomme est dure moins vous en avez mais plus leur durée de vie sera élevée. La température influe sur leur usure. Leur taille va aussi jouer sur l’accroche, plus ils sont larges et plus le contact au sol va être important.
  • Le centre de gravité: Plus votre véhicule sera haut , plus elle va se pencher dans les tournants et ainsi impacter négativement la tenue de route, c’est pour ça que les voitures de sports sont basses ont une meilleure accroche que les Véhicules tout terrain très haut.
  • Le parallélisme: Ce paramètre a pour fonction de gérer l’angle vertical des roues de votre voiture, il est donc capital pour l’accroche de celle-ci et la durée de vie de vos pneumatiques. Ce réglage est très complexe et doit être effectué par des garagistes.

Il existe énormément d’autres composants à prendre en compte comme l’empattement, la garde au sol, la rigidité du châssis, le poids l’aérodynamisme…

Pour quelles raisons ma Seat Ateca a des problèmes de tenue de route?

On va désormais débuter la ection qui vous intéresse sûrement le plus, à savoir, pourquoi ma Seat Ateca a des problèmes de tenue de route? Comme nous vous l’avons mentionné auparavant, bons nombres de paramètres interviennent de façon à ce que votre voiture ai une bonne adhérence, malgré tout il y en a peu qui sont des pièces d’usures, la majeure partie est intrinsèque à la construction du véhicule, nous allons étudier ci-dessous ceux qui peuvent influencer négativement votre tenue de route, et, pourquoi:

    Des pneumatiques en mauvais état: Comme on vous le décrivait au dessus la gomme des pneumatiques a une fonction essentielle dans la bonne tenue de route de votre voiture, dans l’hypothèse que vos pneus sont bons à être remplacés, vous risquez d’avoir des problèmes de tenue de route sur route mouillée dans un premier temps et quand vous arriverez à la “corde” même sur route sèche.

  • Des amortisseurs usés: Dans le cas où vos amortisseurs sont trop usés, votre voiture ne sera plus capable de réagir correctement aux aspérités qui se trouvent sur votre trajet et vous ressentirez une sensation de flotemment dans les virages, ce qui pour aura pour conséquence de mal répartir le poids de votre voiture et à décaler le centre de gravité de celle-ci. Vous allez risquer de perdre l’adhérence en courbe.
  • Un parallélisme déréglé: Le risque avec un parallélisme qui n’est pas optimal est que votre surface de contact au sol est plus petite à cause d’un angle de vos roues trop ouvert ou trop fermé, vous allez ressentir que votre voiture peut glisser à tout moment.
  • Un problème de direction: Pour terminer, dernière partie importante pour une bonne adhérence, il est nécessaire que l’ensemble des composants de votre direction soit en bon état de fonctionnement. La plupart du temps quand on a des soucis de direction c’est à cause de votre barre stabilisatrice, de vos les silentbloc ou de vos triangles de directions qui sont bons à être changé. La conséquence va être un délais plus important lorsque vous actionnez un virage.

La technique pour régler des problèmes de tenue de route?

On passe maintenant aux différentes méthodes pour résoudre vos problèmes de tenue de route sur votre Seat Ateca

  • Pneumatiques: Rien de plus simple, il faudra de remplacer vos pneus, pensez à contrôler leur état régulièrement et à les remplacer quand vous arrivez au témoin d’usure qui est situé dans les rainures de vos pneus. Il va falloir prévoir dans la plupart des cas entre 100 et 200 euros pour une paire de pneus.
  • Amortisseurs: C’est à peu près la même problématique, des amortisseurs bons à être changé doivent être changés, dans l’hypothèse que vous souhaitez savoir quand changer les amortisseurs d’une Seat Ateca, prévoyez de parcourir notre petit dossier sur ce sujet. Le prix peut significativement varier, cependant il faudra compter au minimum 400€
  • Parallélisme: Il faudra aller chez votre garagistre pour qu’il vous le corrige, cela vous coûtera moins de 100€?
  • Direction: Pour des problèmes de tenue de route sur Seat Ateca à cause de votre direction, il peut y avoir plusieurs pièces en cause, il va falloir dans ce cas précis réaliser un check-up complet de ces éléments, le mieux est de faire appel à un garagiste.