Les automobiles modernes sont équipées de technologies toujours plus pointues, certaines sont là pour vous augmenter votre confort ou améliorer votre sécurité, pendant que d’autres sont là pour diminuer l’impact écologique de votre Renault Grand Modus.

Dans ce tutoriel on va s’intéresser à un organe de votre moteur qui a pour objectif de réduire la pollution de votre voiture, bien que cette innovation est efficiente, il arrive dans certain cas qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

Nous allons précisément vous expliquer que faire dans l’éventualité où vous rencontrez un problème de FAP sur votre Renault Grand Modus? Pour ce faire, premièrement, on va vous expliquer en détails comment marche le filtre à particules de votre voiture afin que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes déclenchées par celui-ci. Dans un second temps, on va découvrir les différentes pannes qu’il peut engendrer et comment faire pour les diagnostiquer, et, enfin, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Renault Grand Modus.

Probleme de FAP renault-grand-modus

Quelle est l’utilité du filtre à particules d’une Renault Grand Modus?

On démarre donc notre petit guide par vous décrire l’objectif et comment fonctionne le FAP de votre Renault Grand Modus. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre placé sur votre ligne d’échappement, il a pour tâche de bloquer les émissions polluantes que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec l’évolution alarmante du climat, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les marques automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va retenir les émissions polluantes, il n’est pas censé être changé, il va donc avoir un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Renault Grand Modus passifs: De sorte que le filtre se décrasse, phénomène de régénération , sur ce genre de véhicule c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus présents dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: En ce qui concerne le système actif, dispositif plus récent, le moteur va de manière autonome adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer fréquemment le FAP de votre Renault Grand Modus.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Renault Grand Modus

On passe à présent à la seconde partie de ce guide, probablement celle qui vous intéresse le plus. C’est à présent que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Renault Grand Modus. N’ayez crainte, bien que ce composant est assez onéreux, la plupart du temps, il y a une solution simple pour résoudre votre problème sans changer la pièce.

Comment reconnaître un problème de FAP sur une Renault Grand Modus?

Première des choses importantes à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre Renault Grand Modus. Comme on vous le disait un peu plus tôt dans cet article, les automobiles récentes sont d’autant plus complexes, et bien que certains signes sont particuliers à certaines pannes, il arrive de temps en temps que l’on se trompe sur la nature d’un problème ou qu’il soit en lien avec plusieurs origines. Nous allons à présent s’assurer que votre soucis soit bien du à votre filtre à particules.

C’est particulièrement les Renault Grand Modus équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux dans le temps. C’est en règle générale l’utilisation de votre automobile qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent engendrer son colmatage. Dans l’hypothèse où votre moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus courant, dans l’éventualité où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans l’hypothèse où le voyant ceinture de votre Renault Grand Modus reste allumé, on vous recommande lire notre article sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et par conséquant réduire drastiquement la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Renault Grand Modus

La procédure pour résoudre un problème de filtre à particules sur Renault Grand Modus?

Désormais que vous avez réussi à déterminer la panne de votre Renault Grand Modus et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est la source de votre dysfonctionnement, c’est l’heure d’essayer de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème tout seul tout simplement car le FAP d’une Renault Grand Modus a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’éventualité où c’est la première fois que vous distinguez un de ces symptômes vous pouvez tenter deux méthodes:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Renault Grand Modus : Pour ce faire, faîtes bien chauffer votre moteur et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies stockées. De manière générale , il vous faut absolument faire rouler votre automobile sur de longs trajets à température élevée assez fréquemment pour éviter ce genre de désagréments
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il vous faudra quoiqu’il en soit le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres techniques pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, cependant celles ci doivent être mises en oeuvre par des professionnels, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Quoiqu’il en soit, un mécanicien, grâce à une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en checkant les valeurs des émissions de votre Renault Grand Modus, n’hésitez donc pas à faire appel à lui dans l’hypothèse où votre problème subsiste. Il va falloir compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.