Les voitures modernes sont équipées de fonctionnalités toujours plus complexes, certaines ont été développées pour vous apporter du confort ou améliorer votre sécurité, pendant que d’autres ont été développées pour limiter l’empreinte carbone de votre honda civic.

Dans ce tutoriel nous allons nous intéresser à un organe de votre bloc moteur qui a pour but de limiter la pollution de votre véhicule, bien que cette innovation est positive, il arrive dans certain cas qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

Nous allons justement vous exposer que faire dans l’hypothèse où vous êtes face à un problème de FAP sur votre honda civic? Pour cela, en premier lieu, nous allons vous exposer en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre véhicule afin que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes liées à celui-ci. En second lieu, nous allons voir les différentes pannes qu’il peut provoquer et par quels moyens les diagnostiquer, et, pour finir, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une honda civic.

Probleme de FAP honda-civic

Quel est le rôle du filtre à particules d’une honda civic?

On débute du coup notre tutoriel par présenter l’objectif et comment fonctionne le FAP de votre honda civic. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre placé sur votre ligne d’échappement, il a pour rôle de stopper les molécules nocives que votre bloc moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec l’évolution alarmante du climat, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les fabricants automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va retenir les molécules nocives, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va donc être équipé d’ un système de nettoyage:

  • Les FAP de honda civic passifs: Pour que le filtre se nettoie, phénomène de régénération , sur ce genre de modèle c’est la montée en régime et en température du bloc moteur qui va permettre de brûler les résidus accumulés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour le système actif, dispositif plus moderne, le bloc moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer sans cesse le FAP de votre honda civic.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une honda civic

On passe maintenant à la seconde partie de cet article, certainement celle qui vous concerne le plus. C’est maintenant que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur honda civic. Rassurez vous, bien que ce composant est assez onéreux, la plupart du temps, il existe une solution simple pour résoudre votre problème sans remplacer la pièce.

Comment diagnostiquer un problème de FAP sur une honda civic?

Première des choses importantes à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre honda civic. Comme on vous l’expliquait un peu plus tôt dans cet article, les voitures modernes sont de plus en plus techniques, et bien que certains symptômes sont particuliers à certains problèmes, il arrive par moments que l’on se trompe sur l’origine d’un problème ou qu’il soit du à plusieurs origines. Nous allons maintenant contrôler que votre problème soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est en majorité les honda civic équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux sur la durée. C’est en général l’utilisation de votre automobile qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent provoquer son colmatage. Dans l’éventualité où votre bloc moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus évident, dans l’hypothèse où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans le cas où le voyant ceinture de votre honda civic reste allumé, on vous invite à consulter notre article sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et du coup brider la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre honda civic

Comment faire pour résoudre un problème de filtre à particules sur honda civic?

Désormais que vous avez réussi à constater la panne de votre honda civic et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est la source de votre souci, c’est le moment d’essayer de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème par vous-même car le FAP d’une honda civic a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’hypothèse où c’est la première fois que vous remarquez un de ces symptômes vous pouvez essayer deux procédures:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre honda civic : Pour cela, faîtes bien chauffer votre moteur et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies stockées. De manière générale , il faut impérativement faire rouler votre véhicule sur de longues distances à température élevée assez fréquemment pour éviter ce type de désagréments
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il vous faudra quoi qu’il advienne le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il existe d’autres techniques pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, mais celles ci doivent être mises en oeuvre par des garagistes, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Quoi qu’il advienne, un réparateur auto, en utilisant une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en contrôlant les valeurs des émissions de votre honda civic, n’hésitez donc pas à faire appel à lui si votre problème subsiste. Il faudra compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.