Vous devez tous savoir que accomplir l’entretien de sa Ford Puma sans dépasser les délais préconisés est indispensable si vous avez envie de la maintenir opérationnelle et ne pas avoir de mauvaises suprises mécaniques qui pourront aller jusqu’à la casse de votre moteur. Nous allons, dans cet article se concentrer sur la pièce la plus connue de l’entretien d’une auto. C’est une opération qui représente un sacré budget et à laquelle vous devez prêter particulièrement attention au moment de l’achat d’une auto d’occasion!

Nous allons bien entendu s’intéresser à la courroie, et, en particulier, comment être sûr que la courroie de distribution d’une Ford Puma a bien été changée?

Pour ce faire, tout d’abord, on va revenir sur les bases de l’entretien d’une auto. Nous allons, sans nous attarder vous réexpliquer pour quelles raisons il est aussi essentiel de réaliser ce changement de courroie en suivant rigoureusement les préconisations de la marque.
Puis, en second lieu, on vous montrera de quelle façon contrôler que la courroie de distribution de votre Ford Puma a bien été faîte? Pour vous aider à éclaircir ce détail, nous vous exposeront plusieurs solutions qui vous aideront à y voir plus clair.

Savoir si la courroie de distribution a ete change ford-puma

Pourquoi est il primordial de savoir si la courroie de votre Ford Puma a été changée au bon moment?

On commence donc notre tutoriel par faire un rappel très important du rôle de la courroie de distribution d’une Ford Puma. Vous allez rapidement remarquer que sans une courroie de distribution en bon état, c’est l’intégralité de votre bloc moteur qui risque de casser et, par répercution, c’est souvent toute la Ford Puma qui est bonne pour la casse lorsqu’une courroie rompt. Et oui, les dégâts engendrés par la casse d’une courroie de distribution sont si important sur le moteur, que la réparation est souvent plus coûteuse que le prix de la voiture.

Il est capital d’avoir à sa connaissance si la courroie de distribution de votre Ford Puma a été changée simplement car elle a pour mission de synchroniser tout le moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Dans l’éventualité où elle casse, les pistons et les soupapes vont se percuter et engendrer la casse du moteur.

Dans le cas où ce genre de pièce rend l’âme, il n’y a pas de signes annonciateurs particuliers, ou de délais avant de vous rendre dans un garage, quelques instants après la casse de la courroie votre moteur va casser lui aussi, c’est la raison pour laquelle il faut absolument respecter les préconisations du fabricant, que ce soit en termes de kilométrages ou aussi en termes d’années. N’hésitez pas à jeter un oeil à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre Ford Puma?

Comment contrôler que la courroie de distribution de sa Ford Puma a bien été faite?

On passe maintenant à la seconde partie de cet tutoriel, c’est l’heure de vous donner quelques pistes pour que vous puissiez vous assurer que la courroie distribution a bien été changée sur votre Ford Puma.

Grâce aux factures d’entretien

Première alternative, elle va sans doute vous paraître logique, cependant la preuve la plus formelle et valable d’un remplacement de courroie de distribution, c’est une facture d’un garage professionnel. Dans l’éventualité où n’êtes pas sûr de l’authenticité de ce certificat présenté par le vendeur, n’hésitez pas à contacter le garage concerné qui pourra vous certifier la réparation.

S’assurer du remplacement de la courroie de distribution d’une Ford Puma par des contrôles visuels

Seconde alternative, vous avez des doutes, ou le vendeur ne peut vous fournir de facture, on va passer aux contrôles visuels, heureusement, il y a différentes signes qui montrent qu’une courroie a été changée depuis peu. Dans l’éventualité où vous ne vous sentez pas en capacité de le faire vous-même, n’hésitez pas à amener la Ford Puma dans un garage, qui pourra vous vérifier le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas superflu lorsque l’on veut acheter un véhicule sans stress.

Les différents points de contrôle:

  • Etiquette avec la date et le kilométrage du remplacement de la courroie de distribution de votre Ford Puma apposée sur le carter de courroie ou bien dans le bloc moteur. C’est le réparateur auto qui en général la positionne lors de l’opération
  • Checkez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, si elle a été changée depuis peu avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
  • Observez directement l’état de votre courroie : Si vous avez un bon accès à la courroie (cela dépend de votre moteur), ou que vous savez de quelle façon enlever le carter de courroie, vous pouvez directement observer l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez encore remarquer bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .