Les véhicules récents sont équipés de fonctionnalités toujours plus pointues, certaines ont pour fonction de vous apporter du agrément de conduite ou accroître votre sécurité, pendant que d’autres ont pour fonction de limiter l’empreinte carbone de votre Mercedes Classe C 4.

À travers ce guide on va s’intéresser à un organe de votre moteur qui a pour objectif de limiter la pollution de votre automobile, bien que cette innovation est positive, il arrive parfois qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

On va justement vous enseigner quelles sont les solutions dans l’hypothèse où vous êtes victime d’ un problème de FAP sur votre Mercedes Classe C 4? Pour cela, en premier lieu, nous allons vous enseigner en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre automobile de façon à ce que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes liées à cette pièce. Dans un deuxième temps, nous allons voir les différentes pannes qu’il peut engendrer et comment faire pour les diagnostiquer, et, pour finir, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Mercedes Classe C 4.

Probleme de FAP mercedes-classe-c-4

Quel est le rôle du filtre à particules d’une Mercedes Classe C 4?

On débute par conséquant notre article par vous expliquer le but et le fonctionnement du FAP de votre Mercedes Classe C 4. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre positionné sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de stopper les molécules polluantes que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec l’évolution alarmante du climat, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les marques automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va stocker les molécules polluantes, il n’est pas censé être changé, il va du coup avoir un système de nettoyage:

  • Les FAP de Mercedes Classe C 4 passifs: Pour que le filtre se décrasse, phénomène de régénération , sur ce type de modèle c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour le système actif, dispositif plus moderne, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer sans cesse le FAP de votre Mercedes Classe C 4.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Mercedes Classe C 4

On passe à présent à la seconde section de ce tuto, sans doute celle qui vous intéresse le plus. C’est à présent que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Mercedes Classe C 4. N’ayez crainte, bien que ce composant coûte cher à remplacer, bien souvent, il y a une solution simple pour résoudre votre problème sans remplacer la pièce.

Comment faire pour reconnaître un problème de FAP sur une Mercedes Classe C 4?

Première des choses essentielles à faire, diagnostiquer la panne du FAP de votre Mercedes Classe C 4. Comme on vous l’expliquait un peu plus tôt dans cet article, les voitures modernes sont d’autant plus complexes, et bien que certains signes sont spécifiques à certains problèmes, il arrive parfois que l’on se trompe sur la cause d’un problème ou qu’il soit du à plusieurs origines. On va à présent s’assurer que votre problème soit bien du à votre filtre à particules.

C’est principalement les Mercedes Classe C 4 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux sur la durée. C’est en règle générale l’utilisation du véhicule qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent engendrer son colmatage. Si votre moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus courant, dans l’hypothèse où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans l’éventualité où le voyant ceinture de votre Mercedes Classe C 4 reste allumé, n’hésitez pas à lire notre tutoriel sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et ainsi réduire drastiquement la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Mercedes Classe C 4

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Mercedes Classe C 4?

À présent que vous avez réussi à déterminer la panne de votre Mercedes Classe C 4 et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est la cause de votre problème, c’est l’heure de tenter de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème de manière autonome tout simplement car le FAP d’une Mercedes Classe C 4 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’hypothèse où c’est la première fois que vous identifiez un de ces symptômes vous pouvez essayer deux méthodes:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Mercedes Classe C 4 : Pour cela, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies accumulées. De manière générale , il vous faut absolument faire rouler votre véhicule sur de longues distances à température élevée assez fréquemment pour éviter ce type de désagréments
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il vous faudra dans tous les cas le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres techniques pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, néanmoins celles ci doivent être mises en oeuvre par des mécaniciens, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Quoi qu’il advienne, un réparateur auto, en utilisant une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en contrôlant les valeurs des émissions de votre Mercedes Classe C 4, n’hésitez du coup pas à faire appel à lui si jamais votre problème subsiste. Il faudra compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.