Faire ses premiers pas en voiture n’est pas toujours évident, et il peut sembler parfois être une bonne solution de choisir un Fiat Stilo automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce type de transmission est de plus en plus répandu. Malgré tout, bien qu’elles peuvent sembler être le bon chix, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Fiat Stilo. C’est exactement le sujet de notre petit dossier. Pour commencer, nous allons vous présenter de façon brève les différents genres de boîte automatique, puis, dans un deuxième temps, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime avec la boîte à vitesse de votre Fiat Stilo, et, pour terminer, de quelle manière les résoudre.

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Les différent genres de boîte automatique d’une Fiat Stilo?

Les boîtes à vitesse n’ont plus besoin de faire leur preuve côté solidité, et oui, comme ce n’est pas à vous de gérer manuellement les passages de vitesses et que ces processus sont contrôlés de façon éléctronique et mécanique la durée de vie de tous les composants de votre embrayage et votre boîtes est censée être bien meilleure.
Cependant, en fonction du genre de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre Fiat Stilo vous aurez plus ou moins de fiabilité, nous allons justement vous les énumérer maintenant:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va gérer le changements de vitesses, c’est la plus ancienne des technologies, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de vitesses et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle dont un mécanisme robotisé va venir remplacer l’action du conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents étant donné qu’ elles sont réputées très lentes. On constate aussi fréquemment des accoups au moment des décélération.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le modèle le plus abouti de boîte auto, elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, cependant grâce à son double embrayage, vous ne ressentirez plus de problèmes de lenteur, ou de hausse de votre consommation. Elles sont dans la majorité des cas montées sur les modèles full options.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, un variateur va venir contrôler les différences entre l’accélération et la vitesse de rotation du moteur, elles sont vraiment lentes et ont tendance à être peu réactives au moment des phases d’accélération de votre Fiat Stilo.

J’ai des problèmes avec la boîte automatique de ma Fiat Stilo

On débute à présent la partie qui vous intéresse probablement le plus dans ce tuto, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime sur la boîte à vitesse automatique de votre Fiat Stilo? Comme on vous le décrivait ci-dessus, dans la plupart des cas elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, mais, voici ci-dessous les principaux problèmes dont vous pouvez être victime:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Fiat Stilo: Comme on vous le détaillait précédemment, peu importe le type de boîte automatique, elles sont souvent réputées pour être lente et à avoir une inertie lors de l’accélération. En revanche, ce problème est censé se manifester uniquement au moment du démarrage de votre véhicule et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Dans l’hypothèse où vous avez l’impression que cela arrive en permanence, l’embrayage ou le convertisseur est certainement à changer.
  • J’ai l’impression qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Fiat Stilo ne passe plus ou saute: Dans l’hypothèse où vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles sautent sur votre Fiat Stilo, il y a une pièce qui est sans doute la raison de ce dysfonctionnement. En pratique, le solénoïde qui a pour fonction de passer un rapport ou un autre (il s’agit d’une sorte d’interrupteur électro magnétiqueà ne doit pas fonctionner correctement, seconde possibilité, il se peut qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit endommagé et transmet des données erronées à votre boîte à vitesse.
  • Je ressens des accoups au niveau de la boîte à vitesse automatique de ma Fiat Stilo: Si jamais vous percevez des accoups au moment où vous accélérez ou que vous ralentissez, c’est soit votre huile qui est trop ancienne et qui ne lubrifie plus convenablement tous les mécanismes de votre boîte, ou alors un capteur qui donne de fausses données
  • La boîte à vitesse automatique de ma Fiat Stilo fuit: Finalement, dans l’hypothèse où la boîte automatique de votre Fiat Stilo a des problèmes de fuites, il est fort probable qu’un de vos joint spy qui soit trop usé.
  • Par quels moyens résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Fiat Stilo?

    Et pour finir, on va essayer de vous donner les moyens de corriger les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Fiat Stilo. Retrouvez les dans cette liste:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Fiat Stilo: Rechercher la source de la fuite, et remplacer le joint en question, n’essayez as de faire la réparation tout seul, changer un joint peut paraître simple mais, toute intervention sur une boîte à vitesse n’est pas chose facile. Il faudra compter quelque centaines d’euros, c’est principalement la main d’oeuvre qui va représenter une grosse partie du budget dans ce genre de réparation. prévoyez de parcourir notre article sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Fiat Stilo.
    • Problème de capteurs: Peu importe le capteur qui est en cause, un remplacement est la seule solution, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros en fonction de la difficulté d’accès à celui qui vous intéresse.
    • Accoups: Pour des problèmes d’accoups sur votre Fiat Stilo, il vous faudra seulement faire une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en confort et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Fiat Stilo patine: Dans ce cas là, vous avez certainement un disque d’embrayage mort, il faudra changer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans faire un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il peut y avoir d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Fiat Stilo, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, de toutes façons, pour des systèmes aussi complexes dès que vous sentez un problème à ce niveau là on vous préconise de vous rendre rapidement chez votre garagiste.