Être victime d’une panne sur sa Renault R8 peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont entraîner des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la majeure partie des conducteurs, même de ceux qui ont le moins de connaissances en mécanique, certaines pannes sont connues de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus à tout moment.

Nous allons aujourd’hui, nous intéresser à une des pannes qui fait froid dans le dos rien que quand on la nomme, et, qui peut vous arriver sur votre Renault R8, comme sur n’importe quel autre modèle de voiture. Nous allons bien sûr parler du joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Renault R8?

C’est un problème qui est peu commun, heureusement, mais qui va, s’il vous concerne occasionner des dépenses particulièrement élevées, on va du coup, premièrement, vous assister pour diagnostiquer un joint de culasse endommagé sur une Renault R8 . Et ensuite, vous enseigner qu’elles sont vos options dans l’éventualité où vous êtes dans cette situation.

joint de culasse HS renault-r8

La procédure pour reconnaître un joint de culasse HS sur Renault R8?

On débute du coup notre tutoriel par la partie essentielle, le diagnostic. Effectivement, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Renault R8 provoque des symptômes spécifiques, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est par conséquant pas indispensable de s’en inquiéter avant d’avoir procédé à quelques tests pour être sûr de l’état de ce dernier.

Les différents symptômes d’un problème de joint de culasse sur Renault R8?

Même si cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Renault R8, heureusement, le diagnostic peut être effectué sans compétence particulière technique. On vous recommande néanmoins, dans l’éventualité où vous avez quelques doutes sur ce que vous observez de vous faire valider la panne par un professionnel. Découvrez ci-dessous, les différents points à contrôler sur votre Renault R8 pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Renault R8 peut émettre une fumée blanche sans inévitablement avoir un joint de culasse HS, dans l’éventualité où cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste lorsque le moteur est chaud, il va falloir enchaîner sur les points de contrôle suivants pour être certain que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est en outre envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, dès lors, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Renault R8
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le symptôme le plus commun et le plus caractéristique d’un joint de culasse HS. Pour en être sûr, il vous faudra, ouvrir votre capot, et localiser le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Renault R8. Ouvrez le (à froid) et inspectez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur celui-ci. Assurez vous en outre la couleur de votre huile moteur, dans l’éventualité où elle est très claire et un peu opaque, c’est certainement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. Signe d’un problème d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans le cas où votre Renault R8 est victime d’un joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va occasionner une consommation excessive de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est du coup possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Dans le cas où vous n’êtes pas sûr pensez à vérifier régulièrement la température moteur de votre Renault R8, dans l’éventualité où elle est de manière régulière supérieure à 95 degrés alors que vous roulez normalement et qu’il ne fait pas particulièrement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on conduire une Renault R8 avec un joint de culasse HS?

Si jamais vous avez diagnostiqué un joint de culasse en fin de vie sur votre Renault R8, vous pouvez logiquement vous demander dans l’éventualité où vous avez toujours la possibilité de rouler avec votre voiture ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est plutôt simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse endommagé. Vous allez subir une consommation de liquide de refroidissement excessivement élevée, et, dans le cas où par malheur vous n’en avez plus, votre Renault R8 va surchauffer et cela va très certainement occasionner la casse de votre moteur. Dans l’hypothèse où vous n’avez pas d’autres alternatives pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre voiture et contrôlez très régulièrement le niveau de liquide mais également la température moteur.

Comment réagir face à une Renault R8 qui fait un joint de culasse?

Vous l’aurez compris, reconnaître un joint de culasse endommagé sur une Renault R8 n’est pas agréable… Et malheureusement vous n’avez pas beaucoup d’autres alternatives que de penser à une réparation dans l’éventualité où vous voulez conserver votre véhicule. Pour cela, on vous invite à lire notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Renault R8 pour avoir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.