Découvrir les joies de la conduite n’est pas toujours évident, et il peut sembler certaine fois être une bonne solution d’opter pour une CUPRA FORMENTOR automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce type de transmission est de plus en plus répandu. Néanmoins, bien qu’elles peuvent sembler être le bon chix, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre CUPRA FORMENTOR. C’est exactement le sujet de notre petit dossier. Dans un premier temps, nous allons vous décrire rapidement les différents styles de boîte automatique, puis, en second lieu, quels sont les problèmes que vous pouvez rencontrer avec la boîte à vitesse de votre CUPRA FORMENTOR, et, pour terminer, comment les résoudre.

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Les différent styles de boîte automatique d’une CUPRA FORMENTOR?

Les boîtes à vitesse ont l’avantage d’être réputées fiables, en effet, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que ces processus sont contrôlés de façon éléctronique et mécanique il n’y aura pas d’usure prématurée de votre embrayage ou d’autres composants qui pourraient mis à rude épreuve par une mauvaise utilisation de votre part.
Néanmoins, en fonction du genre de boîte à vitesse automatique dont votre CUPRA FORMENTOR est équipée la fiabilité de celle-ci sera différent, on va justement vous les présenter maintenant:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va contrôler le changements de vitesses, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de vitesses et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle dont un mécanisme robotisé va venir remplacer l’action du conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents étant donné qu’ elles sont réputées très lentes. On constate aussi bien souvent des accoups lors des décélération.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le summum de la boîte automatique, elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, cela dit grâce à son double embrayage, vous ne ressentirez plus de problèmes de patinage, ou de hausse de votre consommation. Elles sont dans la majorité des cas équipées sur les modèles luxueux.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles s’avèrent être vraiment lentes et manquent de réactivité au moment des phases d’accélération de votre CUPRA FORMENTOR.

Je subis des problèmes avec la boîte automatique de ma CUPRA FORMENTOR

On commence maintenant la partie qui vous intéresse sûrement le plus dans ce billet, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez rencontrer sur la boîte à vitesse automatique de votre CUPRA FORMENTOR? Comme on vous le détaillait un peu plus tot, généralement elles sont plus fiables que des boîtes manuelles, mais, voici ci-dessous les principaux problèmes que vous pouvez rencontrer:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma CUPRA FORMENTOR: Comme on vous le décrivait plus haut, peu importe le type de boîte automatique, elles ont tendance à avoir une réactivité qui laisse à désirer et à avoir une inertie lors de l’accélération. En revanche, ce phénomène est censé se produire uniquement au moment du démarrage de votre véhicule et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Dans l’hypothèse où cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est très probablement à changer.
  • J’ai l’impression qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma CUPRA FORMENTOR ne passe plus ou saute: Dans l’hypothèse où vous avez la sensation que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre CUPRA FORMENTOR, il y a une pièce qui est très certainement la raison de ce dysfonctionnement. Effectivement, le solénoïde qui a pour fonction de passer un rapport ou un autre (il s’agit d’une sorte d’interrupteur électro magnétiqueà ne doit pas fonctionner de manière optimale, seconde option, c’est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit défectueux et émet des données erronées à votre boîte à vitesse.
  • Je ressens des accoups en provenance de la boîte à vitesse automatique de ma CUPRA FORMENTOR: Dans l’éventualité où vous ressentez des accoups au moment où vous accélérez ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de fausses informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma CUPRA FORMENTOR fuit: Finalement, dans l’hypothèse que la boîte automatique de votre CUPRA FORMENTOR a des problèmes de fuites, il est fort plausible que ce soit à cause d’un de vos joint spy qui soit en trop mauvais état.

    • Comment résoudre les problèmes de boîte automatique sur une CUPRA FORMENTOR?

    Et finalement, on va essayer de vous présentrer les moyens de réparer les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre CUPRA FORMENTOR. Retrouvez les plus bas:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une CUPRA FORMENTOR: Trouver l’emplacement de la fuite, et changer le joint concerné, n’essayez as de faire la réparation tout seul, changer un joint peut paraître simple mais, l’ouverture d’une boîte à vitesse n’est pas chose aisée. Il faudrait compter quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. n’hésitez pas à jeter un oeil à notre page sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur CUPRA FORMENTOR.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , vous n’aurez pas le choix et il faudra le remplacer, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros suivant la difficulté d’accès à celui qui vous concerne.
    • Accoups: Pour des problèmes d’accoups sur votre CUPRA FORMENTOR, il vous faut simplement exécuter une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et préserver vos engrenages.
    • La boîte à vitesse automatique de ma CUPRA FORMENTOR patine: Dans cette situation, vous avez certainement un disque d’embrayage mort, vous allez devoir changer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans faire un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il existe d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur CUPRA FORMENTOR, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais nous avons voulu nous concentrer sur les soucis les plus courants, quoi qu’il advienne, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous percevez un problème à ce niveau là on vous conseille de vous rendre rapidement chez votre réparateur auto.