Nous allons à travers cet article nous intéresser à un souci qui peut vous faire prendre des risques. Effectivement, dans l’hypothèse où vous sentez des problèmes de tenue de route sur votre Chevrolet Captiva, il est indispensable que vous roulez prudemment et que vous vous en souciez sans traîner. Notre équipe a justement préparé ce tuto pour vous assister pour les régler. Dans ce cadre, pour commencer, nous allons voir rapidement, quels sont les principaux éléments qui vont garantir une tenue de route optimale, puis, pourquoi votre Chevrolet Captiva ne tient plus la route? Et, pour finir ce tuto, comment faire pour solutionner vos soucis d’adhérence.

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Quels sont les pièces qui garantissent une bonne tenue de route sur une Chevrolet Captiva?

On commence donc cet article par vous détailler rapidement les éléments principaux qui garantissent une bonne tenue de route à votre Chevrolet Captiva. Sachez que l’adhérence d’une voiture est la synergie d’énorméments de de paramètres différents. Elle va ainsi dépendre de beaucoup de facteurs, on va vous en détailler ci-après les principaux sur lesquels il est possible d’agir:

  • Les amortisseurs: Principaux éléments de votre tenue de route, ils garantissent tout le temps le contact entre les roues et le bitume. Leur mission principale est d’atténuer les éventuels chox et aspérités que vous pouvez rencontrer .
  • Les pneumatiques: C’est ces derniers qui garantissent l’adhérence de votre Chevrolet Captiva à la route, plus ils ont sont tendre plus vous avez d’accroche mais plus vite ils vont perdre en efficacité, plus leur gomme est dure moins vous en avez mais plus ils sont résistants. La température de l’air influe sur leur usure. Leurs dimensions vont aussi jouer sur l’accroche, plus ils sont larges et plus le contact au sol va être important.
  • Le centre de gravité: Plus votre véhicule sera haut , plus il va avoir tendance à pencher dans les virages et ainsi impacter négativement la tenue de route, c’est pour ça que les voitures de sports sont basses ont une meilleure accroche que les 4×4 très haut.
  • Le parallélisme: Ce réglage a pour fonction de contrôler l’angle vertical des roues de votre véhicule, il est ainsi primordial pour l’accroche de celle-ci et l’usure de vos pneumatiques. Cet ajustement est très spécifique et doit être effectué par des mécaniciens.

Il y a un grand nombre d’autres composants qui entrent en jeux comme l’empattement, la garde au sol, la rigidité du châssis, le poids l’aérodynamisme…

Pourquoi ma Chevrolet Captiva a des problèmes de tenue de route?

Nous allons maintenant passer à la ection qui vous concerne sûrement le plus, à savoir, pour quelles raisons ma Chevrolet Captiva a des soucis de tenue de route? Comme nous vous l’avons expliqué plus tôt, bons nombres d’éléments interviennent pour que votre véhicule ai une bonne adhérence, néanmoins il y en a peu qui sont des pièces d’usures, la grande majorité est intrinsèque à la construction du véhicule, nous allons découvrir de suite ceux qui peuvent perturber votre tenue de route, et, pour quelles raisons:

    Des pneumatiques usés: Comme on vous le détaillait plus tôt la gomme des pneumatiques a un rôle essentiel dans la bonne tenue de route de votre véhicule, dans l’hypothèse où vos pneus sont mort, vous risquerez d’avoir des soucis de tenue de route sur route mouillée premièrement et si vous arriverez à la “corde” même sur route sèche.

  • Des amortisseurs usés: Si vos amortisseurs sont trop usés, votre véhicule ne va plus encaisser correctement les irrégularités de la route et vous ressentirez une sensation de flotemment dans les virages, ce qui pour aura pour conséquence de mal répartir les masses sur le véhicule et à modifier le centre de gravité de celle-ci. Vous allez risquer de perdre l’adhérence dans les virages.
  • Un parallélisme déréglé: Le risque avec un parallélisme défaillant est que votre surface de contact au sol est limitée à cause d’un angle de vos roues trop ouvert ou trop fermé, vous aurez du coup nécessairement des problèmes d’adhérence.
  • Un souci de direction: Pour terminer, dernier élément essentiel pour une bonne adhérence, il est important que l’ensemble des éléments de votre direction soit en bon état de fonctionnement. La plupart du temps quand on a des soucis de direction c’est à cause de votre barre stabilisatrice, de vos les silentbloc ou de vos triangles de directions qui sont morts. Le résultat va être un délais dans vos changement de direction.

La méthode pour régler des problèmes de tenue de route?

Pour finir notre article on va essayer de vous présenter les différentes solutions pour résoudre vos soucis de tenue de route sur votre Chevrolet Captiva

  • Pneus: Rien de plus facile, il suffit de remplacer vos pneus, pensez à contrôler leur état régulièrement et à les remplacer quand vous arrivez au témoin d’usure qui se situe dans les rainures de vos pneus. Il faut prévoir dans la plupart des cas entre 100 et 200 euros pour une paire de pneus.
  • Amortisseurs: Même problème , des amortisseurs trop usés devront obligatoirement être changés, dans l’hypothèse où vous souhaitez savoir quand changer les amortisseurs d’une Chevrolet Captiva, n’hésitez pas à jeter un coup d’oeil à notre article sur ce thème. Le prix peut significativement changer, cependant il faudra prévoir au minimum 400€
  • Parallélisme: Il faudra passer chez votre garagiste pour qu’il vous le règle, cela vous coûtera moins de 100€?
  • Direction: Pour des soucis de tenue de route sur Chevrolet Captiva à cause de votre direction, il peut y avoir plusieurs pièces en cause, il faudra dans ce cas précis effectuer un check-up complet de ces éléments, le mieux est de faire appel à un professionnel.