Faire ses premiers pas en voiture peut être un peu complexe, et il peut sembler parfois être une bonne solution de faire le choix d’une Jaguar E-Pace automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce style de transmission est de plus en plus répandu. Ceci étant, bien qu’elles peuvent sembler être une solution idéale, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Jaguar E-Pace. C’est précisément le sujet de notre guide. Tout d’abord, on va vous décrire rapidement les différents types de boîte automatique, puis, dans un second temps, quels sont les problèmes que vous pouvez rencontrer avec la boîte à vitesse de votre Jaguar E-Pace, et, enfin, comment faire pour les résoudre.

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Les différent types de boîte automatique d’une Jaguar E-Pace?

Les boîtes à vitesse ont l’avantage d’être réputées fiables, et oui, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement il n’y aura pas d’usure prématurée de votre embrayage ou d’autres composants qui pourraient mis à rude épreuve par une mauvaise utilisation de votre part.
En revanche, selon le genre de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre Jaguar E-Pace vous aurez plus ou moins de fiabilité, nous allons justement vous les décrire ci-dessous:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va gérer le changements de rapports, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, elle a beaucoup évolué au cours de ces dernières dizaines d’années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d’un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents car elles ont tendance à avoir une réactivité très faible. On ressent aussi souvent des accoups lors des décélération.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le summum de la boîte automatique, elle fonctionne sur le même principe que la boîte robotisée, cependant grâce à son double embrayage, vous ne sentirez plus de problèmes de lenteur, ou de hausse de votre consommation. Elles sont dans la majorité des cas montées sur les modèles de luxe.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles ont tendance à être très lentes et manquent de réactivité au moment des phases d’accélération de votre Jaguar E-Pace.

Je subis des problèmes avec la boîte automatique de ma Jaguar E-Pace

On démarre désormais la section qui vous intéresse certainement le plus dans ce tuto, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez rencontrer sur la boîte à vitesse automatique de votre Jaguar E-Pace? Comme on vous le décrivait ci-dessus, dans la plupart des cas elles sont plus fiables que des boîtes manuelles, cela dit, découvrez ci-dessous les principaux problèmes que vous pouvez rencontrer:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Jaguar E-Pace: Comme on vous le disait précédemment, peu importe le type de boîte automatique, elles sont souvent réputées pour être lente et à avoir une inertie lors de l’accélération. Malgré tout, ce phénomène est censé se produire seulement lors du démarrage de votre véhicule et non quand il est lancé. Dans l’hypothèse que cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est très probablement à remplacer.
  • J’ai la sensation qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Jaguar E-Pace ne passe plus ou saute: Dans l’hypothèse que vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre Jaguar E-Pace, il y a une pièce qui est sans doute responsable de ce problème. En pratique, le solénoïde qui agit comme “interrupteur” pour enclencher les vitesses ne doit pas fonctionner correctement, seconde option, il est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit non fonctionnel et émet des données erronées à votre boîte à vitesse.
  • Je sens des accoups venant de la boîte à vitesse automatique de ma Jaguar E-Pace: Si jamais vous ressentez des accoups lorsque vous montez en régime ou que vous ralentissez, c’est soit votre huile qui est trop ancienne et qui ne lubrifie plus convenablement tous les mécanismes de votre boîte, ou alors un capteur qui donne de fausses informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Jaguar E-Pace fuit: Pour finir, dans l’hypothèse où la boîte automatique de votre Jaguar E-Pace a des problèmes de fuites, il est fort probable que ce soit à cause d’un de vos joint spy qui soit en trop mauvais état.

    • De quelle manière résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Jaguar E-Pace?

    Et pour conclure, on va essayer de vous exposer les moyens de réparer les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Jaguar E-Pace. Retrouvez les dans cette liste:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Jaguar E-Pace: Trouver la source de la fuite, et remplacer le joint concerné, n’essayez as de faire la réparation tout seul, changer un joint peut paraître simple mais, toute intervention sur une boîte à vitesse n’est pas chose aisée. Il faudra compter quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. n’hésitez pas à consulter notre petit dossier sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Jaguar E-Pace.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , vous n’aurez pas le choix et il faudra le remplacer, les capteurs ne se réparent pas, vous devraient compter de 100 à quelques centaines d’euros en fonction de la difficulté d’accès à celui qui vous intéresse.
    • Accoups: Pour des problèmes d’accoups sur votre Jaguar E-Pace, il faudra simplement effectuer une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en confort et préserver vos engrenages.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Jaguar E-Pace patine: Si tel est le cas, vous avez sûrement un disque d’embrayage mort, vous allez devoir changer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans faire un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il y a d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Jaguar E-Pace, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, de toutes façons, pour des systèmes aussi complexes dès que vous sentez un problème à ce niveau là on vous préconise de vous rendre rapidement chez votre garagiste.