Encore appelé système d’arrêt et de redémarrage automatique, le système start and stop suscite des avis mitigés chez les automobilistes. S’il offre certains bénéfices sur le plan environnemental et économique, son fonctionnement même est source de craintes et d’interrogations.

Examinons donc les principaux arguments favorables et défavorables avancés par ses détracteurs et ses adeptes.

Des risques de dysfonctionnement ?

Si le principe du start and stop semble séduisant, de nombreux automobilistes craignent toutefois qu’il n’entraîne des dysfonctionnements ou des pannes prématurées. Les démarrages et arrêts intempestifs imposés au moteur ne risquent-ils pas de le fragiliser sur la durée ? Qu’en est-il aussi de la batterie qui est très sollicitée par ce système ?

Ces inquiétudes sont fondées, d’autant plus que certains constructeurs se sont montrés peu transparents sur les éventuelles faiblesses du dispositif. En cas de souci, il est recommandé de consulter un garage professionnel tel que l’atelier Jean Lain pour diagnostiquer la panne.

Par ailleurs, pour rassurer les consommateurs, les constructeurs mettent désormais en avant les essais réalisés pour garantir la fiabilité des composants et leur capacité à encaisser un nombre très élevé de cycles de démarrage/arrêt. Le temps permettra de vérifier si ces affirmations se confirment à l’usage !

Réduction de la consommation de carburant

Le principal atout mis en avant par les constructeurs automobiles est la capacité du dispositif start and stop à diminuer la consommation de carburant, et donc les émissions polluantes des véhicules. En coupant automatiquement le moteur lors des arrêts à feux rouges ou dans les embouteillages, puis en le redémarrant instantanément à la reprise, il permet d’importantes économies de carburant.

Les chiffres avancés tournent autour de 8 % à 15 % de réduction de la consommation en usage urbain. Un gain non négligeable non seulement pour le portefeuille à l’heure où les carburants ont un coût élevé, mais aussi pour l’environnement.

Un confort de conduite altéré pour certains

Au-delà des questions de fiabilité, le système start and stop peut avoir un impact sur le confort de conduite ressenti par les automobilistes. Certains conducteurs sont en effet agacés par les fréquents arrêts et redémarrages du moteur qui cassent leurs habitudes de conduite.

Surtout, la fonctionnalité est parfois désactivée à leur insu lorsqu’elle détecte une baisse de charge de la batterie ou une température extérieure trop basse.

Tout cela entraîne donc des démarrages intempestifs qui surprennent le conducteur. Les constructeurs travaillent sur des systèmes plus prévisibles et mieux intégrés à l’expérience de conduite pour contrer cet effet.

Un surcoût à l’achat assumé par le consommateur

On note également que l’ajout de cette technologie se répercute sur le prix payé par l’automobiliste à l’achat du véhicule. Entre capteurs supplémentaires, batterie plus puissante et démarreur renforcé, le surcoût est estimé entre 500 et 1000 euros.

Certes, ce montant peut être compensé à terme par les économies de carburant permises. Toutefois, tous les acheteurs ne sont pas prêts à consentir cet effort financier initial, d’autant que l’option start and stop est rarement désactivable sur les modèles récents. Une contrainte difficile à accepter pour ceux qui ne sont pas convaincus du bien-fondé de cette technologie.