Vous devez tous savoir que faire l’entretien de sa Fiat Bravo en temps et en heure est indispensable dans l’éventualité où vous souhaitez la garder opérationnelle et ne pas avoir de mauvaises suprises mécaniques qui pourront aller jusqu’à la casse de votre bloc moteur. Nous allons, dans ce post se concentrer sur la pièce emblématique de l’entretien d’une voiture. C’est une intervention qui coûte assez cher et à laquelle vous devez prêter particulièrement attention lors de l’achat d’une voiture d’occasion!

Nous allons bien évidemment parler de la courroie, et, plus particulièrement, comment savoir si la courroie de distribution d’une Fiat Bravo a bien été remplacée?

Pour ce faire, pour commencer, on va faire un rappel des bases de la maintenance d’une voiture. Nous allons, sans nous attarder vous réexpliquer pour quelles raisons il est aussi primordial de faire ce changement de courroie en suivant scrupuleusement les recommandations du fabricant.
Puis, en second lieu, on vous montrera comment faire pour vérifier que la courroie de distribution de votre Fiat Bravo a bien été faîte? Pour vous aider à éclaircir ce détail, on vous donnera plusieurs techniques qui vous aideront à être sûr de votre achat ou de passer à autre chose.

Savoir si la courroie de distribution a ete change fiat-bravo

Pour quelles raisons est il indispensable de savoir si la courroie de votre Fiat Bravo a été remplacée au bon moment?

On commence par conséquant notre tutoriel par faire une piqure de rappel essentielle du rôle de la courroie de distribution d’une Fiat Bravo. Vous allez vite comprendre que sans une courroie de distribution opérationnelle, c’est l’ensemble de votre bloc moteur qui risque de casser et, parfois toute la Fiat Bravo que vous allez pouvoir changer quand une courroie rompt. Et oui, les dégâts provoqués par la rupture d’une courroie de distribution sont si important sur le bloc moteur, que la réparation est souvent plus coûteuse que le prix du véhicule.

Il est indispensable de savoir si la courroie de distribution de votre Fiat Bravo a été remplacée simplement car elle a pour mission de synchroniser l’ensemble du moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Si elle casse, les pistons et les soupapes vont se percuter et occasionner la casse du bloc moteur.

Si ce genre de composant rend l’âme, il n’y a pas de signes annonciateurs particuliers, ou de délais avant de vous rendre dans un garage, quelques instants après la casse de la courroie votre bloc moteur va casser lui aussi, pour cette raison il faut scupuleusement suivre les recommandations du fabricant, que ce soit en termes de kilométrages mais aussi en termes d’années. N’hésitez pas à jeter un oeil à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre Fiat Bravo?

Comment faire pour vérifier que la courroie de distribution de sa Fiat Bravo a bien été faite?

On passe désormais à la seconde partie de cet tutoriel, c’est l’heure de vous donner quelques pistes pour que vous puissiez être certain que la courroie distribution a bien été remplacée sur votre Fiat Bravo.

Grâce aux factures d’entretien

Première alternative, elle va certainement vous sembler évidente, mais la confirmation la plus formelle et valable d’un changement de courroie de distribution, c’est une facture d’un mécanicien. Si vous avez un doute sur l’authenticité de ce document présenté par le vendeur, on vous invite à rentrer en contact avec le garage en question qui pourra vous confirmer la réparation.

S’assurer du changement de la courroie de distribution d’une Fiat Bravo par des contrôles visuels

Seconde alternative, vous avez des doutes, ou le vendeur ne peut vous fournir de facture, on va passer aux contrôles visuels, heureusement, il existe différentes signes qui montrent qu’une courroie a été remplacée depuis peu. Si vous ne vous sentez pas capable de le faire vous-même, on vous invite à amener la Fiat Bravo dans une concession, qui pourra vous vérifier le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas superflu si jamais on veut acheter une automobile sans stress.

Les différents points à vérifier:

  • Etiquette avec la date et le kilométrage du changement de la courroie de distribution de votre Fiat Bravo collée sur le cache courroie ou dans le bloc moteur. C’est le réparateur auto qui en général l’installe après la réparation
  • Vérifiez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, dans l’éventualité où elle a été changée depuis peu avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
  • Inspectez directement l’état de votre courroie : Si vous avez un bon accès à la courroie (cela peut dépendre de votre moteur), ou que vous savez de quelle façon enlever le carter de courroie, vous pouvez directement examiner l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez en outre identifier bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .