Essayer d’être à l’écoute de sa voiture est la meilleure des choses à faire. Dans les faits, même si la maintenance habituelle est censée permettre à votre Renault Clio 2 de durer dans le temps, certaines pannes imprévues vont pouvoir fortement alourdir votre budget automobile annuel. Nous allons au cours de cet article parler de votre odorat, et des signes qu’il peut vous identifier sur un éventuel problème mécnaique, c’est pourquoi, notre équipe a écrit ce tuto dans le but de vous aider si vous décelez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Renault Clio 2. Pour vous aider à checker que ce ne soit rien d’important, en premier lieu nous allons vous exposer les différentes pièces qui vont pouvoir émettre une odeur de plastique brûlé sur votre véhicule, puis, dans un second temps, comment faire pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Renault Clio 2?

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Les différentes causes potentielles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Renault Clio 2

On débute du coup notre article avec les différentes sources potentielles d’odeur de plastique brûlé sur une Renault Clio 2. La plupart du temps remarquer une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est jamais une bonne chose. En effet, les voitures récentes en sont toutes composées et cela pourrait être le premier signe d’une panne importante. On va ci-dessous, voir les différentes sources potentielles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus commune cause possible d’une telle odeur. Et oui, l’huile de boîte ou de transmission a pour mission de lubrifier les différents composants de votre boîte à vitesse de façon à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a aussi pour seconde fonction de réguler la température. Toutefois, au fur et à mesure du temps, l’huile va perdre de ses propriétés et ne va plus aussi bien lubrifier les composants et réguler la température, ce qui va provoquer une surchauffe de l’huile et du coup l’émanation de cette odeur de plastique brûlé sur votre Renault Clio 2. Vous allez risquer de pré user votre boîte à vitesse si vous ne réglez pas le soucis.
  • La courroie accessoire: Même si c’est un cas moins fréquent, il peut arriver avec l’usure que votre courroie, qui est essentiellement composée de caoutchouc, se détériore et ne tourne plus tout à fait dans son axe. Avec les frottements que cela va provoquer le plastique va monter en température et se consumer, cette réaction va créer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé dans le bloc moteur de votre Renault Clio 2.
  • Une durite trop vieille: Cette situation arrive en majorité sur les Renault Clio 2 qui sont assez anciennes ou qui sont restées de longues périodes sans fonctionner. Dans les faits, le fait de mettre de côté son auto, contrairement à ce qu’on pourrait supposer va provoquer une usure accélérée des composants plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce phénomène. Le caoutchouc va se désagréger progressivement et avec la montée en chaleur du liquide qui y coule, il risquerait de fondre. Le risque de ce souci est la rupture d’une durite et de ce fait une fuite d’un liquide important.
  • Une partie de carrosserie: Moins fréquent, la plupart du temps ca arrive sur les Renault Clio 2 qui ont eu un petit accrochage. A la suite d’un choc avant ou arrière, c’est possible que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres pièces de carrosserie plastiques qui ont pu être tordues entre en contact contre l’un de vos pneus et diffuser cette odeur de plastique brûlé. Ça risque en outre de pré-user vos pneus.

La technique pour trouver l’origine l’odeur de plastique brûlé sur une Renault Clio 2?

Et maintenant, pour conclure notre article, nous allons tenter de vous aider à déceler la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre Renault Clio 2. Maintenant que vous avez découvert les différentes origines potentielles de cette odeur, nous allons seulement devoir faire quelques vérifications pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et régler votre souci rapidement. Dans l’hypothèse où vous votre Renault Clio 2 sent le chaud, pensez à parcourir notre petit dossier sur ce thème.

    Huile de transmission: Rien de plus facile, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et regarder que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’hypothèse où vous percevez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, il est temps de le remplacer. N’hésitez pas à parcourir notre tutoriel pour découvrir comment faire la vidange de boîte sur une Renault Clio 2

  • Courroie accessoire: Checkez par un contrôle visuel que votre courroie accessoire ne soit pas en mauvais état, elle peut aussi émettre un bruit de sifflement dans l’éventualité où elle est en mauvais état. N’oubliez pas de la remplacer.
  • Durites: Pour les durites, il va vous falloir regarder visuellement toutes vos durites pour identifier si jamais certaines sont effritées ou fondues. Dans cette situation, remplacez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Renault Clio 2, un élément de carrosserie, inspectez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si jamais c’est le cas.