Découvrir les joies de la conduite n’est pas toujours évident, et il peut sembler certaine fois être un bon choix de faire le choix d’une Mercedes Classe E 4 automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce genre de transmission est de plus en plus commun. Toutefois, bien qu’elles peuvent sembler être une solution idéale, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Mercedes Classe E 4. C’est exactement le sujet de notre petit dossier. En premier lieu, on va vous indiquer sans nous attarder les différents genres de boîte automatique, puis, en second lieu, quels sont les problèmes que vous pouvez subir avec la boîte à vitesse de votre Mercedes Classe E 4, et, pour finir, comment faire pour les résoudre.

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Les différent genres de boîte automatique d’une Mercedes Classe E 4?

Les boîtes à vitesse n’ont plus besoin de faire leur preuve côté solidité, en effet, comme ce n’est pas à vous de gérer manuellement les passages de vitesses et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement il n’y aura pas d’usure prématurée de votre embrayage ou d’autres composants qui pourraient mis à rude épreuve par une mauvaise utilisation de votre part.
Cependant, selon le genre de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre Mercedes Classe E 4 vous aurez plus ou moins de fiabilité, nous allons justement vous les décrire ci-dessous:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va contrôler le changements de vitesses, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de vitesses et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d’un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. Ce Style de boîte est de moins en moins répandue car elles sont réputées très lentes. On constate également souvent des accoups lors des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le modèle le plus abouti de boîte auto, elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, cela dit au moyen de son double embrayage, vous ne subirez plus de soucis de patinage, ou de hausse de votre consommation. Elles sont souvent montées sur les modèles de luxe.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, un variateur va venir contrôler les différences entre l’accélération et la vitesse de rotation du moteur, elles sont particulièrement lentes et ont tendance à être peu réactives au moment des phases d’accélération de votre Mercedes Classe E 4.

Je rencontre des problèmes avec la boîte automatique de ma Mercedes Classe E 4

On démarre à présent la section qui vous intéresse probablement le plus dans ce billet, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez subir sur la boîte à vitesse automatique de votre Mercedes Classe E 4? Comme on vous le détaillait plus haut, en général elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, malgré tout, découvrez ci-dessous les principaux problèmes que vous pouvez subir:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Mercedes Classe E 4: Comme on vous l’expliquait plus haut, qu’importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles ont tendance à avoir une réactivité qui laisse à désirer et à avoir une inertie lors de l’accélération. Néanmoins, ce problème est censé se manifester seulement lors du démarrage du véhicule et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Dans l’hypothèse où vous avez l’impression que cela arrive en permanence, l’embrayage ou le convertisseur est probablement à changer.
  • J’ai l’impression qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Mercedes Classe E 4 ne passe plus ou saute: Dans l’hypothèse où vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre Mercedes Classe E 4, il y a une pièce qui est sans doute responsable de cette panne. En pratique, le solénoïde qui a pour fonction de passer un rapport ou un autre (il s’agit d’une sorte d’interrupteur électro magnétiqueà ne doit pas fonctionner correctement, seconde option, il est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit endommagé et envoie les mauvaises informations à votre boîte à vitesse.
  • Je sens des accoups qui proviennent de la boîte à vitesse automatique de ma Mercedes Classe E 4: Si jamais vous ressentez des accoups lorsque vous accélérez ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de fausses données
  • La boîte à vitesse automatique de ma Mercedes Classe E 4 fuit: Enfin, dans le cas où la boîte automatique de votre Mercedes Classe E 4 a des problèmes de fuites, il est fort probable que ce soit à cause d’un de vos joint spy qui soit en trop mauvais état.

    • Comment résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Mercedes Classe E 4?

    Et enfin, on va essayer de vous exposer les moyens de réparer les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Mercedes Classe E 4. Retrouvez les plus bas:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Mercedes Classe E 4: Trouver l’origine de la fuite, et changer le joint concerné, faîtes le faire par un professionnel, toute intervention sur une boîte à vitesse n’est pas chose simple. Il faudra compter quelque centaines d’euros, c’est principalement la main d’oeuvre qui va représenter une grosse partie du budget dans ce genre de réparation. n’hésitez pas à lire notre article sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Mercedes Classe E 4.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , un remplacement est la seule solution, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros en fonction de la difficulté d’accès à celui qui vous intéresse.
    • Accoups: Pour des soucis d’accoups sur votre Mercedes Classe E 4, il va falloir simplement exécuter une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et préserver vos engrenages.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Mercedes Classe E 4 patine: Dans cette situation, vous avez certainement un disque d’embrayage mort, vous allez devoir remplacer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans réaliser un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il existe d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Mercedes Classe E 4, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, quoi qu’il advienne, pour des systèmes aussi complexes dès que vous sentez un problème à ce niveau là on vous préconise d’amener votre xxx rapidement chez votre réparateur auto.