Être à l’écoute de son automobile est la meilleure des choses à faire. Effectivement, même si l’entretien classique est censée permettre à votre Fiat Bravo 2 d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes inattendues peuvent venir fortement alourdir votre budget automobile annuel. On va aujourd’hui parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous identifier sur une éventuelle panne, du coup, notre rédaction a rédigé ce guide pour vous aider si vous remarquez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Fiat Bravo 2. Pour vous aider à contrôler que ce ne soit rien de grave, dans un premier temps on va vous exposer les différentes pièces qui pourront engendrer une odeur de plastique brûlé sur votre automobile, puis, dans un deuxième temps, par quels moyens trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Fiat Bravo 2?

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Les différentes sources possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Fiat Bravo 2

On démarre par conséquent notre guide avec les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé sur une Fiat Bravo 2. Généralement remarquer une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est jamais de bonne augure. Dans les faits, les voitures récentes en sont toutes composées et cela peut être le premier signe d’une panne grave. On va ci-dessous, découvrir les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus classique origine potentielle d’une telle odeur. Et oui, l’huile de boîte ou de transmission a pour tâche de graisser les différents composants de votre boîte à vitesse de façon à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a également pour seconde rôle de réguler la température. Malheureusement, avec le temps, l’huile va perdre de ses propriétés et ne va plus aussi bien lubrifier les pièces et réguler la température, ce qui va provoquer une surchauffe de l’huile et par conséquent l’émanation de cette odeur de plastique brûlé sur votre Fiat Bravo 2. Vous allez risquer de pré user votre boîte à vitesse dans le cas où vous ne réglez pas le soucis.
  • La courroie accessoire: Même si c’est un cas plus rare, il arrive parfois avec l’usure que votre courroie, qui est essentiellement composée de caoutchouc, se détériore et ne tourne plus totalement dans son axe. Avec les frottements que cela va engendrer le plastique va monter en température et se consumer, cette réaction va créer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé dans le bloc moteur de votre Fiat Bravo 2.
  • Une durite trop abîmée: Cette situation se présente surtout sur les Fiat Bravo 2 qui ont quelques années ou qui sont restées de longues périodes sans fonctionner. Dans les faits, le fait d’entreposer son automobile, à l’inverse de ce qu’on peut croire va provoquer une usure plus rapide des pièces plastiques. Les durites sont les premières concernées par ce problème. Le caoutchouc va se désagréger progressivement et avec la montée en chaleur du fluide qui y circule, il risquerait de fondre. Le risque de ce problème est la casse d’une durite et du coup une fuite d’un liquide important.
  • Une pièce de carrosserie: Moins commun, surtout ca arrive sur les Fiat Bravo 2 qui ont subi un petit choc. A la suite d’un accro avant ou arrière, ça arrive que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres parties de carrosserie plastiques qui ont pu être tordues viennent frotter contre l’une de vos roues et dégager cette odeur de plastique brûlé. Ça risque aussi de pré-user vos pneumatique.

Comment faire pour repérer d’où vient l’odeur de plastique brûlé sur une Fiat Bravo 2?

Et maintenant, pour clore notre guide, nous allons essayer de vous assister pour localiser la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre Fiat Bravo 2. Désormais que vous avez découvert les différentes raisons possibles de cette odeur, nous allons seulement devoir effectuer quelques points de vérifications pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et régler votre problème dans les plus brefs délais. Si vous votre Fiat Bravo 2 sent le chaud, n’hésitez pas à parcourir notre tutoriel sur ce thème.

    Huile de transmission: Rien de plus facile, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et vérifier que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Si vous appercevez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, il est temps de faire une vidange de boîte. N’hésitez pas à parcourir notre article pour apprendre comment faire la vidange de boîte sur une Fiat Bravo 2

  • Courroie accessoire: Examinez par un contrôle visuel que votre courroie accessoire ne soit pas abîmée, elle peut aussi émettre un bruit de sifflement dans le cas où elle est en mauvais état. N’hésitez pas à la changer.
  • Durites: Pour les durites, il va vous falloir vérifier visuellement toutes vos durites pour distinguer si certaines sont effritées ou fondues. Dans ce cas, changez les
  • Eléments de carrosserie: Enfin dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Fiat Bravo 2, un élément de carrosserie, checkez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si nécessaire.