Vous devez tous savoir que faire l’entretien de sa Fiat 500 L sans dépasser les délais préconisés est vital si jamais vous avez envie de la maintenir en bon état et éviter des pannes imprévues qui peuvent aller jusqu’à la casse de votre bloc moteur. Nous allons, dans ce post se concentrer sur la pièce emblématique de l’entretien d’une voiture. C’est une réparation qui coûte assez cher et à laquelle vous devez prêter particulièrement attention lors de l’achat d’une voiture d’occasion!

Nous allons bien évidemment s’intéresser à la courroie, et, plus précisément, comment savoir si la courroie de distribution d’une Fiat 500 L a bien été changée?

Pour cela, tout d’abord, on va faire un rappel des bases de l’entretien d’une voiture. Nous allons, sans nous attarder vous réexpliquer pour quelles raisons il est aussi capital de faire ce changement de courroie en suivant consciencieusement les suggestions du fabricant.
Puis, dans un second temps, on vous montrera par quels moyens contrôler que la courroie de distribution de votre Fiat 500 L a bien été faîte? Dans le but de vous aider à éclaircir ce détail, nous vous exposeront plusieurs solutions qui vous aideront à être sûr de votre achat ou de passer à autre chose.

Savoir si la courroie de distribution a ete change fiat-500-l

Pourquoi est il capital de savoir si la courroie de votre Fiat 500 L a été remplacée dans les règles de l’art?

On commence du coup notre guide par faire un rappel très important du but de la courroie de distribution d’une Fiat 500 L. Vous allez rapidement découvrir que sans une courroie de distribution en bon état, c’est l’intégralité de votre bloc moteur qui risque de casser et, parfois toute la Fiat 500 L qui est bonne pour la casse si une courroie rompt. En réalité, les dégâts engendrés par la rupture d’une courroie de distribution sont si important sur le bloc moteur, que la réparation est souvent plus chère que le prix de votre automobile.

Il est indispensable d’avoir à sa connaissance si la courroie de distribution de votre Fiat 500 L a été remplacée du fait qu’ elle a pour rôle de synchroniser tout le moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Si elle casse, les pistons et les soupapes vont se percuter et causer la casse du bloc moteur.

Lorsque ce type de pièce rend l’âme, il n’y a pas de signes annonciateurs particuliers, ou de délais avant de vous rendre dans un garage, quelques secondes après la casse de la courroie votre bloc moteur va casser lui aussi, pour cette raison il faut scupuleusement respecter les recommandations constructeur, que ce soit en termes de kilométrages ou aussi en termes d’années. On vous invite à lire à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre Fiat 500 L?

Comment contrôler que la courroie de distribution de sa Fiat 500 L a bien été faite?

On passe à présent à la seconde section de cet guide, c’est l’heure de vous donner plusieurs pistes pour que vous puissiez vous assurer que la courroie distribution a bien été changée sur votre Fiat 500 L.

Grâce aux factures d’entretien

Première option, elle va sans doute vous sembler logique, cependant la confirmation la plus formelle et valable d’un changement de courroie de distribution, c’est une facture d’un repérateur auto. Si vous avez un doute sur l’authenticité de ce certificat présenté par le vendeur, vous pouvez rentrer en contact avec le garage en question qui pourra vous authentifier l’opération.

Contrôler le changement de la courroie de distribution d’une Fiat 500 L par des contrôles visuels

Seconde option, vous n’êtes toujours pas sûr, ou le vendeur vous assure que le changement a été effectué mais il n’est pas capable de vous fournir la facture, on va passer aux contrôles visuels, heureusement, il existe différentes signes qui montrent qu’une courroie a été remplacée depuis peu. Si vous ne vous sentez pas en capacité de le réaliser par vous-même, vous pouvez amener la Fiat 500 L dans une concession, qui pourra vous contrôler le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas superflu si jamais on veut acheter un véhicule sans stress.

Les différents points à contrôler:

  • Etiquette avec la date et le kilométrage du changement de la courroie de distribution de votre Fiat 500 L collée sur le cache courroie ou dans le bloc moteur. C’est le réparateur auto qui en général la met en place à la fin de l’opération
  • Checkez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, si jamais elle a été changée depuis peu avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
  • Examinez directement l’état de votre courroie : Si vous avez un bon accès à la courroie (cela dépendra de votre moteur), ou que vous savez de quelle façon retirer le carter de courroie, vous pouvez directement observer l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez aussi distinguer bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .