Problème injection Bmw I3

Avoir un problème sur sa voiture est courant, et oui, les véhicules récents sont bourrés d’options et auront forcément plus de pièces qui peuvent vous poser des soucis. On va justement aujourd’hui essayer de vous permettre de régler un problème d’injection sur votre Bmw I3. C’est un souci qui est extrêmement handicapant car il peut à termes complètement immobiliser votre véhicule ou endommager votre moteur. Pour cela, pour commencer, nous vous expliquons comment marche l’injection, dans un second temps, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Bmw I3, et, finalement, quelles sont les solutions qui s’offrent à vous.

Quel est le rôle de l’injection d’une Bmw I3?

On commence du coup notre guide en vous décrivant sans nous attarder comment marche un système d’injection pour que vous ayez toutes les infos nécessaires à comprendre le reste de l’article.
Le dispositif d’injection d’une Bmw I3 a pour rôle de gérer l’admission de carburant dans le moteur, il vient remplacer les anciens carburateurs. Les qualités principales qui ont fait qu’il s’est démocratisé réside dans sa précision et dans le fait que , sous pression, libérer le carburant dans le moteur. La pompe à injection a pour mission de venir mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, qui auront pour mission finale de vaporiser, le carburant dans les cylindres de votre Bmw I3. L’avantage de l’injection est d’avoir un dosage beaucoup plus précis que pour un carburateur et de permettre un mélange air/carburant meilleur donc d’obtenir une meilleure combustion.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Bmw I3?

On va à présent à travers cette seconde section, passer en revue les différents problèmes d’injection et leurs symptômes que vous pouvez rencontrer sur votre Bmw I3.

Problèmes pompe à injection Bmw I3

Pour commencer, on va voir les problèmes de pompe à injection sur votre Bmw I3, il n’en existe pas énormément, il en existe peu que nous allons vous présenter dans cette liste:

• Problème électronique de la pompe haute pression: Si jamais vous rencontrez un dysfonctionnement électronique, la pression au sein de votre système d’injection risque d’être trop élevée ou trop faible ce qui va causer un mauvais mélange air/carburant, ce qui aura pour conséquence de perturber la combustion parfaite et le comportement du moteur de votre Bmw I3.
• Fuite de la pompe à injection de votre Bmw I3: Si jamais êtes victime d’une fuite, le résultat sera sensiblement le même que si vous manquez de pression, vous n’aurez pas assez de pression et donc la combustion de votre carburant ne sera pas bonne

Pour ce qui est des conséquences et les symptômes d’un problème de pompe à injection sur une Bmw I3, vous ressentirez sans doute, une baisse de puissance, votre moteur qui broute, des fumées noires…

Problèmes injecteurs Bmw I3

A présent, on va vous présenter les problèmes d’injecteurs sur Bmw I3. Les injecteurs représentent la fin de votre système d’injection, vous trouverez ci-dessous les différents dysfonctionnements que vous pouvez rencontrer:

• Injecteur Bmw I3 encrassé: Ca arrive très souvent à cause d’un carburant de mauvaise qualité , et ainsi, à cause du bouchon, ils ne vont pas plus laisser passer la quantité escompter de carburant. Vous aurez donc probablement un ou plusieurs cylindres qui ne marche plus correctement.
• Injecteur Bmw I3 qui fuit: C’est dans la majorité des cas au niveau des joints haute pression qu’il est courant d’avoir une fuite d’un injecteur, c’est plus rare, mais c’est un cas qui arrive aussi sur certains véhicules, être victime d’un injecteur fissuré ou carrément cassé.
• Injecteur Bmw I3 HS: Deux explications possibles si vous êtes dans cette situation, soit un ou plusieur de vos injecteur est complètement bouché et donc ne laisse plus passer aucune particule de carburant, soit à cause d’un problème électronique il ne s’ouvre plus .

En ce qui concerne les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Bmw I3 que cela concerne la pompe ou les injecteurs même, c’est plus ou moins les mêmes symptômes car c’est votre admission qui est perturbée. Vous risquez de subir des problèmes de démarrage, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

La technique pour résoudre un problème d’injection sur une Bmw I3?

Pour terminer notre guide sur les problèmes d’injection sur Bmw I3, nous allons essayer de vous présenter les différentes solutions liées aux pannes dont vous pouvez être victime.
Si jamais avoir fait appel à un professionnel vous êtes sur que c’est la pompe à injection qui est la cause de vos soucis, il va malheureusement être très compliqué d’intervenir sur le problème sans remplacer la pièce, en plus de la pièce on conseille souvent de remplacer les injecteurs et le réservoir pour repartir avec un système sain quitte à démonter toute l’injection autant changer toutes les pièces susceptibles de vous posez problèmes dans un futur proche, il faudra compter entre 2000 et 3000 euros pour la main d’oeuvre plus les pièces, on vous conseille de faire plusieurs devis dans différents garage afin de choisir celui qui vous semble le plus intéressant et de croiser les avis.
En ce qui concerne un problème d’injecteur , selon votre soucis les solutions ne seront pas les mêmes, découvrez les ci-dessous:

• Injecteur encrassé: Il est possible de nettoyer les injecteurs de votre Bmw I3, prévoyez de regarder notre page sur ce thème pour en découvrir la méthode. Si jamais cela ne marche pas il faudra les changer par des neufs.
• Injecteur qui fuit: Le remplacement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, encore faut il être capable de le changer, pensez à regarder notre article sur les injecteurs qui fuit sur Bmw I3, pour avoir toutes les solutions qui s’offrent à vous.
• Injecteur HS: Pour finir, dernière possibilité, votre injecteur est cassé ou ne marche plus, en règle générale, le remplacement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.