Quel kilométrage pour changer la courroie de distribution de sa Ford Maverick ?

Si jamais vous souhaitez que votre Ford Maverick reste le plus longtemps possible en bon état, il va falloir prendre soin celle-ci, et surtout, faire la maintenance sans dépasser les délais préconisés. Cependant, effectuer la maintenance de sa voiture peut paraître une mission facile, néanmoins le coût des dépenses peut significativement varier entre les modèles, tout comme pour leurs besoins particuliers. Pour chaque marque, chaque modèle et chaque moteur, les préconisations du constructeur en termes d’entretien vont être différentes.

Pas évident de prendre les bonnes décisions lorsque l’on vient d’acheter un nouveau véhicule ou un véhicule d’occasion, on va justement vous aider en vous décrivant comment connaître le kilométrage pour changer la courroie de distribution d’une Ford Maverick?

Pour ce faire, tout d’abord, on va découvrir l’importance de cette pièce de votre moteur, et pour quelle raison il est nécessaire de la remplacer au bon moment. Puis, dans un second temps, on va passer à la question qui vous intéresse le plus, après combien de kilomètres faut-il remplacer la courroie de distribution de votre Ford Maverick?

Pourquoi doit on changer la courroie de distribution d’une Ford Maverick?

On commence donc notre texte par vous expliquer brièvement l’importance de la courroie de distribution d’une Ford Maverick. Effectivement, pour la plupart d’entre nous, il est une évidence que c’est un des actes d’entretien le plus cher et qu’il ne faut pas faire passer au second plan, néanmoins on ne sait pas nécessairement pour quelles raisons. En réalité, la courroie de distribution a un rôle central dans le bon état de marche du moteur de votre Ford Maverick.

Et oui, cette courroie, composée de caoutchouc et qui est dentée va avoir une mission de synchronisation des différents composants du moteur. Votre courroie va diriger la coordination entre l’arbre à cames (gestion des soupapes) et le vilebrequin (gestion des pistons). Ce sont les deux composants essentiels au bon fonctionnement de votre moteur. Les pistons et les soupapes se croisent sans cesse dans les cylindres et la moindre perturbation de ce rythme millimétré peut entrainer un choc entre ces pièces qui aurait des conséquences désastreuses, d’où l’intérêt de changer la courroie de distribution de sa Ford Maverick au bon kilométrage.

Comment connaître le kilométrage pour remplacer la courroie de distribution d’une Ford Maverick?

On passe à la seconde partie de cet article, partie dans laquelle vous allez enfin savoir quand changer la courroie de distribution de votre Ford Maverick?

Lire le manuel d’utilisateur de votre Ford Maverick et le carnet d’entertien

La première des solutions, c’est celle que vous pouvez tous appliquer et qui devrait répondre à votre question très rapidement. Que vous vouliez savoir s’il faut changer la courroie de distribution car vous achetez un véhicule d’occasion ou que vous ne vous souvenez pas quand doit être remplacée la prochaine courroie de votre voiture c’est la même logique.

Jetez un oeil au manuel du véhicule pour trouver les préconisations concernant le kilométrage pour changer la courroie de distri de votre Ford Maverick. Généralement, c’est chaque 100 000 ou 150 000 km qu’on la remplace. Attention, il peut en outre y avoir une notion de temps, si jamais votre courroie a plus de 5 ans, vérifiez bien qu’elle ne doit pas être remplacée. Suivant les modèles de moteur ce sera 5 ou 10 ans pour la durée de vie de la courroie de distribution d’une Ford Maverick.

Effectuer un contrôle visuel de la courroie de distribution pour savoir à quand changer la courroie de distri de votre Ford Maverick

Si jamais vous avez perdu vos anciennes factures, qu’un vendeur n’arrive pas à vous donner une réponse explicite, ou que vous avez un doute dans sa sincérité sur le dernier changement de la courroie de distribution, il vous faudra trouver une manière de savoir si jamais la courroie de distribution de votre Ford Maverick a été changée!

Il faut savoir tout de même qu’en dehors des préconisations constructeurs, si jamais le moteur a subit d’importantes fuites d’huile, de liquide de refroidissement ou de carburant, on conseille de la remplacer , tout simplement car elle a pu être abimée par les différents fluides.

Il vous reste donc la solution de regarder dans le bloc moteur, découvrez ci-après quelques points de contrôle à checker pour savoir si jamais vous avez besoin de la remplacer:

• Cherchez l’étiquette du dernier changement de courroie : En effet, les garages, dans leur majorité, collent tous une étiquette sur le cache courroie ou dans un autre endroit sous le capot avec la date et le kilométrage du dernier changement
• Évaluez l’état de la courroie de votre Ford Maverick : Si jamais vous y avez accès, ou que vous pouvez seulement démonter le cache courroie, examinez l’état de la courroie, si jamais elle se craquelle c’est l’heure de la remplacer
• Ecoutez les bruits: Avec quelques connaissances basiques, il est possible de repérer une courroie en fin de vie, faîtes vous aider par une personne compétente pour les diagnostiquer