Découvrir les joies de la conduite peut être un peu complexe, et il peut paraître certaine fois être un bon choix de faire le choix d’une Seat Tarraco automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce type de transmission est de plus en plus commun. Cependant, bien qu’elles peuvent paraître être une solution idéale, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Seat Tarraco. C’est exactement le thème de notre guide. Dans un premier temps, nous allons vous exposer de façon brève les différents genres de boîte automatique, puis, en second lieu, quels sont les problèmes que vous pouvez subir avec la boîte à vitesse de votre Seat Tarraco, et, enfin, de quelle manière les résoudre.

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Les différent genres de boîte automatique d’une Seat Tarraco?

Les boîtes à vitesse sont connues pour être solides et facile d’utilisation, et oui, comme ce n’est pas à vous de gérer manuellement les passages de vitesses et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement il n’y aura pas d’usure prématurée de votre embrayage ou d’autres composants qui pourraient mis à rude épreuve par une mauvaise utilisation de votre part.
Toutefois, suivant le genre de boîte à vitesse automatique dont votre Seat Tarraco est équipée la fiabilité de celle-ci sera différent, nous allons justement vous les décrire maintenant:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va gérer le changements de vitesses, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de vitesses et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d’un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents étant donné qu’ elles sont réputées très lentes. On remarque également régulièrement des accoups au moment des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est un peu la rolss royce des boîtes à vitesse automatique , elle fonctionne sur le même principe que la boîte robotisée, néanmoins grâce à son double embrayage, vous ne subirez plus de problèmes de lenteur, ou de surconsommation. Elles sont dans la plupart des cas montées sur les modèles full options.
  • Boîte automatique à variation continue: Pour comprendre comment elle marche on peut penser au mécanisme très proche des scooters , c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles ont tendance à être particulièrement lentes et ont tendance à être peu réactives au moment des phases d’accélération de votre Seat Tarraco.

J’ai des problèmes avec la boîte automatique de ma Seat Tarraco

On démarre désormais la partie qui vous attire sûrement le plus dans ce billet, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez subir sur la boîte à vitesse automatique de votre Seat Tarraco? Comme on vous le détaillait ci-dessus, généralement elles sont plus fiables que des boîtes manuelles, mais, voici les principaux problèmes que vous pouvez subir:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Seat Tarraco: Comme on vous le détaillait plus haut dans cet article, qu’importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles sont souvent réputées pour être lente et à avoir une inertie lors de l’accélération. Cependant, ce phénomène est censé se manifester uniquement lors du démarrage de votre véhicule et non quand il est lancé. Si cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est probablement foutu.
  • J’ai l’impression qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Seat Tarraco ne passe plus ou saute: Si vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre Seat Tarraco, il y a une pièce qui est probablement la raison de ce dysfonctionnement. En effet, le solénoïde qui agit comme “interrupteur” pour enclencher les vitesses ne doit pas marcher convenablement, seconde possibilité, il est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit non fonctionnel et émet des données erronées à votre boîte à vitesse.
  • Je sens des accoups venant de la boîte à vitesse automatique de ma Seat Tarraco: Si vous remarquez des accoups lorsque vous accélérez ou que vous ralentissez, c’est soit votre huile qui est trop ancienne et qui ne lubrifie plus convenablement tous les mécanismes de votre boîte, ou alors un capteur qui donne de fausses données
  • La boîte à vitesse automatique de ma Seat Tarraco fuit: Pour finir, dans le cas où la boîte automatique de votre Seat Tarraco a des problèmes de fuites, il est fort probable qu’un de vos joint spy qui soit en trop mauvais état.

    • Par quels moyens résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Seat Tarraco?

    Et pour conclure, on va tenter de vous exposer les moyens de réparer les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Seat Tarraco. Retrouvez les ci-dessous:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Seat Tarraco: Trouver l’origine de la fuite, et changer le joint concerné, faîtes le faire par un professionnel, toute intervention sur une boîte à vitesse n’est pas chose simple. Il va falloir prévoir quelque centaines d’euros, c’est principalement la main d’oeuvre qui va représenter une grosse partie du budget dans ce genre de réparation. n’hésitez pas à consulter notre petit dossier sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Seat Tarraco.
    • Problème de capteurs: Peu importe le capteur qui est en cause, un remplacement est la seule solution, les capteurs ne se réparent pas, vous devraient compter de 100 à quelques centaines d’euros en fonction de la difficulté d’accès à celui qui vous concerne.
    • Accoups: Pour des problèmes d’accoups sur votre Seat Tarraco, vous allez devoir juste exécuter une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en confort et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Seat Tarraco patine: Si tel est le cas, vous avez probablement un disque d’embrayage mort, il faudra remplacer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans faire un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il peut y avoir d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Seat Tarraco, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, dans tous les cas, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous sentez un problème à ce niveau là on vous conseille d’aller rapidement chez votre mécanicien.