Dans l’hypothèse où vous souhaitez que votre Peugeot 508 vieillisse correctement, il vous faudra prendre soin celle-ci, et en particulier, réaliser la maintenance sans dépasser les délais préconisés. Néanmoins, faire la maintenance de sa voiture peut paraître une opération facile, cependant le prix des dépenses peut considérablement varier en fonction des modèles, tout comme pour leurs besoins particuliers. Pour chacunes des marques, chacun des modèles et chaque moteur, les recommandations du constructeur en termes d’entretien vont être différentes.

Pas évident de prendre les bonnes décisions quand on vient d’investir dans un nouveau véhicule ou un véhicule d’occasion, on va aujourd’hui vous aider en vous décrivant comment savoir le kilométrage pour changer la courroie de distribution d’une Peugeot 508?

Pour cela, premièrement, on va vous expliquer l’importance de cette pièce de votre bloc moteur, et pourquoi il va falloir la changer au bon moment. Puis, dans un second temps, on va passer au sujet qui vous intéresse le plus, après combien de kilomètres faut-il changer la courroie de distribution de votre Peugeot 508?

Quel kilometrage pour changer la courroie de distribution peugeot-508

Pour quelles raisons doit on changer la courroie de distribution d’une Peugeot 508?

On commence du coup notre guide par vous décrire rapidement l’importance de la courroie de distribution d’une Peugeot 508. Effectivement, pour la grande majorité d’entre nous, il est une évidence que c’est un des actes de maintien le plus cher et qu’il ne faut pas faire passer au second plan, cependant on ne sait pas obligatoirement pourquoi. Dans les faits, la courroie de distribution a une mission centrale dans le bon fonctionnement du moteur de votre Peugeot 508.

En effet, cette courroie, faîte de caoutchouc et qui est dentée va avoir une fonction de synchronisation des différents composants du bloc moteur. Votre courroie va diriger la coordination entre l’arbre à cames (gestion des soupapes) et le vilebrequin (gestion des pistons). Ce sont les deux composants indispensables au bon fonctionnement de votre bloc moteur. Les pistons et les soupapes se croisent invariablement dans les cylindres et le moindre problème de synchronisation peut causer un choc entre ces pièces qui aurait des conséquences irréversibles, d’où l’intérêt de changer la courroie de distribution de sa Peugeot 508 au bon kilométrage.

Comment faire pour savoir le kilométrage pour changer la courroie de distribution d’une Peugeot 508?

On passe à la seconde partie de ce tuto, partie où vous allez pouvoir découvrir quand changer la courroie de distribution de votre Peugeot 508?

Consulter la notice de votre Peugeot 508 et le carnet d’entertien

La première des méthodes, c’est celle que vous devriez tous adopter et qui va vous donner l’information assez rapidement. Que vous cherchiez à savoir s’il faut changer la courroie de distribution car vous achetez un véhicule d’occasion ou que vous ne vous souvenez pas quand doit être changée la prochaine courroie de votre voiture c’est la même logique.

Jetez un oeil au manuel du véhicule pour obtenir les recommandations à propos du kilométrage pour changer la courroie de distri de votre Peugeot 508. Dans la majeure partie des cas, c’est chaque 100 000 ou 150 000 km qu’on la remplace. Attention, il peut en outre y avoir une notion de temps, si jamais votre courroie a plus de 5 ans, vérifiez bien qu’elle ne doit pas être remplacée. Selon les modèles de moteur ce sera 5 ou 10 ans pour la durée de vie de la courroie de distribution d’une Peugeot 508.

Effectuer un contrôle visuel de la courroie de distribution pour savoir à quand changer la courroie de distri de votre Peugeot 508

Dans l’hypothèse où vous avez perdu vos anciennes factures, qu’un vendeur n’arrive pas à vous donner une réponse formelle, ou que vous avez un doute dans sa sincérité sur le dernier changement de la courroie de distribution, il va vous falloir trouver une manière de savoir si jamais la courroie de distribution de votre Peugeot 508 a été changée!

Il faut savoir néanmoins qu’en dehors des recommandations constructeurs, si jamais le moteur a subit d’importantes fuites d’huile, de liquide de refroidissement ou de carburant, on recommande de la changer , tout simplement car elle a pu être endommagée par les différents fluides.

Il vous reste du coup la possibilité de regarder dans le bloc moteur, découvrez ci-dessous quelques points de contrôle à vérifier pour savoir si jamais vous avez besoin de la changer:

  • Cherchez l’étiquette du dernier changement de courroie : Dans les faits, les garages, dans leur majorité, collent tous une étiquette sur le cache courroie ou dans un autre endroit sous le capot avec la date et le kilométrage du dernier remplacement
  • Examinez l’état de la courroie de votre Peugeot 508 : Dans l’hypothèse où vous y avez accès, ou que vous pouvez simplement démonter le cache courroie, observez l’état de la courroie, si jamais elle se craquelle c’est le moment de la changer
  • Ecoutez les bruits: Avec quelques connaissances basiques, il est possible de repérer une courroie fatiguée, faîtes vous aider par une personne compétente pour les diagnostiquer