Découvrir les joies de la conduite peut être un peu complexe, et il peut paraître certaine fois être une bonne solution d’opter pour une Renault Mascott automatique, peu importe les raisons de votre choix, ce genre de transmission est de plus en plus commun. Toutefois, bien qu’elles peuvent paraître être le bon chix, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Renault Mascott. C’est précisément le sujet de notre petit dossier. Tout d’abord, nous allons vous décrire rapidement les différents sortes de boîte automatique, puis, en second lieu, quels sont les problèmes que vous pouvez subir avec la boîte à vitesse de votre Renault Mascott, et, finalement, de quelle manière les résoudre.

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Les différent sortes de boîte automatique d’une Renault Mascott?

Les boîtes à vitesse n’ont plus besoin de faire leur preuve côté solidité, en effet, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement la durée de vie de tous les composants de votre embrayage et votre boîtes est censée être bien meilleure.
Toutefois, en fonction du type de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre Renault Mascott vous aurez plus ou moins de fiabilité, on va justement vous les décrire ci-dessous:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va contrôler le changements de vitesses, c’est la plus ancienne des technologies, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de vitesses et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d’un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents étant donné qu’ elles ont tendance à avoir une réactivité très faible. On constate aussi souvent des accoups lors des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est un peu la rolss royce des boîtes à vitesse automatique , elle fonctionne sur le même principe que la boîte robotisée, néanmoins au moyen de son double embrayage, vous ne ressentirez plus de problèmes de patinage, ou de hausse de votre consommation. Elles sont dans la plupart des cas montées sur les modèles luxueux.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles ont tendance à être vraiment lentes et ont tendance à être peu réactives au moment des phases d’accélération de votre Renault Mascott.

Je subis des problèmes avec la boîte automatique de ma Renault Mascott

On débute à présent la section qui vous intéresse probablement le plus dans cet article, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez subir sur la boîte à vitesse automatique de votre Renault Mascott? Comme on vous le disait plus haut dans cet article, en général elles sont plus fiables que des boîtes manuelles, néanmoins, voilà les principaux problèmes que vous pouvez subir:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Renault Mascott: Comme on vous l’expliquait précédemment, qu’importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles sont souvent réputées pour être lente et à avoir une inertie lors de l’accélération. Malgré tout, ce phénomène est censé se manifester seulement au moment du démarrage de votre véhicule et non quand il est lancé. Dans le cas où vous avez l’impression que cela arrive en permanence, l’embrayage ou le convertisseur est certainement défectueux.
  • J’ai l’impression qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Renault Mascott ne passe plus ou saute: Dans le cas où vous avez la sensation que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre Renault Mascott, il y a une pièce qui est probablement la cause de cette panne. En pratique, le solénoïde qui agit comme “interrupteur” pour enclencher les vitesses ne doit pas marcher de manière optimale, seconde possibilité, c’est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit endommagé et transmet des informations érronées à votre boîte à vitesse.
  • Je remarque des accoups en provenance de la boîte à vitesse automatique de ma Renault Mascott: Si vous remarquez des accoups lorsque vous accélérez ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de fausses informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Renault Mascott fuit: Finalement, dans l’hypothèse que la boîte automatique de votre Renault Mascott a des problèmes de fuites, il est fort plausible qu’un de vos joint spy qui soit en trop mauvais état.
  • Comment résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Renault Mascott?

    Et pour conclure, on va essayer de vous exposer les moyens de corriger les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Renault Mascott. Retrouvez les ci-dessous:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Renault Mascott: Trouver la source de la fuite, et changer le joint concerné, faîtes le faire par un professionnel, l’ouverture d’une boîte à vitesse n’est pas chose facile. Il faudra compter quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. prévoyez de consulter notre article sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Renault Mascott.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , vous n’aurez pas le choix et il faudra le remplacer, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros en fonction de la difficulté d’accès à celui qui vous intéresse.
    • Accoups: Pour des problèmes d’accoups sur votre Renault Mascott, il va falloir simplement faire une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en confort et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Renault Mascott patine: Si tel est le cas, vous avez certainement un disque d’embrayage mort, il faudra remplacer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans réaliser un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il existe d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Renault Mascott, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, dans tous les cas, pour des systèmes aussi complexes dès que vous percevez un problème à ce niveau là on vous conseille d’aller rapidement chez votre réparateur auto.