Rester en permanence à l’écoute de sa voiture est la solution la plus efficace si on veut la conserver en bon état de marche. En effet, bien que l’entretien commune doit permettre à votre Peugeot 2008 de durer dans le temps, certaines pannes imprévues vont pouvoir fortement alourdir votre budget voiture annuel. Nous allons à travers cet article parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous donner sur une éventuelle panne, c’est la raison pour laquelle, notre rédaction a rédigé ce guide afin de vous aider si vous remarquez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Peugeot 2008. Pour vous aider à confirmer que ce ne soit rien de grave, premièrement on va vous expliquer les différentes pièces qui vont pouvoir engendrer une odeur de plastique brûlé sur votre voiture, puis, dans un second temps, la technique pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 2008?

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Les différentes causes potentielles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 2008

On débute par conséquent notre petit dossier avec les différentes origines potentielles d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 2008. De manière générale ressentir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est jamais bon signe. Effectivement, les voitures modernes en sont remplies et ça peut être le symptôme d’une panne importante. On va ci-dessous, voir les différentes origines potentielles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la principale origine potentielle d’une telle odeur. En effet, l’huile de boîte ou de transmission a pour rôle de graisser les différents éléments de votre boîte à vitesse pour que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a aussi pour seconde devoir de régulateur de température. Cependant, au fur et à mesure du temps, l’huile va perdre en efficacité et ne va plus aussi bien lubrifier les composants et réguler la température, ce qui va provoquer une surchauffe de l’huile et par conséquent le dégagement de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 2008. Vous risquez de pré user votre boîte à vitesse dans l’hypothèse où vous ne réglez pas le soucis.
  • La courroie accessoire: Bien que plutôt rare, il est possible avec l’usure que votre courroie, qui est essentiellement composée de caoutchouc, se désagrège et ne tourne plus complètement dans son axe. Avec les frottements que ça va causer le plastique va chauffer et se consumer, cette réaction va provoquer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé sous le capot de votre Peugeot 2008.
  • Une durite trop abîmée: Ce cas de figure arrive en majorité sur les Peugeot 2008 qui commencent à avoir quelques années ou qui sont restées de longues périodes sans être utilisées. Dans les faits, le fait de mettre de côté son véhicule, contrairement à ce qu’on peut penser va causer une usure plus rapide des composants plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce problème. Le caoutchouc va s’émietter au fil du temps et avec la montée en chaleur du liquide qui y coule, il risque de fondre. Le risque de ce souci est la casse d’une durite et en conséquence une fuite d’un liquide important.
  • Un élément de carrosserie: Moins fréquent, en règle générale présent sur les Peugeot 2008 qui ont subi un petit choc. A la suite d’un accro avant ou arrière, c’est possible que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres parties de carrosserie plastiques qui ont pu être altérées viennent frotter contre l’une de vos roues et dégager cette odeur de plastique brûlé. Cela risque également de pré-user vos pneus.

La technique pour établir d’où vient l’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 2008?

Et maintenant, pour conclure notre petit dossier, nous allons essayer de vous assister pour déceler la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 2008. Maintenant que vous connaissez les différentes causes potentielles de cette odeur, nous allons seulement devoir exécuter quelques check-up pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et régler votre souci dans les plus brefs délais. Si jamais vous votre Peugeot 2008 sent le chaud, pensez à lire notre article sur ce sujet.

    Huile de transmission: Rien de plus accessible, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et vérifier que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Si vous percevez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus sombre, c’est le moment de le changer. N’hésitez pas à lire notre petit dossier pour découvrir comment faire la vidange de boîte sur une Peugeot 2008

  • Courroie accessoire: Checkez visuellement que votre courroie accessoire ne soit pas abîmée, elle peut aussi émettre un bruit de sifflement dans l’hypothèse où elle est en mauvais état. N’oubliez pas de la changer.
  • Durites: Pour les durites, il faudra contrôler visuellement l’ensemble de vos durites pour repérer si jamais certaines sont effritées ou fondues. Dans cette situation, changez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Peugeot 2008, un morceau de carrosserie, examinez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si jamais c’est le cas.