Les véhicules récents sont équipés de technologies toujours plus pointues, certaines ont été développées pour vous augmenter votre confort ou améliorer votre sécurité, pendant que d’autres ont été développées pour réduire l’empreinte carbone de votre Bmw 501.

À travers ce guide nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour objectif de réduire la pollution de votre véhicule, bien que cette innovation est efficiente, il arrive dans certain cas qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

Nous allons justement, vous apprendre quelles sont les solutions dans le cas où vous êtes victime d’ un problème de FAP sur votre Bmw 501? Pour cela, premièrement, nous allons vous apprendre en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre véhicule de façon à ce que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes déclenchées par celui-ci. Dans un second temps, nous allons passer en revue les différentes pannes qu’il peut provoquer et comment les diagnostiquer, et, pour terminer, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Bmw 501.

Probleme de FAP bmw-501

Quelle est l’utilité du filtre à particules d’une Bmw 501?

On démarre du coup notre article par vous expliquer l’objectif et comment marche le FAP de votre Bmw 501. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre positionné sur votre ligne d’échappement, il a pour tâche de stopper les particules polluantes que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec l’évolution alarmante du climat, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les marques automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va stocker les particules polluantes, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va du coup être équipé d’ un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Bmw 501 passifs: De façon à ce que le filtre se nettoie, phénomène de régénération , sur ce genre de voiture c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour le système actif, dispositif plus récent, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer fréquemment le FAP de votre Bmw 501.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Bmw 501

On passe maintenant à la seconde section de cet article, sans doute celle qui vous concerne le plus. C’est maintenant que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Bmw 501. Rassurez vous, bien que ce composant est assez onéreux, dans la plupart des cas, il existe une solution simple pour résoudre votre problème sans remplacer la pièce.

Comment diagnostiquer un problème de FAP sur une Bmw 501?

Première des choses essentielles à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre Bmw 501. Comme on vous le disait en introduction, les voitures modernes sont de plus en plus techniques, et bien que certains symptômes sont particuliers à certains problèmes, il arrive par moments que l’on se trompe sur l’origine d’un problème ou qu’il soit du à plusieurs origines. Nous allons maintenant contrôler que votre soucis soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est particulièrement les Bmw 501 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux au fil du temps. C’est en général l’utilisation du véhicule qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent contribuer à son colmatage. Dans l’éventualité où votre moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus logique, dans le cas où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans le cas où le voyant ceinture de votre Bmw 501 reste allumé, n’hésitez pas à lire notre guide sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et ainsi brider la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Bmw 501

Comment faire pour résoudre un problème de filtre à particules sur Bmw 501?

De nos jours que vous avez réussi à constater la panne de votre Bmw 501 et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est la source de votre dysfonctionnement, c’est l’heure de tenter de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème tout seul tout simplement car le FAP d’une Bmw 501 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans le cas où c’est la première fois que vous distinguez un de ces symptômes vous pouvez tenter deux solutions:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Bmw 501 : Pour cela, faîtes bien chauffer votre moteur et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies accumulées. Dans l’idée, il vous faut impérativement faire rouler votre véhicule sur de longs trajets à température élevée assez souvent pour éviter ce genre de soucis
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il vous faudra quoiqu’il en soit le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il existe d’autres solutions pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, mais celles ci doivent être réalisées par des professionnels, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Dans tous les cas, un mécanicien, à l’aide d’une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en contrôlant les valeurs des émissions de votre Bmw 501, n’hésitez du coup pas à faire appel à lui si jamais votre problème subsiste. Il faut compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.