Être victime d’une panne sur sa Fiat Bravo 2 peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont causer des dépenses qui vont varier énormément elles aussi. Dans la tête de la majorité des conducteurs, même de ceux qui ni connaisse rien en mécanique, certaines pannes sont connues de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

Nous allons justement, nous intéresser à une des pannes les plus importantes qui peut vous arriver sur votre Fiat Bravo 2, comme sur n’importe quel autre modèle de véhicule. Nous allons bien sûr parler du joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Fiat Bravo 2?

C’est un souci qui est assez rare, heureusement, mais qui va, s’il vous touche occasionner des dépenses astronomiques, on va donc, premièrement, vous permettre de diagnostiquer un joint de culasse endommagé sur une Fiat Bravo 2 . Puis ensuite, vous exposer qu’elles sont vos solutions dans l’hypothèse où vous êtes dans cette situation.

joint de culasse HS fiat-bravo-2

La méthode pour diagnostiquer un joint de culasse HS sur Fiat Bravo 2?

On débute donc notre guide par la section essentielle, le diagnostic. Effectivement, le joint de culasse qui lâche sur une Fiat Bravo 2 déclenche des symptômes spécifiques, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est donc pas nécessaire de s’alarmer avant d’avoir réalisé quelques contrôles pour être sûr de l’état de ce dernier.

Les différents indices d’un problème de joint de culasse sur Fiat Bravo 2?

Même si cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Fiat Bravo 2, cependant, le diagnostic peut être accompli sans compétence particulière technique. Nous vous recommandons néanmoins, dans l’hypothèse où vous avez quelques doutes sur ce que vous constatez de vous faire valider la panne par un réparateur auto. Retrouvez ci-après, les différents points à checker sur votre Fiat Bravo 2 pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Fiat Bravo 2 peut émettre une fumée blanche sans inévitablement être victime d’ un joint de culasse HS, dans l’hypothèse où cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste lorsque le moteur est chaud, il faudra enchaîner sur les points de contrôle suivants pour être certain que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est en outre possible, que cette fumée soit légèrement bleutée, dès lors, cela ne sent pas bon pour le joint de culasse de votre Fiat Bravo 2
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le symptôme le plus courant et le plus caractéristique d’un joint de culasse HS. Pour le vérifier, vous allez devoir, ouvrir votre capot, et localiser le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Fiat Bravo 2. Ouvrez le (à froid) et observez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur celui-ci. Vérifiez en outre la couleur de votre huile moteur, dans l’hypothèse où elle est très claire et un peu opaque, c’est certainement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. Signe d’un problème d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Si votre Fiat Bravo 2 est victime d’un joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va entrainer une consommation excessive de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est donc possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur élevée: Si vous avez des doutes essayez de regarder régulièrement la température moteur de votre Fiat Bravo 2, dans l’hypothèse où elle est constamment supérieure à 95 degrés alors que vous circulez normalement et qu’il ne fait pas particulièrement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on conduire une Fiat Bravo 2 avec un joint de culasse HS?

Dans l’éventualité où vous avez identifié un joint de culasse en fin de vie sur votre Fiat Bravo 2, vous pouvez logiquement vous demander dans l’hypothèse où il est toujours possible de rouler avec votre automobile ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est plutôt simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse défaillant. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement particulièrement élevée, et, si malheureusement vous n’en avez plus, votre Fiat Bravo 2 va surchauffer et cela va très certainement occasionner la casse de votre moteur. Dans l’hypothèse où vous n’avez pas d’autres possibilités pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule et vérifiez très souvent le niveau de liquide mais aussi la température moteur.

Que faire face à une Fiat Bravo 2 qui a un joint de culasse HS?

Vous l’aurez compris, diagnostiquer un joint de culasse endommagé sur une Fiat Bravo 2 n’est pas plaisant… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres possibilités que de penser à une réparation dans l’hypothèse où vous voulez garder votre véhicule. Pour cela, n’hésitez pas à jeter un oeil à notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Fiat Bravo 2 pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.