Vous devez tous savoir que réaliser l’entretien de sa Renault Mascott en temps et en heure est important dans l’hypothèse où vous voulez la maintenir en bon état et ne pas avoir de mauvaises suprises mécaniques qui peuvent aller jusqu’à la casse de votre moteur. On va, dans ce post se concentrer sur la pièce la plus importante de l’entretien d’une voiture. C’est une opération qui coûte assez cher et à laquelle vous devez prêter particulièrement attention au moment de l’achat d’une voiture d’occasion!

On va bien évidemment s’intéresser à la courroie, et, plus précisément, comment savoir si la courroie de distribution d’une Renault Mascott a bien été remplacée?

Pour cela, premièrement, nous allons revenir sur les bases de l’entretien d’une voiture. On va, rapidement vous rappeler pour quelles raisons il est aussi primordial de faire ce changement de courroie en suivant méticuleusement les préconisations constructeur.
Et ensuite, après cela, on vous montrera de quelle façon s’assurer que la courroie de distribution de votre Renault Mascott a bien été faîte? Dans le but de vous aider à éclaircir ce point, on vous donnera plusieurs solutions qui vous aideront à y voir plus clair.

Savoir si la courroie de distribution a ete change renault-mascott

Pour quelles raisons est il important de savoir si la courroie de votre Renault Mascott a été changée dans les règles de l’art?

On commence donc notre article par faire un rappel très important du but de la courroie de distribution d’une Renault Mascott. Vous allez vite découvrir que sans une courroie de distribution en bon état de fonctionnement, c’est l’intégralité de votre moteur qui risque de casser et, par répercution, c’est souvent toute la Renault Mascott qui est bonne pour la casse si une courroie casse. Effectivement, les dégâts causés par la casse d’une courroie de distribution seront si important sur le moteur, que la réparation est souvent plus onéreuse que le prix de votre automobile.

Il est capital d’avoir à sa connaissance si la courroie de distribution de votre Renault Mascott a été changée car elle a pour rôle de synchroniser tout le moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Dans l’hypothèse où elle lâche, les pistons et les soupapes vont rentrer en colision et causer la casse du moteur.

Lorsque ce genre de composant rend l’âme, il n’y a pas de signes annonciateurs particuliers, ou de marge de manoeuvre après qu’elle ai laché, quelques secondes après la casse de la courroie votre moteur va casser par répercution, c’est la raison pour laquelle il faut absolument suivre les recommandations de la marque, que ce soit en termes de kilométrages mais également en termes d’années. Vous pouvez lire à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre Renault Mascott?

Comment faire pour s’assurer que la courroie de distribution de sa Renault Mascott a bien été faite?

On passe désormais à la seconde section de cet article, c’est le moment de vous donner plusieurs pistes pour que vous puissiez vérifier que la courroie distribution a bien été remplacée sur votre Renault Mascott.

Grâce aux factures d’entretien

Première option, elle va probablement vous sembler évidente, mais la preuve la plus formelle et valable d’un changement de courroie de distribution, c’est une facture d’un garage professionnel. Dans l’hypothèse où n’êtes pas sûr de l’authenticité de ce certificat présenté par le vendeur, vous pouvez contacter le garage dont il est question qui pourra vous authentifier l’opération.

S’assurer du changement de la courroie de distribution d’une Renault Mascott par des contrôles visuels

Seconde option, vous avez des doutes, ou le vendeur vous assure que le changement a été effectué mais il n’est pas capable de vous fournir la facture, nous allons passer aux contrôles visuels, heureusement, il y a plusieurs indices qui indiquent qu’une courroie a été changée depuis peu. Dans l’hypothèse où vous ne vous sentez pas capable de le réaliser par vous-même, vous pouvez amener la Renault Mascott dans une concession, qui pourra vous contrôler le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas superflu quand on veut acheter un véhicule sereinement.

Les différents points de contrôle:

  • Etiquette avec la date et le kilométrage du changement de la courroie de distribution de votre Renault Mascott collée sur le carter de courroie ou bien dans le bloc moteur. C’est le garage qui en général la positionne à la fin de l’opération
  • Checkez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, dans l’hypothèse où elle a été changée depuis peu avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
  • Observez directement l’état de votre courroie : Si jamais vous avez un bon accès à la courroie (cela peut dépendre de votre moteur), ou que vous savez comment retirer le carter de courroie, vous pouvez directement examiner l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez en outre remarquer bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .