Il y a des pannes plus ou moins importantes sur une Mercedes Classe E, qui vont causer des dépenses qui vont varier énormément elles aussi. Dans la tête de la majeure partie des automobilistes, même de ceux qui ni connaisse rien en automobile, certaines pannes sont connues de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus à tout moment.

Nous allons aujourd’hui, nous intéresser à une des pannes qui fait froid dans le dos rien que quand on la nomme, et, qui peut vous arriver sur votre Mercedes Classe E, comme sur n’importe quel autre modèle de véhicule. Nous allons bien sûr parler du joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Mercedes Classe E?

C’est un souci qui est peu commun, heureusement, néanmoins qui va, s’il vous touche occasionner des dépenses astronomiques, nous allons du coup, en premier lieu, vous assister pour diagnostiquer un joint de culasse défaillant sur une Mercedes Classe E . Puis ensuite, vous exposer qu’elles sont vos options dans l’hypothèse où vous êtes dans cette situation.

joint de culasse HS mercedes-classe-e

La méthode pour diagnostiquer un joint de culasse HS sur Mercedes Classe E?

On débute du coup notre article par la section la plus importante, le diagnostic. Et oui, le joint de culasse qui lâche sur une Mercedes Classe E engendre des symptômes spécifiques, néanmoins qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est du coup pas indispensable de s’en inquiéter avant d’avoir effectué quelques tests pour s’assurer de l’état de ce dernier.

Les différents indices d’un problème de joint de culasse sur Mercedes Classe E?

Même si cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Mercedes Classe E, cependant, le diagnostic peut être exécuté sans connaissance particulière en mécanique. On vous recommande malgrès tout, dans l’hypothèse où vous avez quelques doutes sur ce que vous évaluez de vous faire valider la panne par un réparateur auto. Découvrez ci-après, les différents points à examiner sur votre Mercedes Classe E pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Mercedes Classe E peut dégager une fumée blanche sans obligatoirement être victime d’ un joint de culasse HS, dans l’hypothèse où cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste même avec le moteur chaud, il sera préférable d’ enchaîner sur les points de contrôle suivants pour vérifier que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est également envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas précis, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Mercedes Classe E
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus courant et le plus caractéristique d’un joint de culasse fatigué. Pour le vérifier, il faudra, ouvrir votre capot, et trouver le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Mercedes Classe E. Ouvrez le (à froid) et observez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur celui-ci. Contrôlez également la couleur de votre huile moteur, dans l’hypothèse où elle est très claire et un peu opaque, c’est certainement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. Signe d’un problème d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Si votre Mercedes Classe E est victime d’un joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va entraîner une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est du coup possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Si vous avez des doutes n’hésitez pas à checker souvent la température moteur de votre Mercedes Classe E, dans l’hypothèse où elle est souvent supérieure à 95 degrés alors que vous circulez normalement et qu’il ne fait pas spécialement chaud, il faudra s’inquiéter

Peut on conduire une Mercedes Classe E avec un joint de culasse HS?

Dans l’hypothèse où vous avez identifié un joint de culasse défectueux sur votre Mercedes Classe E, il est normal de vous demander dans l’hypothèse où vous pouvez toujours rouler avec votre véhicule ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse endommagé. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement relativement élevée, et, si jamais par malheur vous n’en avez plus, votre Mercedes Classe E va surchauffer et cela va très certainement occasionner la casse de votre moteur. Dans le cas où vous n’avez pas d’autres possibilités pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule et vérifiez très régulièrement le niveau de liquide mais également la température moteur.

Comment réagir face à une Mercedes Classe E qui fait un joint de culasse?

Vous l’aurez compris, identifier un joint de culasse défaillant sur une Mercedes Classe E n’est pas agréable… Et malheureusement vous n’avez pas beaucoup d’autres possibilités que de songer à une réparation dans l’hypothèse où vous voulez garder votre véhicule. Pour ce faire, on vous invite à consulter notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Mercedes Classe E pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.