Être victime d’une panne sur sa Bmw Serie 6 F13 peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont nécessiter des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la majeure partie des conducteurs, même de ceux qui ont le moins de connaissances en automobile, certaines pannes sont redoutées de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

Nous allons aujourd’hui, se concentrer sur une des pannes emblématiques qui peut vous arriver sur votre Bmw Serie 6 F13, comme sur n’importe quel autre modèle de voiture. Nous allons bien sûr parler du joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Bmw Serie 6 F13?

C’est un souci qui est peu commun, heureusement, cependant qui va, s’il vous concerne provoquer des dépenses particulièrement élevées, on va du coup, premièrement, vous permettre de diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Bmw Serie 6 F13 . Et après, vous exposer qu’elles sont vos solutions si jamais vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS bmw-serie-6-f13

Comment diagnostiquer un joint de culasse HS sur Bmw Serie 6 F13?

On va commencer du coup notre guide par la section essentielle, le diagnostic. En effet, le joint de culasse qui lâche sur une Bmw Serie 6 F13 déclenche des symptômes bien spécifiques, cependant qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est donc pas recommandé de s’alarmer avant d’avoir réalisé quelques contrôles pour être sûr de l’état de ce dernier.

Les différents indices d’un problème de joint de culasse sur Bmw Serie 6 F13?

Quand bien même cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Bmw Serie 6 F13, heureusement, le diagnostic peut être accompli sans compétence spécifique en mécanique. On vous suggère malgrès tout, si jamais vous avez quelques doutes sur ce que vous constatez de vous faire valider la panne par un spécialiste. Découvrez ci-après, les différents points à contrôler sur votre Bmw Serie 6 F13 pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Bmw Serie 6 F13 peut émettre une fumée blanche sans forcément avoir un joint de culasse HS, si jamais cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste lorsque le moteur est chaud, il sera préférable d’ enchaîner sur les points de contrôle qui suivent pour vérifier que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est également envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas précis, cela ne sent pas bon pour le joint de culasse de votre Bmw Serie 6 F13
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus connu et le plus con nu d’un joint de culasse bon pour être remplacé. Pour le vérifier, il faudra, ouvrir votre capot, et localiser le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Bmw Serie 6 F13. Ouvrez le (à froid) et inspectez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur celui-ci. Vérifiez également la couleur de votre huile moteur, si jamais elle est très claire et un peu opaque, c’est certainement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un problème d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans l’hypothèse où votre Bmw Serie 6 F13 a joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va engendrer une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est du coup possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur élevée: Dans l’hypothèse où vous avez des doutes pensez à vérifier fréquemment la température moteur de votre Bmw Serie 6 F13, si jamais elle est fréquemment supérieure à 95 degrés alors que vous roulez normalement et qu’il ne fait pas extrêmement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on conduire une Bmw Serie 6 F13 avec un joint de culasse HS?

Dans le cas où vous avez remarqué un joint de culasse en fin de vie sur votre Bmw Serie 6 F13, vous pouvez logiquement vous demander si jamais vous pouvez toujours rouler avec votre véhicule ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse défaillant. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement excessivement élevée, et, si jamais par malheur vous n’en avez plus, votre Bmw Serie 6 F13 va chauffer excessivement et cela va très certainement provoquer la casse de votre moteur. Dans l’hypothèse où vous n’avez pas d’autres alternatives pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre voiture et contrôlez très souvent le niveau de liquide sans oublier la température moteur.

Que faire face à une Bmw Serie 6 F13 qui a un joint de culasse HS?

Vous l’aurez compris, identifier un joint de culasse défectueux sur une Bmw Serie 6 F13 n’est pas plaisant… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres alternatives que de songer à une réparation si jamais vous voulez garder votre véhicule. Pour ce faire, on vous invite à lire notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Bmw Serie 6 F13 pour avoir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.