Dans l’éventualité où vous souhaitez que votre Renault Master vieillisse correctement, il vous faut faire attention à cette dernière, et surtout, effectuer l’entretien en temps et en heure. Cependant, effectuer l’entretien de son automobile peut sembler une opération facile, mais le budget que représente les dépenses peut considérablement changer entre les modèles, tout comme pour leurs besoins particuliers. Pour chacunes des marques, chacun des modèles et chaque moteur, les recommandations du fabricant en termes d’entretien vont être différentes.

Pas évident de tout comprendre quand on vient d’investir dans une nouvelle voiture ou un véhicule d’occasion, nous allons justement vous aider en vous décrivant comment connaître le kilométrage pour changer la courroie de distribution d’une Renault Master?

Pour cela, tout d’abord, nous allons vous apprendre l’importance de ce composant de votre bloc moteur, et pour quelle raison il est nécessaire de la changer au bon moment. Puis, en second lieu, nous allons passer au sujet qui vous intéresse le plus, après combien de kilomètres faut-il changer la courroie de distribution de votre Renault Master?

Quel kilometrage pour changer la courroie de distribution renault-master

Pour quelles raisons doit on changer la courroie de distribution d’une Renault Master?

On commence par conséquant notre texte par vous décrire brièvement l’importance de la courroie de distribution d’une Renault Master. En pratique, pour la majeure partie d’entre nous, il est connu que c’est un des actes de maintien le plus cher et qu’il ne faut pas oublier, mais on ne sait pas obligatoirement pourquoi. En pratique, la courroie de distribution a un rôle central dans le bon fonctionnement du moteur de votre Renault Master.

En effet, cette courroie, composée de caoutchouc et qui est dentée va avoir un rôle de synchronisation des différents éléments du bloc moteur. Votre courroie va diriger la synchronisation entre l’arbre à cames (gestion des soupapes) et le vilebrequin (gestion des pistons). Ce sont les deux éléments fondamentaux à la bonne marche de votre bloc moteur. Les pistons et les soupapes se croisent invariablement dans les cylindres et le moindre problème de synchronisation peut engendrer un choc entre ces composants qui aurait des conséquences désastreuses, d’où l’intérêt de changer la courroie de distribution de sa Renault Master au bon kilométrage.

Comment faire pour connaître le kilométrage pour changer la courroie de distribution d’une Renault Master?

On passe à la deuxième section de ce texte, section dans laquelle vous allez pouvoir découvrir quand changer la courroie de distribution de votre Renault Master?

Lire la notice de votre Renault Master et les anciennes factures

La première des solutions, c’est celle que vous devriez tous réaliser et qui devrait vous donner l’information assez rapidement. Que vous cherchiez à savoir s’il faut changer la courroie de distribution tout simplement car vous achetez une automobile d’occasion ou que vous ne vous souvenez pas quand doit être remplacée la prochaine courroie de votre voiture c’est la même logique.

Jetez un oeil au manuel du véhicule pour trouver les recommandations à propos du kilométrage pour changer la courroie de distri de votre Renault Master. En général, c’est chaque 100 000 ou 150 000 km qu’on la change. Petite mise en garde, il peut aussi y avoir un critère temporel, dans l’éventualité où votre courroie a plus de 5 ans, assurez vous bien qu’elle ne doit pas être remplacée. Suivant les modèles de moteur ce sera 5 ou 10 ans pour la durée de vie de la courroie de distribution d’une Renault Master.

Effectuer un contrôle visuel de la courroie de distribution pour savoir à quand changer la courroie de distri de votre Renault Master

Dans l’éventualité où vous avez perdu vos anciennes factures, qu’un vendeur n’arrive pas à vous donner une réponse précise, ou que vous avez un doute dans sa sincérité sur le dernier changement de la courroie de distribution, il vous faudra trouver une manière de savoir dans l’éventualité où la courroie de distribution de votre Renault Master a été changée!

Notez tout de même qu’en dehors des recommandations constructeurs, dans l’éventualité où le moteur a subit d’importantes fuites d’huile, de liquide de refroidissement ou de carburant, on préconise de la changer , car elle a pu être endommagée par les différents fluides.

Il vous reste par conséquant l’option de regarder dans le bloc moteur, découvrez ci-après quelques points de contrôle à checker pour savoir dans l’éventualité où vous avez besoin de la changer:

  • Cherchez l’étiquette du dernier changement de courroie : En effet, les garages, dans leur majorité, collent tous une étiquette sur le cache courroie ou dans le bloc moteur avec la date et le kilométrage du dernier changement
  • Observez l’état de la courroie de votre Renault Master : Dans l’éventualité où vous y avez accès, ou que vous pouvez seulement retirer le cache courroie, observez l’état de la courroie, dans l’éventualité où elle se craquelle c’est le moment de la changer
  • Ecoutez les bruits: Avec quelques connaissances basiques, il est possible de repérer une courroie en fin de vie, faîtes vous aider par une personne compétente pour les diagnostiquer