Découvrir les joies de la conduite n’est pas toujours évident, et il peut sembler parfois être un bon choix de choisir un Opel Zafira Tourer automatique, peu importe les raisons de votre choix, ce genre de transmission est de plus en plus commun. Cependant, bien qu’elles peuvent sembler être une bonne décision, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Opel Zafira Tourer. C’est exactement le thème de notre petit dossier. Premièrement, nous allons vous expliquer rapidement les différents genres de boîte automatique, puis, en second lieu, quels sont les problèmes que vous pouvez subir avec la boîte à vitesse de votre Opel Zafira Tourer, et, pour terminer, comment faire pour les résoudre.

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Les différent genres de boîte automatique d’une Opel Zafira Tourer?

Les boîtes à vitesse ont l’avantage d’être réputées fiables, en effet, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement la durée de vie de tous les composants de votre embrayage et votre boîtes est censée être bien meilleure.
Toutefois, selon le genre de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre Opel Zafira Tourer vous aurez plus ou moins de fiabilité, on va justement vous les exposer maintenant:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va contrôler le changements de rapports, c’est la plus ancienne des technologies, elle a beaucoup évolué au cours de ces dernières dizaines d’années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d’un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. Ce Style de boîte est de moins en moins répandue du fait qu’ elles sont réputées très lentes. On remarque également fréquemment des accoups au moment des décélération.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le summum de la boîte automatique, elle fonctionne sur le même principe que la boîte robotisée, néanmoins grâce à son double embrayage, vous ne sentirez plus de problèmes de lenteur, ou de surconsommation. Elles sont dans la majorité des cas équipées sur les modèles luxueux.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles ont tendance à être particulièrement lentes et ont tendance à être peu réactives au moment des phases d’accélération de votre Opel Zafira Tourer.

Je rencontre des problèmes avec la boîte automatique de ma Opel Zafira Tourer

On démarre désormais la section qui vous attire sûrement le plus dans cet article, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez subir sur la boîte à vitesse automatique de votre Opel Zafira Tourer? Comme on vous l’expliquait ci-dessus, en principe elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, mais, voici les principaux problèmes que vous pouvez subir:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Opel Zafira Tourer: Comme on vous le détaillait précédemment, qu’importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles sont souvent réputées pour être lente et à patiner au moment des phases d’accélérations. Cela dit, ce problème est censé se manifester seulement au moment du démarrage de votre véhicule et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Dans l’éventualité où cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est certainement à changer.
  • J’ai l’impression qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Opel Zafira Tourer ne passe plus ou saute: Dans l’éventualité où vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles sautent sur votre Opel Zafira Tourer, il y a une pièce qui est sans doute la raison de ce problème. Effectivement, le solénoïde qui a pour fonction de passer un rapport ou un autre (il s’agit d’une sorte d’interrupteur électro magnétiqueà ne doit pas marcher de la bonne manière, seconde solution, il se peut qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit endommagé et envoie les mauvaises informations à votre boîte à vitesse.
  • Je ressens des accoups en provenance de la boîte à vitesse automatique de ma Opel Zafira Tourer: Dans l’hypothèse que vous remarquez des accoups au moment où vous accélérez ou que vous ralentissez, c’est soit votre huile qui est trop ancienne et qui ne lubrifie plus convenablement tous les mécanismes de votre boîte, ou alors un capteur qui donne de mauvaises informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Opel Zafira Tourer fuit: Pour finir, dans l’hypothèse que la boîte automatique de votre Opel Zafira Tourer a des problèmes de fuites, il est fort plausible qu’un de vos joint spy qui soit en trop mauvais état.

    • De quelle manière résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Opel Zafira Tourer?

    Et pour conclure, on va essayer de vous exposer les moyens de corriger les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Opel Zafira Tourer. Retrouvez les ci-dessous:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Opel Zafira Tourer: Trouver l’origine de la fuite, et changer le joint concerné, n’essayez as de faire la réparation tout seul, changer un joint peut paraître simple mais, toute intervention sur une boîte à vitesse n’est pas chose simple. Il faudrait prévoir quelque centaines d’euros, c’est principalement la main d’oeuvre qui va représenter une grosse partie du budget dans ce genre de réparation. pensez à consulter notre petit dossier sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Opel Zafira Tourer.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , un remplacement est la seule solution, les capteurs ne se réparent pas, vous devraient compter de 100 à quelques centaines d’euros en fonction de la difficulté d’accès à celui qui vous intéresse.
    • Accoups: Pour des problèmes d’accoups sur votre Opel Zafira Tourer, il vous faudra seulement exécuter une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et préserver vos engrenages.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Opel Zafira Tourer patine: Si tel est le cas, vous avez sûrement un disque d’embrayage mort, il va falloir changer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans effectuer un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il existe d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Opel Zafira Tourer, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais nous avons voulu nous concentrer sur les soucis les plus courants, quoi qu’il advienne, pour des systèmes aussi complexes dès que vous percevez un problème à ce niveau là on vous préconise d’aller rapidement chez votre réparateur auto.