Avoir un problème sur sa voiture est courant, effectivement, les véhicules récents sont bourrés d’options et donc sujets à toujours plus de pannes éventuelles. Nous allons justement dans cet article essayer de vous permettre de régler un problème d’injection sur votre Dacia Duster. C’est un souci qui est particulièrement gênant étant donné qu’ il peut à termes complètement immobiliser votre véhicule ou endommager votre bloc moteur. Pour cela, en premier lieu, nous allons voir comment fonctionne l’injection, dans un second temps, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Dacia Duster, et, pour finir, quelles sont les solutions qui s’offrent à vous.

Quel est le rôle de l’injection d’une Dacia Duster?

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On commence du coup notre article en vous détaillant rapidement à quoi sert un système d’injection pour que vous ayez toutes les données importantes pour comprendre les pannes qui y sont liées.
Le système d’injection d’une Dacia Duster commande l’admission de carburant dans le bloc moteur, il vient remplacer les anciens carburateurs. Il a l’avantage de pouvoir être beaucoup plus précis et de venir, sous pression, transférer le carburant au bloc moteur. La pompe à injection a pour rôle de venir mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, qui auront pour mission finale de vaporiser, le carburant dans les cylindres de votre Dacia Duster. L’intérêt de l’injection est d’avoir un dosage beaucoup plus précis que pour un carburateur et de permettre un mélange air/carburant meilleur donc d’obtenir une meilleure combustion.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Dacia Duster?

On va désormais dans cette seconde partie, découvrir les différents problèmes d’injection et leurs symptômes dont vous pouvez être la cible avec votre Dacia Duster.

Problèmes pompe à injection Dacia Duster

On démarre donc par les problèmes de pompe à injection sur votre Dacia Duster, heureusement il ne peut pas y en avoir beaucoup de différents, il en existe peu que nous allons vous présenter dans cette liste:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Si jamais vous avez un problème électronique, la pression au sein de votre système d’injection risque d’être trop élevée ou trop faible ce qui va engendrer un mauvais mélange air/carburant, du coup une mauvaise combustion et ainsi altérer le comportement du moteur de votre Dacia Duster.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Dacia Duster: Si jamais êtes victime d’une fuite, le résultat sera sensiblement le même que si vous manquez de pression, vous n’aurez pas assez de pression et donc la combustion de votre carburant ne sera pas bonne

Pour ce qui est des conséquences et les symptômes d’un problème de pompe à injection sur une Dacia Duster, vous ressentirez sans doute, un manque de puissance, des accoups, des émissions de fumées sombres…

Problèmes injecteurs Dacia Duster

On passe maintenant aux problèmes d’injecteurs sur Dacia Duster. Les injecteurs sont les pièces maîtresses de votre admission de carburant , voici les différents problèmes dont vous pouvez être victime:

  • Injecteur Dacia Duster encrassé: Cela peut arriver à cause d’une mauvaise qualité de carburant, et ainsi, à cause du bouchon, ils ne vont pas plus laisser passer la quantité escompter de carburant. Vous aurez donc potentiellement un ou plusieurs cylindres qui ne fonctionne plus parfaitement.
  • Injecteur Dacia Duster qui fuit: C’est dans la plupart des cas au niveau des joints haute pression qu’il est courant d’avoir une fuite d’un injecteur, il peut aussi, plus rarement être fissuré ou cassé.
  • Injecteur Dacia Duster HS: C’est le cas quand vos injecteurs sont complètements bouchés ou que vous avez un problèmes électroniques, il ne laissera alors plus rien passer.

Concernant les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Dacia Duster c’est sensiblement les mêmes que pour une pompe à injection défectueuse. Vous risquerez de subir des problèmes pour allumer votre moteur, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

La méthode pour résoudre un problème d’injection sur une Dacia Duster?

Pour terminer notre article sur les problèmes d’injection sur Dacia Duster, nous allons essayer de vous présenter les différentes solutions liées aux pannes dont vous pouvez être victime.
Si jamais avoir fait appel à un professionnel vous êtes sur que c’est la pompe à injection qui est la cause de vos soucis, il va malheureusement être très compliqué d’intervenir sur le problème sans remplacer la pièce, en plus de la pièce on conseille souvent de remplacer les injecteurs et le réservoir pour repartir avec un système sain quitte à démonter toute l’injection autant changer toutes les pièces susceptibles de vous posez problèmes dans un futur proche, il faudra compter entre 2000 et 3000 euros pour la main d’oeuvre plus les pièces, on vous conseille de faire plusieurs devis dans différents garage afin de choisir celui qui vous semble le plus intéressant et de croiser les avis.
En ce qui concerne un problème d’injecteur , selon votre soucis les solutions ne seront pas les mêmes, découvrez les ci-dessous:

  • Injecteur encrassé: Il est possible de nettoyer les injecteurs de votre Dacia Duster, pensez à jeter un oeil à notre tutoriel sur ce thème pour en obtenir la procédure. Si jamais cela ne fonctionne pas il faudra les changer par des neufs.
  • Injecteur qui fuit: Le remplacement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, encore faut il être capable de le changer, pensez à lire notre article sur les injecteurs qui fuit sur Dacia Duster, pour avoir toutes les possibilités qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Pour terminer, dernière possibilité, votre injecteur est cassé ou ne fonctionne plus, dans la plupart des cas, le changement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.