Être victime d’une panne sur sa Bmw 501 peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont engendrer des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la majeure partie des automobilistes, même de ceux qui ni connaisse rien en mécanique, certaines pannes sont craintes de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus à tout moment.

On va aujourd’hui, nous intéresser à une des pannes qui fait froid dans le dos rien que quand on la nomme, et, qui peut vous arriver sur votre Bmw 501, comme sur n’importe quel autre modèle de automobile. On va bien entendu parler du joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une Bmw 501?

C’est un souci qui est assez rare, heureusement, mais qui va, s’il vous touche engendrer des dépenses astronomiques, nous allons donc, premièrement, vous assister pour diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Bmw 501 . Et ensuite, vous préciser qu’elles sont vos alternatives dans le cas où vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS bmw-501

Comment identifier un joint de culasse HS sur Bmw 501?

On va commencer donc notre guide par la section essentielle, le diagnostic. Effectivement, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Bmw 501 engendre des symptômes bien spécifiques, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est donc pas nécessaire de s’alarmer avant d’avoir procédé à quelques contrôles pour être sûr de l’état de ce dernier.

Les différents signes d’un problème de joint de culasse sur Bmw 501?

Bien que cela coûte cher de remplacer le joint de culasse d’une Bmw 501, cependant, le diagnostic peut être effectué sans aptitude spécifique en mécanique. Nous vous recommandons néanmoins, dans le cas où vous avez quelques doutes sur ce que vous évaluez de vous faire valider la panne par un spécialiste. Découvrez ci-après, les différents points à contrôler sur votre Bmw 501 pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Bmw 501 peut dégager une fumée blanche sans inévitablement avoir un joint de culasse HS, dans le cas où cette fumée est épaisse, qu’elle persiste lorsque le moteur est chaud, il va falloir enchaîner sur les points de contrôle qui suivent pour vous assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est en outre possible, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas précis, cela ne sent pas bon pour le joint de culasse de votre Bmw 501
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus courant et le plus courant d’un joint de culasse fatigué. Pour s’en assurer, il va falloir, ouvrir votre capot, et repérer le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Bmw 501. Ouvrez le (à froid) et inspectez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur celui-ci. Vérifiez en outre la couleur de votre huile moteur, dans le cas où elle est très claire et un peu opaque, c’est sans doute que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. Signe d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans l’éventualité où votre Bmw 501 a joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va entrainer une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est donc possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Dans l’éventualité où vous n’êtes pas sûr n’hésitez pas à vérifier régulièrement la température moteur de votre Bmw 501, dans le cas où elle est de manière régulière supérieure à 95 degrés alors que vous roulez normalement et qu’il ne fait pas spécialement chaud, il faudra s’inquiéter

Peut on conduire une Bmw 501 avec un joint de culasse HS?

Dans l’hypothèse où vous avez remarqué un joint de culasse défectueux sur votre Bmw 501, il est normal de vous demander dans le cas où il est toujours possible de rouler avec votre automobile ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement contre-indiqué de rouler avec un joint de culasse défaillant. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement excessivement élevée, et, dans l’éventualité où malheureusement vous n’en avez plus, votre Bmw 501 va chauffer excessivement et cela va très sans doute engendrer la casse de votre moteur. Si jamais vous n’avez pas d’autres solutions pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre automobile et contrôlez très régulièrement le niveau de liquide mais également la température moteur.

Que faire face à une Bmw 501 qui a un joint de culasse HS?

Vous l’aurez compris, reconnaître un joint de culasse défectueux sur une Bmw 501 n’est pas plaisant… Et malheureusement vous n’avez pas beaucoup d’autres solutions que de penser à une réparation dans le cas où vous voulez garder votre automobile. Pour cela, on vous recommande consulter notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Bmw 501 pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.