Vous devez tous savoir que faire l’entretien de sa Mercedes Classe E 4 sans dépasser les délais préconisés est primordial si jamais vous désirez la garder opérationnelle et ne pas avoir de mauvaises suprises mécaniques qui peuvent aller jusqu’à la casse de votre moteur. On va, dans cet article se concentrer sur la pièce la plus connue de l’entretien d’une voiture. C’est une opération qui est assez onéreuse et dont vous devez vous assurer au moment de l’achat d’une voiture d’occasion!

On va bien évidemment parler de la courroie, et, plus particulièrement, comment être sûr que la courroie de distribution d’une Mercedes Classe E 4 a bien été changée?

Pour cela, dans un premier temps, on va revenir sur les bases de la maintenance d’une voiture. On va, sans nous attarder vous réexpliquer pour quelles raisons il est aussi important de réaliser ce changement de courroie en respectant scrupuleusement les suggestions constructeur.
Après cela, dans un second temps, on vous expliquera comment contrôler que la courroie de distribution de votre Mercedes Classe E 4 a bien été faîte? Pour vous aider à éclaircir ce détail, nous vous exposeront plusieurs axes de recherche qui vous aideront à y voir plus clair.

Savoir si la courroie de distribution a ete change mercedes-classe-e-4

Pourquoi est il important de savoir si la courroie de votre Mercedes Classe E 4 a été changée au bon moment?

On commence du coup notre article par faire une piqure de rappel essentielle du rôle de la courroie de distribution d’une Mercedes Classe E 4. Vous allez rapidement remarquer que sans une courroie de distribution opérationnelle, c’est tout votre moteur qui risque de casser et, par répercution, c’est souvent toute la Mercedes Classe E 4 que vous allez pouvoir changer lorsqu’une courroie casse. En effet, les dégâts provoqués par la casse d’une courroie de distribution sont si grave sur le moteur, que la réparation est souvent plus chère que le prix de votre automobile.

Il est important de savoir si la courroie de distribution de votre Mercedes Classe E 4 a été changée simplement car elle a pour rôle de synchroniser l’ensemble du moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Si jamais elle lâche, les pistons et les soupapes vont se percuter et causer la casse du moteur.

Si ce type de pièce rend l’âme, il n’y a pas d’avertissement, ou de marge de manoeuvre après qu’elle ai laché, quelques secondes après la casse de la courroie votre moteur va casser par répercution, pour cette raison il faut scupuleusement suivre les préconisations du fabricant, que ce soit en termes de kilométrages ou aussi en termes d’années. On vous invite à lire à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre Mercedes Classe E 4?

Comment contrôler que la courroie de distribution de sa Mercedes Classe E 4 a bien été faite?

On passe désormais à la seconde partie de cet article, c’est l’heure de vous donner quelques solutions pour que vous puissiez vous assurer que la courroie distribution a bien été changée sur votre Mercedes Classe E 4.

Grâce aux factures d’entretien

Première solution, elle va sans doute vous sembler logique, cependant la confirmation la plus formelle et valable d’un changement de courroie de distribution, c’est une facture d’un repérateur auto. Si jamais n’êtes pas sûr de l’authenticité de ce certificat présenté par le vendeur, on vous recommande rentrer en contact avec le garage dont il est question qui pourra vous certifier l’intervention.

Contrôler le changement de la courroie de distribution d’une Mercedes Classe E 4 par des contrôles visuels

Seconde solution, vous n’êtes toujours pas sûr, ou le vendeur vous assure que le changement a été effectué mais il n’est pas capable de vous fournir la facture, on va passer aux contrôles visuels, heureusement, il existe différentes indices qui montrent qu’une courroie a été changée depuis peu. Si jamais vous ne vous sentez pas en capacité de le faire tout seul, on vous recommande amener la Mercedes Classe E 4 dans un garage, qui pourra vous contrôler le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas superflu si jamais on veut acheter une voiture tranquillement.

Les différents points à contrôler:

  • Etiquette avec la date et le kilométrage du changement de la courroie de distribution de votre Mercedes Classe E 4 apposée sur le carter de courroie ou alors dans le bloc moteur. C’est le garage qui généralement la positionne lors de l’opération
  • Examinez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, si jamais elle a été changée depuis peu avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
  • Inspectez directement l’état de votre courroie : Si vous avez un bon accès à la courroie (cela dépend de votre moteur), ou que vous savez comment enlever le carter de courroie, vous pouvez directement observer l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez également identifier bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .