Être victime d’une panne sur sa Renault Vesta 2 peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont causer des dépenses qui vont varier énormément elles aussi. Dans la tête de la plupart des automobilistes, même de ceux qui ont le moins de connaissances en mécanique, certaines pannes sont connues de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

Nous allons précisément, se concentrer sur une des pannes les plus importantes qui peut vous arriver sur votre Renault Vesta 2, comme sur n’importe quel autre modèle de véhicule. Nous allons bien sûr parler du joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une Renault Vesta 2?

C’est un souci qui est peu commun, heureusement, néanmoins qui va, s’il vous concerne provoquer des dépenses astronomiques, nous allons du coup, premièrement, vous permettre de diagnostiquer un joint de culasse défaillant sur une Renault Vesta 2 . Et ensuite, vous enseigner qu’elles sont vos alternatives si jamais vous êtes dans cette situation.

joint de culasse HS renault-vesta-2

Comment identifier un joint de culasse HS sur Renault Vesta 2?

On commence du coup notre article par la partie essentielle, le diagnostic. En effet, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Renault Vesta 2 va provoquer des symptômes bien spécifiques, néanmoins qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est par conséquant pas conseillé de s’alarmer avant d’avoir procédé à quelques contrôles pour s’assurer de l’état de celui-ci.

Les différents indices d’un problème de joint de culasse sur Renault Vesta 2?

Bien que cela coûte cher de remplacer le joint de culasse d’une Renault Vesta 2, malgré tout, le diagnostic peut être réalisé sans aptitude particulière technique. On vous conseille quand même, si jamais vous avez quelques doutes sur ce que vous évaluez de vous faire valider la panne par un réparateur auto. Découvrez ci-dessous, les différents points à contrôler sur votre Renault Vesta 2 pour vous assurer de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Renault Vesta 2 peut émettre une fumée blanche sans obligatoirement être victime d’ un joint de culasse HS, si jamais cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste même avec le moteur chaud, il faudra enchaîner sur les points de contrôle qui suivent pour s’assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est en outre possible, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas, cela ne sent pas bon pour le joint de culasse de votre Renault Vesta 2
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus commun et le plus caractéristique d’un joint de culasse bon pour être remplacé. Pour s’en assurer, il vous faudra, ouvrir votre capot, et localiser le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Renault Vesta 2. Ouvrez le (à froid) et observez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Contrôlez en outre la couleur de votre huile moteur, si jamais elle est très claire et un peu opaque, c’est probablement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans l’éventualité où votre Renault Vesta 2 est victime d’un joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va entrainer une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est du coup possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur élevée: Dans l’éventualité où vous avez des doutes pensez à vérifier régulièrement la température moteur de votre Renault Vesta 2, si jamais elle est assez régulièrement supérieure à 95 degrés alors que vous conduisez normalement et qu’il ne fait pas spécialement chaud, il faudra s’inquiéter

Peut on conduire une Renault Vesta 2 avec un joint de culasse HS?

Dans l’éventualité où vous avez diagnostiqué un joint de culasse HS sur votre Renault Vesta 2, vous pouvez logiquement vous demander si jamais vous pouvez toujours rouler avec votre voiture ou s’il faut expressément la réparer sans attendre. La réponse est plutôt simple il est fortement contre-indiqué de rouler avec un joint de culasse défectueux. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement excessivement élevée, et, si jamais malheureusement vous n’en avez plus, votre Renault Vesta 2 va surchauffer et cela va très probablement provoquer la casse de votre moteur. Si jamais vous n’avez pas d’autres solutions pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule et regardez très régulièrement le niveau de liquide sans oublier la température moteur.

Que faire face à une Renault Vesta 2 qui fait un joint de culasse?

Vous l’aurez compris, diagnostiquer un joint de culasse défaillant sur une Renault Vesta 2 n’est pas plaisant… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres solutions que de songer à une réparation si jamais vous voulez garder votre véhicule. Pour ce faire, vous pouvez jeter un oeil à notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Renault Vesta 2 pour avoir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.