Dans l’hypothèse où vous voulez que votre Renault Clio Hybride reste le plus longtemps possible en bon état, il faudra faire attention à celle-ci, et surtout, réaliser l’entretien sans dépasser les délais préconisés. Cependant, réaliser l’entretien de son automobile peut sembler une tâche, facile, cependant le prix des dépenses peut fortement varier selon les modèles, tout comme pour leurs besoins particuliers. Pour chacunes des marques, chaque modèle et chaque moteur, les recommandations du fabricant en termes d’entretien vont être différentes.

Pas facile de prendre les bonnes décisions quand on vient d’investir dans une nouvelle voiture ou un véhicule d’occasion, nous allons justement vous aider en vous expliquant comment savoir le kilométrage pour changer la courroie de distribution d’une Renault Clio Hybride?

Pour cela, en premier lieu, nous allons vous apprendre l’importance de ce composant de votre bloc moteur, et pourquoi il est nécessaire de la remplacer au bon moment. Puis, dans un second temps, nous allons passer à la question qui vous intéresse le plus, après combien de kilomètres faut-il remplacer la courroie de distribution de votre Renault Clio Hybride?

Quel kilometrage pour changer la courroie de distribution renault-clio-hybride

Pour quelles raisons doit on changer la courroie de distribution d’une Renault Clio Hybride?

On commence du coup notre texte par vous exposer brièvement l’importance de la courroie de distribution d’une Renault Clio Hybride. En effet, pour la majorité d’entre nous, il est connu que c’est un des actes d’entretien le plus cher et qu’il ne faut pas rater, cependant on ne sait pas automatiquement pourquoi. En pratique, la courroie de distribution a une fonction centrale dans le bon fonctionnement du moteur de votre Renault Clio Hybride.

En effet, cette courroie, composée de caoutchouc et qui est dentée va avoir une fonction de synchronisation des différents composants du bloc moteur. Votre courroie va diriger la synchronisation entre l’arbre à cames (gestion des soupapes) et le vilebrequin (gestion des pistons). Ce sont les deux composants essentiels au bon fonctionnement de votre bloc moteur. Les pistons et les soupapes se croisent continuellement dans les cylindres et la moindre perturbation de ce rythme millimétré peut entrainer un choc entre ces composants qui aurait des conséquences désastreuses, d’où l’intérêt de changer la courroie de distribution de sa Renault Clio Hybride au bon kilométrage.

Comment savoir le kilométrage pour remplacer la courroie de distribution d’une Renault Clio Hybride?

On passe à la deuxième section de ce tuto, section dans laquelle vous allez pouvoir découvrir quand changer la courroie de distribution de votre Renault Clio Hybride?

Consulter le manuel d’utilisateur de votre Renault Clio Hybride et le carnet d’entertien

La première des méthodes, c’est celle que vous pouvez tous adopter et qui devrait répondre à votre question très rapidement. Que vous vouliez savoir s’il faut changer la courroie de distribution étant donné que vous achetez une automobile d’occasion ou que vous n’arrivez plus à savoir quand doit être changée la prochaine courroie de votre automobile c’est la même démarche.

Jetez un oeil au manuel du véhicule pour vous procurer les recommandations en ce qui concerne le kilométrage pour changer la courroie de distri de votre Renault Clio Hybride. Généralement, c’est chaque 100 000 ou 150 000 km qu’on la remplacera. Attention, il peut aussi y avoir un critère temporel, si votre courroie a plus de 5 ans, checkez bien qu’elle ne doit pas être remplacée. Selon les modèles de moteur ce sera 5 ou 10 ans pour la durée de vie de la courroie de distribution d’une Renault Clio Hybride.

Réaliser un contrôle visuel de la courroie de distribution pour savoir à quand changer la courroie de distri de votre Renault Clio Hybride

Dans l’hypothèse où vous avez perdu vos anciennes factures, qu’un vendeur ne peut pas vous donner une réponse claire, ou que vous avez un doute dans sa sincérité sur le dernier changement de la courroie de distribution, vous devrez trouver une manière de savoir si la courroie de distribution de votre Renault Clio Hybride a été changée!

Sachez néanmoins qu’en dehors des recommandations constructeurs, si le moteur a subit d’importantes fuites d’huile, de liquide de refroidissement ou de carburant, on conseille de la remplacer , car elle a pu être endommagée par les différents fluides.

Il vous reste du coup l’option de regarder dans le bloc moteur, voici quelques points de contrôle à vérifier pour savoir si vous avez besoin de la remplacer:

  • Cherchez l’étiquette du dernier changement de courroie : En effet, les garages, dans leur majorité, collent tous une étiquette sur le cache courroie ou dans un autre endroit sous le capot avec la date et le kilométrage du dernier remplacement
  • Observez l’état de la courroie de votre Renault Clio Hybride : Dans l’hypothèse où vous y avez accès, ou que vous pouvez uniquement démonter le cache courroie, inspectez l’état de la courroie, si elle se craquelle c’est le moment de la remplacer
  • Ecoutez les bruits: Avec quelques bases, il est possible de repérer une courroie fatiguée, faîtes vous aider par une personne compétente pour les diagnostiquer