Les automobiles modernes sont équipées de fonctionnalités toujours plus pointues, certaines ont été développées pour vous apporter du confort ou accroître votre sécurité, pendant que d’autres ont été développées pour réduire l’impact écologique de votre PORSCHE 718.

Dans ce tutoriel nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour but de diminuer la pollution de votre voiture, même si cette innovation est efficace, il arrive souvent qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

Nous allons justement vous exposer que faire si vous êtes victime d’ un problème de FAP sur votre PORSCHE 718? Pour cela, dans un premier temps, on va vous exposer en détails comment marche le filtre à particules de votre voiture afin que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes dues à ce dernier. Dans un deuxième temps, on va découvrir les différentes pannes qu’il peut occasionner et par quels moyens les diagnostiquer, et, finalement, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une PORSCHE 718.

Probleme de FAP porsche-718

Quel est le rôle du filtre à particules d’une PORSCHE 718?

On démarre du coup notre article par vous décrire l’intérêt et comment fonctionne le FAP de votre PORSCHE 718. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre positionné sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de bloquer les émissions polluantes que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec l’évolution alarmante du climat, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les marques automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va retenir les émissions polluantes, il n’est pas censé être changé, il va par conséquant être équipé d’ un système de nettoyage:

  • Les FAP de PORSCHE 718 passifs: Afin que le filtre se nettoie, phénomène de régénération , sur ce genre de véhicule c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour ce qui est du système actif, dispositif plus moderne, le moteur va de manière autonome adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer régulièrement le FAP de votre PORSCHE 718.

Les différents problèmes liés au FAP d’une PORSCHE 718

On passe de nos jours à la seconde section de ce guide, sans doute celle qui vous concerne le plus. C’est de nos jours que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur PORSCHE 718. Ne paniquez pas, même si ce composant est assez onéreux, la plupart du temps, il y a une solution simple pour résoudre votre problème sans changer la pièce.

Comment faire pour reconnaître un problème de FAP sur une PORSCHE 718?

Première des choses importantes à réaliser, diagnostiquer la panne du FAP de votre PORSCHE 718. Comme on vous l’expliquait en introduction, les véhicules récents sont d’autant plus complexes, et même si certains symptômes sont spécifiques à certaines pannes, il arrive de temps à autre que l’on se trompe sur la cause d’un problème ou qu’il soit en lien avec plusieurs origines. Nous allons de nos jours vérifier que votre problème soit bien du à votre filtre à particules.

C’est particulièrement les PORSCHE 718 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux sur la durée. C’est en règle générale l’utilisation de votre automobile qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent provoquer son colmatage. Dans l’hypothèse où votre moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus courant, si le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans le cas où le voyant ceinture de votre PORSCHE 718 reste allumé, on vous recommande lire notre guide sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et par conséquant limiter la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre PORSCHE 718

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur PORSCHE 718?

À présent que vous avez réussi à diagnostiquer la panne de votre PORSCHE 718 et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est la cause de votre dysfonctionnement, c’est le moment d’essayer de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème tout seul parce que le FAP d’une PORSCHE 718 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si c’est la première fois que vous identifiez un de ces signaux vous pouvez tenter deux méthodes:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre PORSCHE 718 : Pour cela, faîtes bien chauffer votre moteur et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies stockées. De manière générale , il vous faut absolument faire rouler votre véhicule sur de longues distances à température élevée régulièrement pour éviter ce genre de désagréments
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il vous faudra quoi qu’il advienne le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres solutions pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, mais celles ci doivent être mises en oeuvre par des professionnels, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Quoi qu’il advienne, un réparateur auto, en utilisant une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en vérifiant les valeurs des émissions de votre PORSCHE 718, n’hésitez par conséquant pas à faire appel à lui dans l’hypothèse où votre problème demeure. Il faut compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.