Les automobiles modernes sont équipées de technologies toujours plus complexes, certaines sont là pour vous apporter du confort ou améliorer votre sécurité, tandis que d’autres sont là pour réduire l’empreinte carbone de votre Peugeot 2008.

Aujourd’hui on va s’intéresser à un organe de votre moteur qui a pour but de diminuer la pollution de votre automobile, même si cette innovation est positive, il arrive dans certain cas qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

Nous allons précisément vous enseigner que faire dans le cas où vous êtes face à un problème de FAP sur votre Peugeot 2008? Pour cela, premièrement, on va vous enseigner en détails comment marche le filtre à particules de votre automobile afin que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes dues à celui-ci. Dans un second temps, on va voir les différentes pannes qu’il peut causer et comment les diagnostiquer, et, enfin, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Peugeot 2008.

Probleme de FAP peugeot-2008

Quel est le rôle du filtre à particules d’une Peugeot 2008?

On démarre donc notre article par vous expliquer l’intérêt et comment fonctionne le FAP de votre Peugeot 2008. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre installé sur votre ligne d’échappement, il a pour rôle de bloquer les molécules polluantes que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec l’évolution alarmante du climat, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les marques automobiles ont dû s’adapter ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va stocker les molécules polluantes, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va par conséquant être équipé d’ un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Peugeot 2008 passifs: De sorte que le filtre se nettoie, processus de régénération , sur ce genre de véhicule c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus présents dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: En ce qui concerne le système actif, dispositif plus moderne, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer fréquemment le FAP de votre Peugeot 2008.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Peugeot 2008

On passe à présent à la seconde section de cet article, sans doute celle qui vous intéresse le plus. C’est à présent que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Peugeot 2008. N’ayez crainte, même si cette pièce coûte cher à remplacer, la plupart du temps, il y a une solution simple pour résoudre votre problème sans remplacer la pièce.

Comment diagnostiquer un problème de FAP sur une Peugeot 2008?

Première des choses importantes à réaliser, diagnostiquer la panne du FAP de votre Peugeot 2008. Comme on vous l’expliquait en introduction, les véhicules modernes sont d’autant plus techniques, et même si certains symptômes sont particuliers à certains problèmes, il arrive de temps en temps que l’on se trompe sur l’origine d’un problème ou qu’il soit du à plusieurs origines. Nous allons à présent contrôler que votre problème soit bien du à votre filtre à particules.

C’est particulièrement les Peugeot 2008 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux au fil du temps. C’est en règle générale l’utilisation de votre automobile qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent provoquer son colmatage. Dans l’éventualité où votre moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus courant, dans le cas où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans l’hypothèse où le voyant ceinture de votre Peugeot 2008 reste allumé, n’hésitez pas à consulter notre tutoriel sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et ainsi réduire drastiquement la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Peugeot 2008

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Peugeot 2008?

Désormais que vous avez réussi à constater la panne de votre Peugeot 2008 et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est la source de votre dysfonctionnement, c’est l’heure d’essayer de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème par vous-même parce que le FAP d’une Peugeot 2008 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans le cas où c’est la première fois que vous identifiez un de ces signaux vous pouvez essayer deux méthodes:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Peugeot 2008 : Pour cela, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies stockées. De manière générale , il vous faut impérativement faire rouler votre automobile sur de longues distances à température élevée assez souvent pour éviter ce type de soucis
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il faudra quoiqu’il en soit le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres alternatives pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, néanmoins celles ci doivent être réalisées par des mécaniciens, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Quoiqu’il en soit, un mécanicien, avec une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en contrôlant les valeurs des émissions de votre Peugeot 2008, n’hésitez par conséquant pas à faire appel à lui dans l’éventualité où votre problème subsiste. Il va falloir compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.