Découvrir les joies de la conduite n’est pas toujours évident, et il peut sembler dans certain cas être une bonne solution de faire le choix d’une Fiat Bravo automatique, peu importe les raisons de votre choix, ce genre de transmission est de plus en plus courant. Malgré tout, bien qu’elles peuvent sembler être une bonne décision, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Fiat Bravo. C’est justement le thème de notre petit dossier. Tout d’abord, nous allons vous révéler sans nous attarder les différents sortes de boîte automatique, puis, en second lieu, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime avec la boîte à vitesse de votre Fiat Bravo, et, pour terminer, comment les résoudre.

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Les différent sortes de boîte automatique d’une Fiat Bravo?

Les boîtes à vitesse ont l’avantage d’être réputées fiables, effectivement, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement il n’y aura pas d’usure prématurée de votre embrayage ou d’autres composants qui pourraient mis à rude épreuve par une mauvaise utilisation de votre part.
Toutefois, en fonction du type de boîte à vitesse automatique dont votre Fiat Bravo est équipée vous aurez plus ou moins de fiabilité, nous allons justement vous les présenter ci-dessous:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle se sert d’ un convertisseur de couple, qui va contrôler le changements de rapports, c’est la plus ancienne des technologies, elle a beaucoup évolué au cours de ces dernières dizaines d’années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle dont un mécanisme robotisé va venir remplacer l’action du conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents étant donné qu’ elles sont réputées très lentes. On ressent aussi souvent des accoups lors des décélération.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est un peu la rolss royce des boîtes à vitesse automatique , elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, néanmoins au moyen de son double embrayage, vous ne sentirez plus de soucis de lenteur, ou de surconsommation. Elles sont souvent montées sur les modèles de luxe.
  • Boîte automatique à variation continue: Pour comprendre comment elle marche on peut penser au mécanisme très proche des scooters , un variateur va venir contrôler les différences entre l’accélération et la vitesse de rotation du moteur, elles sont vraiment lentes et ont tendance à être peu réactives au moment des phases d’accélération de votre Fiat Bravo.

J’ai des problèmes avec la boîte automatique de ma Fiat Bravo

On commence désormais la partie qui vous intéresse certainement le plus dans ce tuto, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime sur la boîte à vitesse automatique de votre Fiat Bravo? Comme on vous l’expliquait dans les parties précédentes, dans la plupart des cas elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, néanmoins, voici ci-dessous les principaux problèmes dont vous pouvez être victime:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Fiat Bravo: Comme on vous le disait précédemment, peu importe le type de boîte automatique, elles sont souvent réputées pour être lente et à avoir une inertie lors de l’accélération. Malgré tout, ce phénomène est censé se produire seulement au moment du démarrage de votre voiture et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Si jamais vous avez l’impression que cela arrive en permanence, l’embrayage ou le convertisseur est probablement à remplacer.
  • J’ai la sensation qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Fiat Bravo ne passe plus ou saute: Si jamais vous avez la sensation que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles sautent sur votre Fiat Bravo, il y a une pièce qui est probablement la cause de ce problème. En effet, le solénoïde qui agit comme “interrupteur” pour enclencher les vitesses ne doit pas fonctionner de manière optimale, seconde solution, il est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit défectueux et transmet les mauvaises informations à votre boîte à vitesse.
  • Je remarque des accoups qui proviennent de la boîte à vitesse automatique de ma Fiat Bravo: Dans l’hypothèse que vous ressentez des accoups au moment où vous montez en régime ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de fausses données
  • La boîte à vitesse automatique de ma Fiat Bravo fuit: Enfin, si la boîte automatique de votre Fiat Bravo a des problèmes de fuites, il est fort probable qu’un de vos joint spy qui soit trop usé.

    • Par quels moyens résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Fiat Bravo?

    Et enfin, on va tenter de vous présentrer les moyens de corriger les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Fiat Bravo. Retrouvez les dans cette liste:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Fiat Bravo: Trouver l’origine de la fuite, et changer le joint en question, ne tentez pas de réaliser la procédure tout seul, l’ouverture d’une boîte à vitesse n’est pas chose simple. Il va falloir prévoir quelque centaines d’euros, c’est principalement la main d’oeuvre qui va représenter une grosse partie du budget dans ce genre de réparation. prévoyez de jeter un oeil à notre page sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Fiat Bravo.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , vous n’aurez pas le choix et il faudra le remplacer, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros suivant la difficulté d’accès à celui qui vous intéresse.
    • Accoups: Pour des soucis d’accoups sur votre Fiat Bravo, il faudra juste faire une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en confort et préserver vos engrenages.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Fiat Bravo patine: Si tel est le cas, vous avez certainement un disque d’embrayage mort, il faudra remplacer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans réaliser un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il peut y avoir d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Fiat Bravo, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais nous avons voulu nous concentrer sur les soucis les plus courants, de toute manière, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous sentez un problème à ce niveau là on vous préconise d’aller rapidement chez votre garagiste.