Être à l’écoute de sa voiture est l’option la plus cohérente pour garder sa voiture en bon état. Dans les faits, même si l’entretien classique doit permettre à votre Fiat 500 L de durer dans le temps, certaines pannes inattendues vont pouvoir sérieusement augmenter votre budget automobile annuel. Nous allons à travers cet article parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous donner sur une éventuelle panne, c’est pourquoi, notre équipe a écrit cet article afin de vous aider si vous remarquez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Fiat 500 L. Pour vous aider à constater que ce ne soit rien d’important, premièrement nous allons vous expliquer les différentes choses qui peuvent générer une odeur de plastique brûlé sur votre automobile, puis, en second lieu, la méthode pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Fiat 500 L?

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Les différentes causes possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Fiat 500 L

On commence par conséquent notre article avec les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé sur une Fiat 500 L. Généralement sentir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est jamais de bonne augure. Effectivement, les voitures récentes en sont toutes composées et ça peut être le premier signe d’une panne importante. Nous allons ci-dessous, vous expliquer les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus commune origine possible d’une telle odeur. Et oui, l’huile de boîte ou de transmission a pour mission de graisser les différents éléments de votre boîte à vitesse afin que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a également pour seconde rôle de régulateur de température. Cependant, au fur et à mesure du temps, l’huile va perdre de ses capacités et ne va pas aussi bien lubrifier les composants et réguler la température, ce qui va causer une surchauffe de l’huile et par conséquent le dégagement de cette odeur de plastique brûlé sur votre Fiat 500 L. Vous risquez de pré user votre boîte à vitesse dans l’hypothèse où vous ne réglez pas le soucis.
  • La courroie accessoire: Même si c’est un cas plus rare, il est possible avec l’usure que votre courroie, qui est surtout composée de caoutchouc, se désagrège et ne tourne plus complètement dans son axe. Avec les frottements que ça va provoquer le plastique va chauffer et fondre, cette réaction va produire une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé sous le capot de votre Fiat 500 L.
  • Une durite trop abîmée: Ce cas de figure arrive surtout sur les Fiat 500 L qui sont assez anciennes ou qui sont restées longtemps sans fonctionner. En réalité, le fait d’entreposer son véhicule, à l’inverse de ce qu’on peut imaginer va causer une usure plus rapide des pièces plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce soucis. Le caoutchouc va se désagréger lentement et avec la montée en température du liquide qui y circule, il risque de fondre. Le risque de ce problème est la casse d’une durite et donc une fuite d’un liquide important.
  • Une partie de carrosserie: Moins commun, surtout ca arrive sur les Fiat 500 L qui ont subi un petit choc. A la suite d’un choc avant ou arrière, c’est possible que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres éléments de carrosserie plastiques qui ont pu être altérées frottent contre l’une de vos roues et diffuser cette odeur de plastique brûlé. Ça risque également d’user prématurément vos pneumatiques.

Par quels moyens découvrir d’où vient l’odeur de plastique brûlé sur une Fiat 500 L?

Et maintenant, pour clore notre article, on va tenter de vous aider à déceler l’origine de votre odeur de plastique brûlé sur votre Fiat 500 L. Désormais que vous avez découvert les différentes causes possibles de cette odeur, on va seulement devoir accomplir quelques check-up pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et régler votre problème au plus vite. Dans l’hypothèse où vous votre Fiat 500 L sent le chaud, n’hésitez pas à parcourir notre article sur ce thème.

    Huile de transmission: Rien de plus simple, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et contrôler que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’hypothèse où vous trouvez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, il est temps de le changer. Pensez à parcourir notre guide pour découvrir comment faire la vidange de boîte sur une Fiat 500 L

  • Courroie accessoire: Checkez visuellement que votre courroie accessoire ne soit pas en mauvais état, elle pourra aussi émettre un bruit de sifflement si elle est en mauvais état. N’hésitez pas à la remplacer.
  • Durites: Pour les durites, vous allez devoir contrôler visuellement la totalité de vos durites pour établir si certaines sont effritées ou fondues. Dans ce cas, remplacez les
  • Eléments de carrosserie: Enfin dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Fiat 500 L, un bout de carrosserie, vérifiez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si c’est le cas.