Problème injection Peugeot 508

Avoir un problème sur sa voiture est courant, en réalité, les véhicules récents sont de plus en plus complexes et auront forcément plus de pièces qui peuvent vous poser des soucis. On va justement aujourd’hui essayer de trouver une solution à un problème d’injection sur votre Peugeot 508. C’est un tracas qui est extrêmement handicapant étant donné qu’ il peut à termes complètement immobiliser votre véhicule ou endommager votre moteur. Pour cela, pour commencer, nous vous expliquons de quelle manière fonctionne l’injection, dans un deuxième temps, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Peugeot 508, et, finalement, quelles sont les solutions qui s’offrent à vous.

Comment fonctionne l’injection d’une Peugeot 508?

On débute donc notre tutoriel en vous détaillant sans nous attarder comment fonctionne un système d’injection pour que vous ayez toutes les infos importantes pour comprendre les pannes qui y sont liées.
Le système d’injection d’une Peugeot 508 a pour rôle de gérer l’admission de carburant dans le moteur, il vient remplacer les anciens carburateurs. Il a l’avantage de pouvoir être beaucoup plus précis et de venir, sous pression, transférer le carburant au moteur. La pompe à injection a pour rôle de venir mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, qui auront pour mission finale de vaporiser, le carburant dans les cylindres de votre Peugeot 508. L’avantage de l’injection c’est qu’elle permet de calculer électroniquement et très précisément le mélange air/carburant, et de le doser à la perfection par rapport à la puissance demandée par l’accélération.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Peugeot 508?

On va à présent à travers cette deuxième section, voir les différents problèmes d’injection et leurs symptômes que vous pouvez rencontrer sur votre Peugeot 508.

Problèmes pompe à injection Peugeot 508

Pour commencer, on va voir les problèmes de pompe à injection sur votre Peugeot 508, heureusement il ne peut pas y en avoir beaucoup de différents, il en existe peu que nous allons vous présenter dans cette liste:

• Problème électronique de la pompe haute pression: Dans le cas où vous subissez un dysfonctionnement électronique, la pression dans votre système d’injection risque d’être trop importante ou trop faible ce qui va causer un mauvais mélange air/carburant, ce qui aura pour conséquence de perturber la combustion parfaite et le comportement du moteur de votre Peugeot 508.
• Fuite de la pompe à injection de votre Peugeot 508: Dans le cas où êtes victime d’une fuite, le résultat sera sensiblement le même que si vous manquez de pression, vous n’aurez pas assez de pression et donc la combustion de votre carburant ne sera pas bonne

En ce qui concerne les conséquences et les symptômes d’un souci de pompe à injection sur une Peugeot 508, vous ressentirez probablement, une baisse de puissance, votre moteur qui broute, des fumées noires…

Problèmes injecteurs Peugeot 508

A présent, on va vous présenter les problèmes d’injecteurs sur Peugeot 508. Les injecteurs sont les pièces maîtresses de votre admission de carburant , découvrez les différents soucis que vous pouvez rencontrer:

• Injecteur Peugeot 508 bouché: Ca arrive très souvent à cause d’un carburant de mauvaise qualité, et ainsi, à cause du bouchon, ils ne vont pas plus laisser passer la quantité escompter de carburant. Vous aurez donc probablement un ou plusieurs cylindres qui ne fonctionne pas parfaitement.
• Injecteur Peugeot 508 qui fuit: C’est en règle générale au niveau des joints haute pression qu’il est possible d’avoir une fuite d’un injecteur, c’est plus rare, mais c’est un cas qui arrive aussi sur certains véhicules, être victime d’un injecteur fissuré ou carrément cassé.
• Injecteur Peugeot 508 HS: Deux explications possibles si vous êtes dans cette situation, soit un ou plusieur de vos injecteur est complètement bouché et donc ne laisse plus passer aucune particule de carburant, soit à cause d’un problème électronique il ne s’ouvre plus .

Concernant les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Peugeot 508 c’est sensiblement les mêmes que pour une pompe à injection défectueuse. Vous risquerez de subir des problèmes de démarrage, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

La méthode pour résoudre un problème d’injection sur une Peugeot 508?

Pour conclure notre tutoriel sur les problèmes d’injection sur Peugeot 508, on va tenter de vous donner les solutions qui existent pour résoudre ces soucis.
Dans le cas où après un diagnostic précis c’est votre pompe à injection qui s’avère être à l’origine de vos problèmes, il va malheureusement être très compliqué d’intervenir sur le problème sans remplacer la pièce, en plus de la pièce on conseille souvent de remplacer les injecteurs et le réservoir pour repartir avec un système sain quitte à démonter toute l’injection autant changer toutes les pièces susceptibles de vous posez problèmes dans un futur proche, il va falloir compter entre 2000 et 3000 euros pour la main d’oeuvre plus les pièces, on vous conseille de faire plusieurs devis dans différents garage afin de choisir celui qui vous semble le plus intéressant et de croiser les avis.
En ce qui concerne un problème d’injecteur il existe diverses solutions en fonction de vos soucis, les voicis:

• Injecteur encrassé: Vous pouvez nettoyer les injecteurs de votre Peugeot 508, pensez à parcourir notre guide sur ce sujet pour en découvrir la marche à suivre. Dans le cas où cela ne fonctionne pas il faudra les changer par des neufs.
• Injecteur qui fuit: Le changement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, encore faut il être capable de le changer, n’hésitez pas à consulter notre page sur les injecteurs qui fuit sur Peugeot 508, pour avoir toutes les possibilités qui s’offrent à vous.
• Injecteur HS: Pour finir, dernière possibilité, votre injecteur est cassé ou ne fonctionne plus, dans la plupart des cas, le changement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.