Vous devez tous savoir que accomplir l’entretien de sa Peugeot 508 sans dépasser les délais préconisés est vital dans l’éventualité où vous avez envie de la maintenir opérationnelle et ne pas avoir de mauvaises suprises mécaniques qui pourront aller jusqu’à la casse de votre bloc moteur. On va, dans ce post se concentrer sur la pièce emblématique de l’entretien d’une voiture. C’est une intervention qui représente un sacré budget et dont vous devez vous assurer au moment de l’achat d’une voiture d’occasion!

On va bien entendu parler de la courroie, et, en particulier, comment savoir si la courroie de distribution d’une Peugeot 508 a bien été remplacée?

Pour cela, en premier lieu, on va faire un rappel des bases de l’entretien d’une voiture. On va, sans nous attarder vous expliquer pour quelles raisons il est aussi essentiel d’effectuer ce changement de courroie en suivant méticuleusement les préconisations constructeur.
Après cela, dans un deuxième temps, on vous expliquera comment faire pour vérifier que la courroie de distribution de votre Peugeot 508 a bien été faîte? Pour vous aider à éclaircir ce point, on vous donnera différents techniques qui vous aideront à y voir plus clair.

Savoir si la courroie de distribution a ete change peugeot-508

Pour quelles raisons est il indispensable de savoir si la courroie de votre Peugeot 508 a été remplacée dans les règles de l’art?

On commence donc notre tutoriel par faire un rappel très important du but de la courroie de distribution d’une Peugeot 508. Vous allez vite comprendre que sans une courroie de distribution en bon état de fonctionnement, c’est tout votre moteur qui risque de casser et, parfois toute la Peugeot 508 qui est bonne pour la casse quand une courroie casse. Et oui, les dégâts causés par la rupture d’une courroie de distribution seront si important sur le bloc moteur, que la réparation est souvent plus onéreuse que le prix de votre automobile.

Il est capital d’avoir à sa connaissance si la courroie de distribution de votre Peugeot 508 a été remplacée du fait qu’ elle a pour rôle de synchroniser tout le moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Dans l’éventualité où elle lâche, les pistons et les soupapes vont rentrer en colision et provoquer la casse du bloc moteur.

Lorsque ce type de composant rend l’âme, il n’y a pas d’avertissement, ou de marge de manoeuvre après qu’elle ai laché, quelques instants après la casse de la courroie votre bloc moteur va casser par répercution, pour cette raison il faut scupuleusement respecter les recommandations constructeur, que ce soit en termes de kilométrages mais aussi en termes d’années. Vous pouvez lire à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre Peugeot 508?

Comment vérifier que la courroie de distribution de sa Peugeot 508 a bien été faite?

On passe désormais à la seconde partie de cet tutoriel, c’est le moment de vous donner quelques solutions pour que vous puissiez vous assurer que la courroie distribution a bien été remplacée sur votre Peugeot 508.

Grâce aux factures d’entretien

Première solution, elle va sans doute vous paraître logique, mais la confirmation la plus formelle et valable d’un remplacement de courroie de distribution, c’est une facture d’un repérateur auto. Dans l’éventualité où n’êtes pas sûr de l’authenticité de ce certificat présenté par le vendeur, on vous recommande contacter le garage dont il est question qui pourra vous authentifier l’intervention.

S’assurer du remplacement de la courroie de distribution d’une Peugeot 508 par des contrôles visuels

Seconde solution, vous n’êtes toujours pas sûr, ou le vendeur vous assure que le changement a été effectué mais il n’est pas capable de vous fournir la facture, on va passer aux contrôles visuels, heureusement, il existe quelques indices qui indiquent qu’une courroie a été remplacée dernièrement. Dans l’éventualité où vous ne vous sentez pas en capacité de le réaliser tout seul, on vous recommande amener la Peugeot 508 dans un garage, qui pourra vous confirmer le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas superflu quand on veut acheter un véhicule paisiblement.

Les différents points à vérifier:

  • Etiquette avec la date et le kilométrage du remplacement de la courroie de distribution de votre Peugeot 508 collée sur le carter de courroie ou alors dans le bloc moteur. C’est le mécanicien qui généralement la positionne après la réparation
  • Vérifiez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, dans l’éventualité où elle a été changée dernièrement avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
  • Observez directement l’état de votre courroie : Dans l’hypothèse où vous avez un bon accès à la courroie (cela dépendra de votre moteur), ou que vous savez de quelle façon enlever le carter de courroie, vous pouvez directement examiner l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez en outre remarquer bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .