Dans l’hypothèse où vous avez envie que votre Chevrolet Spark vieillisse correctement, il vous faudra faire attention à cette dernière, et en particulier, accomplir l’entretien en temps et en heure. Néanmoins, faire l’entretien de son automobile peut sembler une opération simple, néanmoins le budget que représente les dépenses peut significativement varier selon les modèles, tout comme pour leurs besoins spécifiques. Pour chaque marque, chaque modèle et chaque moteur, les préconisations du fabricant en termes d’entretien vont être différentes.

Pas si simple de tout comprendre lorsque l’on vient d’acheter une nouvelle voiture ou un véhicule d’occasion, nous allons aujourd’hui vous aider en vous décrivant comment connaître le kilométrage pour remplacer la courroie de distribution d’une Chevrolet Spark?

Pour ce faire, en premier lieu, nous allons voir l’importance de cette pièce de votre bloc moteur, et pour quelles raisons il faut la remplacer dans les temps. Puis, dans un deuxième temps, nous allons passer au sujet qui vous intéresse le plus, après combien de kilomètres faut-il remplacer la courroie de distribution de votre Chevrolet Spark?

Quel kilometrage pour changer la courroie de distribution chevrolet-spark

Pour quelles raisons doit on remplacer la courroie de distribution d’une Chevrolet Spark?

On commence donc notre texte par vous expliquer rapidement l’importance de la courroie de distribution d’une Chevrolet Spark. En pratique, pour la majorité d’entre nous, il est une évidence que c’est un des actes de maintien le plus cher et qu’il ne faut pas faire passer au second plan, néanmoins on ne sait pas automatiquement pourquoi. Dans les faits, la courroie de distribution a une mission centrale dans le bon fonctionnement du moteur de votre Chevrolet Spark.

Et oui, cette courroie, faîte de caoutchouc et qui est dentée va avoir une fonction de synchronisation des différents composants du bloc moteur. Votre courroie va diriger la coordination entre l’arbre à cames (gestion des soupapes) et le vilebrequin (gestion des pistons). Ce sont les deux composants essentiels au bon fonctionnement de votre bloc moteur. Les pistons et les soupapes se croisent sans cesse dans les cylindres et le moindre problème de synchronisation peut causer un choc entre ces composants qui aurait des conséquences irréversibles, d’où l’intérêt de remplacer la courroie de distribution de sa Chevrolet Spark au bon kilométrage.

Comment connaître le kilométrage pour remplacer la courroie de distribution d’une Chevrolet Spark?

On passe à la seconde section de ce tuto, section dans laquelle vous allez enfin savoir quand changer la courroie de distribution de votre Chevrolet Spark?

Consulter le manuel d’utilisateur de votre Chevrolet Spark et le carnet d’entertien

La première des méthodes, c’est celle que vous devriez tous adopter et qui va répondre à votre question très rapidement. Que vous cherchiez à savoir s’il faut remplacer la courroie de distribution car vous achetez une voiture d’occasion ou que vous ne vous souvenez pas quand doit être changée la prochaine courroie de votre automobile c’est la même démarche.

Lisez le manuel du véhicule pour retrouver les préconisations à propos du kilométrage pour changer la courroie de distri de votre Chevrolet Spark. Généralement, c’est chaque 100 000 ou 150 000 km qu’on la remplacera. Précision, il peut également y avoir une notion de temps, dans l’hypothèse où votre courroie a plus de 5 ans, vérifiez bien qu’elle ne doit pas être remplacée. Selon les modèles de moteur ce sera 5 ou 10 ans pour la durée de vie de la courroie de distribution d’une Chevrolet Spark.

Réaliser un contrôle visuel de la courroie de distribution pour savoir à quand remplacer la courroie de distri de votre Chevrolet Spark

Dans l’hypothèse où vous avez perdu vos anciennes factures, qu’un vendeur ne peut pas vous donner une réponse formelle, ou que vous avez un doute dans sa sincérité sur le dernier changement de la courroie de distribution, vous devrez trouver une manière de savoir dans l’hypothèse où la courroie de distribution de votre Chevrolet Spark a été changée!

Notez tout de même qu’en dehors des préconisations fabricants, dans l’hypothèse où le moteur a subit d’importantes fuites d’huile, de liquide de refroidissement ou de carburant, on recommande de la remplacer , car elle a pu être abimée par les différents fluides.

Il vous reste donc la solution de regarder dans le bloc moteur, vous trouverez ci-dessous quelques points à checker pour savoir dans l’hypothèse où vous avez besoin de la remplacer:

  • Cherchez l’étiquette du dernier changement de courroie : Et oui, les garages, dans leur majorité, collent tous une étiquette sur le cache courroie ou dans un autre endroit sous le capot avec la date et le kilométrage du dernier remplacement
  • Examinez l’état de la courroie de votre Chevrolet Spark : Dans l’hypothèse où vous y avez accès, ou que vous pouvez uniquement démonter le cache courroie, inspectez l’état de la courroie, dans l’hypothèse où elle se craquelle c’est le moment de la remplacer
  • Ecoutez les bruits: Avec quelques connaissances basiques, il est possible d’identifier une courroie en fin de vie, faîtes vous aider par une personne compétente pour les reconnaître