Rencontrer des soucis avec son véhicule est malheureusement commun, en réalité, les véhicules récents sont bourrés d’options et sont forcéments plus à même de subir des pannes. Nous allons justement dans cet article essayer de vous aider à résoudre un problème d’injection sur votre PORSCHE BOXSTER. C’est un tracas qui est particulièrement gênant parce qu’ il peut à termes empêcher votre voiture de démarrer ou abîmer votre bloc moteur. Pour le faire, pour commencer, nous verrons de quelle manière marche l’injection, en second lieu, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une PORSCHE BOXSTER, et, a la fin de cet article, quelles sont les solutions qui s’offrent à vous.

Quel est le rôle de l’injection d’une PORSCHE BOXSTER?

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On commence du coup notre tutoriel en vous expliquant sans nous attarder comment marche un système d’injection pour que vous ayez toutes les infos importantes pour comprendre le reste de l’article.
Le dispositif d’injection d’une PORSCHE BOXSTER gère l’admission de carburant dans le bloc moteur, il vient remplacer les anciens carburateurs. Les qualités principales qui ont fait qu’il s’est démocratisé réside dans sa précision et dans le fait que , sous pression, trasmettre le carburant au bloc moteur. La pompe à injection a pour mission de mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, et les injecteurs vont libérer sous forme de micro gouttes, le carburant dans les cylindres de votre PORSCHE BOXSTER. L’intérêt de l’injection est d’avoir un dosage beaucoup plus précis que pour un carburateur et de permettre un mélange air/carburant meilleur donc d’obtenir une meilleure combustion.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur PORSCHE BOXSTER?

Nous allons à présent dans cette deuxième partie, détailler les différents problèmes d’injection et leurs symptômes dont vous pouvez être la cible avec votre PORSCHE BOXSTER.

Problèmes pompe à injection PORSCHE BOXSTER

On démarre donc par les problèmes de pompe à injection sur votre PORSCHE BOXSTER, heureusement il ne peut pas y en avoir beaucoup de différents, ils sont récurrents mais on va vous les détailler ci-dessous:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Dans l’éventualité où vous subissez un problème électronique, la pression dans votre système d’injection risque d’être trop importante ou trop faible ce qui va engendrer un mauvais mélange air/carburant, ce qui aura pour conséquence de perturber la combustion parfaite et le comportement du moteur de votre PORSCHE BOXSTER.
  • Fuite de la pompe à injection de votre PORSCHE BOXSTER: Dans l’éventualité où vous rencontrez un problème de fuite important, vous aurez sensiblement les mêmes symptômes, le problème de pression va perturber la combustion de votre mélange air/carburant

Pour ce qui est des conséquences et les symptômes d’un souci de pompe à injection sur une PORSCHE BOXSTER, vous ressentirez certainement, un manque de puissance, des accoups, des émissions de fumées sombres…

Problèmes injecteurs PORSCHE BOXSTER

A présent, on va vous présenter les problèmes d’injecteurs sur PORSCHE BOXSTER. Les injecteurs sont les pièces maîtresses de votre admission de carburant , découvrez les différents problèmes que vous pouvez rencontrer:

  • Injecteur PORSCHE BOXSTER bouché: Ca arrive très souvent à cause d’un carburant de mauvaise qualité, ils laisseront moins passés ou plus du tout si ils sont complètement bouchés le carburant. Vous aurez donc probablement un ou plusieurs cylindres qui ne marche plus parfaitement.
  • Injecteur PORSCHE BOXSTER qui fuit: C’est fréquemment au niveau des joints haute pression qu’il est possible d’avoir une fuite d’un injecteur, c’est plus rare, mais c’est un cas qui arrive aussi sur certains véhicules, être victime d’un injecteur fissuré ou carrément cassé.
  • Injecteur PORSCHE BOXSTER HS: Deux explications possibles si vous êtes dans cette situation, soit un ou plusieur de vos injecteur est complètement bouché et donc ne laisse plus passer aucune particule de carburant, soit à cause d’un problème électronique il ne s’ouvre plus .

En ce qui concerne les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre PORSCHE BOXSTER que cela concerne la pompe ou les injecteurs même, c’est plus ou moins les mêmes symptômes car c’est votre admission qui est perturbée. Vous risquez de subir des problèmes pour allumer votre moteur, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

La méthode pour résoudre un problème d’injection sur une PORSCHE BOXSTER?

Pour finir notre tutoriel sur les problèmes d’injection sur PORSCHE BOXSTER, nous allons essayer de vous présenter les différentes solutions liées aux pannes dont vous pouvez être victime.
Dans l’éventualité où après un diagnostic précis c’est votre pompe à injection qui s’avère être à l’origine de vos problèmes, il va malheureusement être très compliqué d’intervenir sur le problème sans remplacer la pièce, en plus de la pièce on conseille souvent de remplacer les injecteurs et le réservoir pour repartir avec un système sain quitte à démonter toute l’injection autant changer toutes les pièces susceptibles de vous posez problèmes dans un futur proche, il va falloir dépenser entre 2000 et 3000 euros pour la main d’oeuvre plus les pièces, on vous conseille de faire plusieurs devis dans différents garage afin de choisir celui qui vous semble le plus intéressant et de croiser les avis.
Enfin, pour un problème d’injecteur il existe diverses solutions en fonction de vos soucis, les voicis:

  • Injecteur encrassé: Vous avez la possibilité de nettoyer les injecteurs de votre PORSCHE BOXSTER, n’hésitez pas à lire notre article sur ce thème pour en découvrir la marche à suivre. Dans l’éventualité où cela ne marche pas il faudra les changer par des neufs.
  • Injecteur qui fuit: Le remplacement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, cela dit il n’est pas à la portée de tout le monde de les changer, n’hésitez pas à consulter notre guide sur les injecteurs qui fuit sur PORSCHE BOXSTER, pour avoir toutes les solutions qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Enfin, dernière solution, votre injecteur est cassé ou ne marche plus, le plus souvent, le changement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.