Être à l’écoute de son auto est la meilleure des choses à faire. En réalité, même si la maintenance classique doit permettre à votre Peugeot 207 de durer dans le temps, certaines pannes imprévues vont pouvoir significativement alourdir votre budget voiture annuel. On va à travers cet article parler de votre odorat, et des signes qu’il peut vous donner sur un éventuel problème mécnaique, c’est pourquoi, notre rédaction a écrit cet article afin de vous aider si vous remarquez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Peugeot 207. Pour vous aider à constater que ce ne soit rien d’important, dans un premier temps nous allons vous expliquer les différentes pièces qui ont la possibilité de répandre une odeur de plastique brûlé sur votre auto, puis, en second lieu, la technique pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 207?

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Les différentes sources potentielles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 207

On commence du coup notre article avec les différentes origines potentielles d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 207. Généralement ressentir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est en aucune manière de bonne augure. Dans les faits, les voitures modernes en sont toutes composées et ça peut être le signe annonciateur d’une panne grave. Nous allons ci-dessous, passer en revue les différentes origines potentielles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la principale origine possible d’une telle odeur. Effectivement, l’huile de boîte ou de transmission a pour tâche de lubrifier les différents composants de votre boîte à vitesse de façon à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a aussi pour seconde rôle de régulateur de température. Malgré tout, au fur et à mesure du temps, l’huile va perdre de ses propriétés et ne va pas aussi bien lubrifier les pièces et contrôler la température, ce qui va causer une surchauffe de l’huile et du coup la libération de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 207. Vous risquez de pré user votre boîte à vitesse dans le cas où vous ne traitez pas le problème.
  • La courroie accessoire: Même si c’est un cas plus rare, il arrive parfois avec l’usure que votre courroie, qui est principalement composée de caoutchouc, se désagrège et ne tourne plus totalement dans son axe. Avec les frottements que ça va occasionner le plastique va chauffer et fondre, cette réaction va causer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé sous le capot de votre Peugeot 207.
  • Une durite trop vieille: Ce cas de figure se produit le plus souvent sur les Peugeot 207 qui ont quelques années ou qui sont restées longtemps sans fonctionner. En effet, le fait de stocker son auto, contrairement à ce qu’on peut supposer va causer une usure accélérée des pièces plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce soucis. Le caoutchouc va s’émietter lentement et avec la montée en chaleur du fluide qui y coule, il risquerait de fondre. Le risque de ce souci est la casse d’une durite et de ce fait une fuite d’un fluide important.
  • Un élément de carrosserie: Moins commun, en règle générale présent sur les Peugeot 207 qui ont eu un petit accrochage. A la suite d’un choc avant ou arrière, c’est possible que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres éléments de carrosserie plastiques qui ont pu être tordues frottent contre l’un de vos pneus et émettre cette odeur de plastique brûlé. Cela risque également de pré-user vos pneumatique.

La technique pour découvrir d’où vient l’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 207?

Et maintenant, pour terminer notre article, on va tenter de vous assister pour déceler la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 207. Désormais que vous avez découvert les différentes sources potentielles de cette odeur, on va simplement devoir exécuter quelques vérifications pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et régler votre souci rapidement. Si vous votre Peugeot 207 sent le chaud, n’hésitez pas à lire notre article sur ce sujet.

    Huile de transmission: Rien de plus facile, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et checker que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’hypothèse que vous voyez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, il est temps de faire une vidange de boîte. N’hésitez pas à lire notre tutoriel pour apprendre comment faire la vidange de boîte sur une Peugeot 207

  • Courroie accessoire: Inspectez visuellement que votre courroie accessoire ne soit pas trop usé, elle pourra aussi produire un bruit de sifflement dans l’hypothèse où elle est en mauvais état. N’hésitez pas à la changer.
  • Durites: Pour les durites, vous devrez regarder visuellement toutes vos durites pour établir si jamais certaines sont effritées ou fondues. Si c’est le cas, remplacez les
  • Eléments de carrosserie: Enfin dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Peugeot 207, un élément de carrosserie, examinez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si jamais c’est le cas.