Les véhicules récents sont équipés de technologies toujours plus pointues, certaines ont été développées pour vous apporter du agrément de conduite ou améliorer votre sécurité, pendant que d’autres ont été développées pour diminuer l’impact écologique de votre Mercedes Classe B 3.

Dans ce tutoriel nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour objectif de diminuer la pollution de votre automobile, bien que cette innovation est efficiente, il arrive souvent qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

On va justement, vous apprendre que faire si vous rencontrez un problème de FAP sur votre Mercedes Classe B 3? Pour ce faire, premièrement, nous allons vous apprendre en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre automobile afin que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes déclenchées par cette pièce. Dans un second temps, nous allons voir les différentes pannes qu’il peut causer et comment les diagnostiquer, et, finalement, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Mercedes Classe B 3.

Probleme de FAP mercedes-classe-b-3

A quoi sert le filtre à particules d’une Mercedes Classe B 3?

On commence donc notre article par vous expliquer l’intérêt et comment marche le FAP de votre Mercedes Classe B 3. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre positionné sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de bloquer les particules nocives que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec le réchauffement climatique, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les marques automobiles ont dû s’adapter ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va récupérer les particules nocives, il n’est pas censé être changé, il va du coup être équipé d’ un système de nettoyage:

  • Les FAP de Mercedes Classe B 3 passifs: De sorte que le filtre se nettoie, phénomène de régénération , sur ce type de voiture c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus accumulés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: En ce qui concerne le système actif, dispositif plus moderne, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer sans cesse le FAP de votre Mercedes Classe B 3.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Mercedes Classe B 3

On passe à présent à la seconde section de ce dossier, certainement celle qui vous concerne le plus. C’est à présent que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Mercedes Classe B 3. N’ayez crainte, bien que ce composant est assez onéreux, dans la plupart des cas, il y a une solution simple pour solutionner votre problème sans changer la pièce.

Comment faire pour diagnostiquer un problème de FAP sur une Mercedes Classe B 3?

Première des choses essentielles à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre Mercedes Classe B 3. Comme on vous le disait un peu plus tôt dans cet article, les automobiles récentes sont maintenant techniques, et bien que certains signes sont spécifiques à certaines pannes, il arrive parfois que l’on se trompe sur la cause d’un problème ou qu’il soit du à plusieurs origines. On va à présent s’assurer que votre problème soit bien du à votre filtre à particules.

C’est en majorité les Mercedes Classe B 3 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux sur la durée. C’est en général l’utilisation du véhicule qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent contribuer à son colmatage. Si jamais votre moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus évident, si le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans le cas où le voyant ceinture de votre Mercedes Classe B 3 reste allumé, vous pouvez jeter un oeil notre article sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut perturber l’évacuation des gaz d’échappement et du coup réduire drastiquement la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Mercedes Classe B 3

Comment faire pour résoudre un problème de filtre à particules sur Mercedes Classe B 3?

Désormais que vous avez réussi à constater la panne de votre Mercedes Classe B 3 et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est la cause de votre souci, c’est l’heure d’essayer de corriger le tir et solutionner ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème de manière autonome parce que le FAP d’une Mercedes Classe B 3 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si c’est la première fois que vous remarquez un de ces symptômes vous pouvez essayer deux solutions:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Mercedes Classe B 3 : Pour ce faire, faîtes bien chauffer votre moteur et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies accumulées. De manière générale , il vous faut impérativement faire rouler votre automobile sur de longues distances à température élevée assez souvent pour éviter ce type de désagréments
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il faut quoi qu’il advienne le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres solutions pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, néanmoins celles ci doivent être mises en oeuvre par des professionnels, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Quoiqu’il en soit, un réparateur auto, avec une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en vérifiant les valeurs des émissions de votre Mercedes Classe B 3, n’hésitez du coup pas à faire appel à lui si jamais votre problème persiste. Il faudra compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.