Avoir un problème sur sa voiture est courant, effectivement, les véhicules récents sont de plus en plus complexes et donc sujets à toujours plus de pannes éventuelles. On va justement aujourd’hui tenter de vous aider à résoudre un problème d’injection sur votre Volkswagen T-roc. C’est un problème qui est vraiment handicapant parce qu’ il peut à termes empêcher votre voiture de démarrer ou abîmer votre bloc moteur. Dans ce cadre, tout d’abord, nous découvrirons de quelle manière marche l’injection, dans un second temps, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Volkswagen T-roc, et, pour finir, quelles sont les solutions qui s’offrent à vous.

A quoi sert l’injection d’une Volkswagen T-roc?

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On commence du coup notre guide en vous détaillant sans nous attarder comment marche un système d’injection pour que vous ayez toutes les informations importantes pour comprendre les pannes qui y sont liées.
Le dispositif d’injection d’une Volkswagen T-roc a pour rôle de gérer l’admission de carburant dans le bloc moteur, il vient remplacer les anciens carburateurs. Il a l’avantage de pouvoir être beaucoup plus précis et de venir, sous pression, transférer le carburant au bloc moteur. La pompe à injection s’occupe de venir mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, qui auront pour mission finale de vaporiser, le carburant dans les cylindres de votre Volkswagen T-roc. L’intérêt de l’injection est d’avoir un dosage beaucoup plus précis que pour un carburateur et de permettre un mélange air/carburant meilleur donc d’obtenir une meilleure combustion.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Volkswagen T-roc?

Nous allons désormais à travers cette seconde section, détailler les différents problèmes d’injection et leurs symptômes dont vous pouvez être la cible avec votre Volkswagen T-roc.

Problèmes pompe à injection Volkswagen T-roc

On commence donc avec les problèmes de pompe à injection sur votre Volkswagen T-roc, il n’en existe pas énormément, ils sont récurrents mais on va vous les détailler ci-dessous:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Si jamais vous avez un problème électronique, la pression dans votre système d’injection risque d’être trop élevée ou trop faible ce qui va provoquer un mauvais mélange air/carburant, du coup une mauvaise combustion et ainsi altérer le comportement du moteur de votre Volkswagen T-roc.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Volkswagen T-roc: Si jamais vous rencontrez un problème de fuite important, vous aurez sensiblement les mêmes symptômes, le problème de pression va perturber la combustion de votre mélange air/carburant

Pour ce qui est des conséquences et les symptômes d’un souci de pompe à injection sur une Volkswagen T-roc, vous ressentirez probablement, une baisse de puissance, des accoups, des émissions de fumées sombres…

Problèmes injecteurs Volkswagen T-roc

On passe maintenant aux problèmes d’injecteurs sur Volkswagen T-roc. Les injecteurs sont les pièces maîtresses de votre admission de carburant , découvrez les différents problèmes dont vous pouvez être la cible:

  • Injecteur Volkswagen T-roc obstrué: Ca arrive très souvent à cause d’un carburant de mauvaise qualité, ils laisseront moins passés ou plus du tout si ils sont complètement bouchés le carburant. Vous aurez donc potentiellement un ou plusieurs cylindres qui ne marche pas correctement.
  • Injecteur Volkswagen T-roc qui fuit: C’est généralement au niveau des joints haute pression qu’il est courant d’avoir une fuite d’un injecteur, c’est plus rare, mais c’est un cas qui arrive aussi sur certains véhicules, être victime d’un injecteur fissuré ou carrément cassé.
  • Injecteur Volkswagen T-roc HS: Deux explications possibles si vous êtes dans cette situation, soit un ou plusieur de vos injecteur est complètement bouché et donc ne laisse plus passer aucune particule de carburant, soit à cause d’un problème électronique il ne s’ouvre plus .

Concernant les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Volkswagen T-roc que cela concerne la pompe ou les injecteurs même, c’est plus ou moins les mêmes symptômes car c’est votre admission qui est perturbée. Vous risquez de remarquer des problèmes pour allumer votre moteur, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

Par quels moyens résoudre un problème d’injection sur une Volkswagen T-roc?

Pour terminer notre guide sur les problèmes d’injection sur Volkswagen T-roc, nous allons essayer de vous présenter les différentes solutions liées aux pannes dont vous pouvez être victime.
Si jamais avoir fait appel à un professionnel vous êtes sur que c’est la pompe à injection qui est la cause de vos soucis, la seule solution employée par les mécaniciens, de par la complexité de la pièce est de la changer en entier, en plus de la pièce on conseille souvent de remplacer les injecteurs et le réservoir pour repartir avec un système sain quitte à démonter toute l’injection autant changer toutes les pièces susceptibles de vous posez problèmes dans un futur proche, il va falloir compter entre 2000 et 3000 euros pour la main d’oeuvre plus les pièces, essayez d’obtenir plusieurs diagnostics et devis avant de vous lancer dans quelconque réparation.
En ce qui concerne un problème d’injecteur , selon votre soucis les solutions ne seront pas les mêmes, découvrez les ci-dessous:

  • Injecteur encrassé: Vous avez la possibilité de nettoyer les injecteurs de votre Volkswagen T-roc, prévoyez de jeter un oeil à notre page sur ce sujet pour en obtenir la marche à suivre. Si jamais cela ne marche pas il faudra les remplacer.
  • Injecteur qui fuit: Le remplacement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, cela dit il n’est pas à la portée de tout le monde de les changer, pensez à consulter notre petit dossier sur les injecteurs qui fuit sur Volkswagen T-roc, pour avoir toutes les solutions qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Pour terminer, dernière solution, votre injecteur est cassé ou ne marche plus, en règle générale, le changement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.